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Recharge batterie à Plat, moteur ne démarre pas !!!

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Message par isnard Mer 24 Fév 2016 - 21:19

Amis Boxsteristes bonjour  ,
Hiver , pas de sortie , batterie à plat .....en avant procédure ouverture capot  , recharge de la batterie lente et à fond .Je veux redemarrer et observe un déclenchement saccadé , alterné du démareur avec l'allumage des phares qui suivent cette cadence !!!?????...le moteur n'est donc pas entrainé et ne démarre pas  !!!
J'observe avant de couper le contact l'avertissement sur l'espace dédié au centre du compteur   ""Défaut de PSM" puis" Défaut d'ABS"  .  Je suppose que le dispositif est en sécurité, qu'il faut réinitialiser le système diagnostic suite à cette décharge totale,   mais comment et où ????  La voiture est dans mon garage ,  ne démarre pas , le centre porsche le plus proche est à 180 KMs .
Est ce qu'un garagiste peut faire quelque chose ????
Est ce que cette panne est déjà arrivée à l'un d'entre vous ?
Que dois-je faire ?
Merci de votre aide , de vos conseils .
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Message par al0546 Mer 24 Fév 2016 - 21:44

Es-tu sur que la batterie a bien pris la charge (12,6 volts de préférence) car ce que tu décris (sapin de noel) est typique d'une batterie trop faible. Si tu n'as rien pour tester la batterie tu peux essayer avec la batterie d'un autre véhicule. Pour info il n'y a pas à "reprogrammer" la voiture.
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Message par inkfrancis Mer 24 Fév 2016 - 21:48

oui symptome de batterie morte 
change de batterie 
les defauts s effaceront apres quelques kilometres
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Message par isnard Jeu 25 Fév 2016 - 0:35

al0546 et  inkfrancis merci de vos réponses qui me soulagent bien , dès lundi je me préoccupe plus sérieusement de cette batterie  ( 5 ans et pas toujours rechargée ) et vous tiens au courant des nouvelles .
Très sympa à vous .
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Message par Vicvic17 Jeu 25 Fév 2016 - 10:12

Batterie morte, je l'ai changé lundi aussi.

Même symptômes...
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Message par phcooper Ven 26 Fév 2016 - 13:34

Quand vous changez de batterie , vous prenez la quelle celle ou on peux voir et refaire le niveau ou une sans entretien ? scratch

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Message par Rom1-37 Ven 26 Fév 2016 - 13:54

C'est de plus en plus rare les batterie qu'on peut entretenir. La majorité aujourd'hui ce sont des batteries sans entretien.

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Message par phcooper Ven 26 Fév 2016 - 14:16

Je viens de regarder sur Oscaro  il n'y a rien de mentionné

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Message par Cab84 Ven 26 Fév 2016 - 14:22

Trop de danger pour les mains de certains, donc principe abandonner depuis pas mal de temps.

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Message par al0546 Ven 26 Fév 2016 - 18:12

phcooper a écrit:Quand vous changez de batterie , vous prenez la quelle celle ou on peux voir et refaire le niveau ou une sans entretien ? scratch

Celle avec entretient si possible


Rom1-37 a écrit:C'est de plus en plus rare les batterie qu'on peut entretenir. La majorité aujourd'hui ce sont des batteries sans entretien.

Surement l'obsolescence programmée
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Message par phcooper Ven 26 Fév 2016 - 19:00

OK merci les gars

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Message par Gaillacum Ven 26 Fév 2016 - 21:37

Bonsoir tous 
Bonsoir ALAIN,pourquoi "celle avec entretien si possible" Tout est assez bien assez compliqué sur nos autos
pour privilégie un un entretien supplémentaire 
Serais ce une raison technique   q<<w ?
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Message par phcooper Ven 26 Fév 2016 - 22:36

je pense que celle avec l'entretien tu peux voir la hauteur de l'électrolyse et faire l'appoint si necessaire avec  l'eau déminéralisée tandis qu'une fermée tu ne vois rien ? Mais dire la quelle est la meilleure ?

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Message par al0546 Sam 27 Fév 2016 - 7:30

phcooper a écrit:je pense que celle avec l'entretien tu peux voir la hauteur de l'électrolyse et faire l'appoint si necessaire avec  l'eau déminéralisée tandis qu'une fermée tu ne vois rien

Celle sans entretien peu aussi être reconditionnée et donc doubler sa durée de vie. Lorsque tu possèdes plusieurs véhicules, et que tu ne peux utiliser un maintien de charge, l'économie n'est pas négligeable.

Pour exemple sur une moto de 98 j'ai gardé la batterie d'origine jusqu'en 2013. Obligé de la changer car la cosse à céder (C'est ballot cch )
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Message par PMO Mar 26 Nov 2019 - 20:56

Bonsoir à tous,
Même soucis. 987 S 2007. Je fouille sur les sites mais différents modèles de batterie et pas tous du même ampérage.
J'ai pas envie d'aller chez Porsche d'emblée.
En gros, lorsqu'on change de batterie, y aurait-il un tuyau pour acheter la bonne batterie en toute sécurité ?
Merci d'avance de vos réponses.
Patrice.
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Message par Alain 67201 Mar 26 Nov 2019 - 23:03

Patrice

Batterie Ref 999 611 080 20 soit
Tension : 12 V
Capacité de stockage (Ah) : 85 Ah
Gamme : Performance
Hauteur : 175 mm
Courant d'essai à froid, NE : 800 A
Largeur : 175 mm
Disposition des pôles : 0
Type de borne : 1
Rebord de fixation : B13
Longueur : 315 mm
Type de bac : LB4

https://www.oscaro.com/batterie-bosch-0-092-s50-100-1777170-2585-p#
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Message par Gregory01 Mar 26 Nov 2019 - 23:04

J'ai changé la mienne cet été. Varta F18 si ma mémoire est bonne
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Message par al0546 Mer 27 Nov 2019 - 6:33

Gregory01 a écrit:J'ai changé la mienne cet été. Varta F18 si ma mémoire est bonne

+1

https://www.batteriemegastore.fr/varta-f18.html

https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-varta-silver-f18-12v-85ah-800a-377.html

Généralement sur l'un de ces deux sites pour toutes les batteries de mes véhicules
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Message par Crazy_Duf Jeu 28 Nov 2019 - 1:54

Varta F18 sympatique

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Message par PMO Ven 29 Nov 2019 - 21:33

Bonsoir à tous,
Merci pour vos réponses.
Sur la mienne c'était une Varta F17.
Et comme j'étais un peu pressé je suis allé chez feu vert.
130 €.
Tant pis pour moi. J'aurais du m'y prendre un peu plus tôt.
Merci en tout cas pour vos réponses.
Patrice.
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