Sp95 ou sp98

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essais Sp95 ou sp98

Message par Fletcher987 le Lun 18 Avr 2016 - 17:08

Rappel du premier message :

Bonjour qu'elle et LA diffèrence ? Que mettez vous dans vos bolide ?
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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par bernica le Mer 25 Mai 2016 - 11:31

On trouve de moins en moins de stations délivrant du SP98, que peut-on mettre à la place, sachant que le 95 ,'est quand même pas conseillé.

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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par Crazy_Duf le Mer 25 Mai 2016 - 12:19

Le pays où roule le plus de Porsche dans le monde est les USA, elles ont le même moteur que les nôtres et il n'y à pas de 98 c'est du 92/93 en équivalence donc mettre du 95 je vois pas où est le problème .....encore une chimère

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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par manu30 le Mer 25 Mai 2016 - 13:09

Moi aussi SP98

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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par jcs964 le Mer 25 Mai 2016 - 15:51

En ce moment rien   !!!!!!

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Message par Malexyss le Mer 25 Mai 2016 - 16:19

@jcs964 a écrit:En ce moment rien   !!!!!!
Tu m'étonnes ...

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Message par ferdi05 le Jeu 26 Mai 2016 - 17:28

@bernica a écrit:On trouve de moins en moins de stations délivrant du SP98, que peut-on mettre à la place, sachant que le 95 ,'est quand même pas conseillé.
Le SP 95 n ai pas conseille par qui ??????

Sur le Ilvret de bord c est bien ecrit SP 98 SP 95

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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par elbarbou le Jeu 26 Mai 2016 - 17:34

En Corse il n'y a pas de 98, mais des Porsches, de même aux states. Mais il est vrai qu'il est mieux de rouler avec du 98

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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par Rom1-37 le Jeu 26 Mai 2016 - 17:41

Moi je note qu'il y a de moins en moins de SP98 en station, mais de plus en plus de voitures qui roulent à l'essence. A mon avis, d'ici quelques années le 98 aura complètement cessé d'exister et les moteurs essence auront tous évolué pour utiliser le carburant disponible à l'époque. Je doute que Porsche cesse de fabriquer des moteurs quand il n'y aura plus de 98.

Pour le moment, tant qu'il y a encore du 98, ben on ne met. Le jour où il n'y en aura plus, ben, on n'en mettra plus. Soit on laissera la voiture prendre la poussière dans le garage en se disant qu'elle ne roulera plus jamais, faut de 98, soit on mettra du 95 (ou dérivé style 95E10 ou ce qui se fera à ce moment là), soit les industries pétrolières nous concocteront des additifs à mettre dans le 95 pour le "transformer" en 98, un peu comme ce que fait ma belle mère qui met de l'additif dasn l'essence de sa super5 qui roule à la base au Super...

Bref, des solutions existeront de toute façon pour qu'on puisse continuer à rouler, faut pas stresser  lol!

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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par philpa le Jeu 26 Mai 2016 - 17:55

c est sur no stress,+ symp
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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par Hitman47 le Ven 27 Mai 2016 - 22:01

SP98 uniquement pour ma part dans mes deux voitures, de préférence BP Ultimate.

La SP95 c'est de la pisse...

Concernant la 100, donc Shell V-Power car en Suisse c'est la seule qui existe, j'ai testé mais vu aucune différence, si ce n'est les 35 cts de plus par litre, donc un peu trop cher quand-même...
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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par Invité le Ven 27 Mai 2016 - 22:42

Pour que le moteur prenne en compte ta v100, il aurait fallu attendre 2 ou 3 pleins.  Le temps que l'ecu revoie ses avances à l'allumage (learning ecu).
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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par bub le Ven 27 Mai 2016 - 23:27

Mais non les deux détecteurs de  " knock " envoie l'info tous de suite c'est pour ça que l'on peut passer du 98 au 95 . Sinon à quoi ça servirai  t-il .

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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par Invité le Sam 28 Mai 2016 - 7:49

Le detecteur de cliquetis marche très bien si tu descends ton indice d'octane, mais dans le sens inverse il est très lent à s'adapter. Sauf si tu fais un reset ecu après le plein de v100 !
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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par philpa le Sam 28 Mai 2016 - 10:59

donc aucun risque de domage??

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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par Invité le Sam 28 Mai 2016 - 15:13

Avec du sp98 ou 100, aucun soucis. Mais à la longue en sp95, risque de cliquetis sur les périodes de fortes charges comme par ex des reprises à 1500 tours....
Et qui dit cliquetis dit risque de piston percé.
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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par phcooper le Dim 29 Mai 2016 - 10:57

Pourquoi changer 98/95 pour le prix a la pompe ? et  être emmerdé après je mets toujours du SP98

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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par bouet le Dim 29 Mai 2016 - 17:04

SP98, je n'ai jamais essayé le 95
^;
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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par bigtr3a le Jeu 2 Juin 2016 - 20:23

@Crazy_Duf a écrit:Le pays où roule le plus de Porsche dans le monde est les USA, elles ont le même moteur que les nôtres et il n'y à pas de 98 c'est du 92/93 en équivalence donc mettre du 95 je vois pas où est le problème .....encore une chimère
Attention, le réglage du moteur est différent au USA pour pourvoir rouler avec leur essence. De même la puissance est moindre pour les normes anti pollution. Et cela existe depuis les années 70 !!! Un exemple vécu, une Triumph TR6 en Europe 150 cv, au USA même moteur mais carburation différente 105 cv.
Pour info en Sardaigne pas de 98 mais le prix jusqu’à 1.65 le litre de 95 !
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essais Re: Sp95 ou sp98

Message par patrickleviou le Jeu 2 Juin 2016 - 20:40

essai ya peu du super "italien" ( ya que çà la bas )..... et ç'est exécrable !!! conso +1.5l/100 et voiture "molle"  une vraie "pisse" !!

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la vie vous parait longue mais elle peut devenir trop courte rapidement donc ..............profitez a fond !!!!
http://www.youtube.com/watch?v=bjObyHpnkEs
https://www.youtube.com/watch?v=UOPZEGxFE3o
https://www.youtube.com/watch?v=OF7uLHMEYuU&feature=youtu.be
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