Presentation 986 2.7

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essais Presentation 986 2.7

Message par Bru75 le Dim 30 Avr 2017 - 21:07

Bonjour à Tous

Suite à de nombreuses visites sur le forum et (surtout) à l'achat d'un 986 2.7 de 2003, je suis heureux de pouvoir me présenter à vous!
Je suis passé par une mx5 (nbfl) et une Z4 (2.5i) et maintenant une petite Porsche noire.
Je vous ferai très rapidement un petit compte rendu entre les trois quand j'aurai le Boxster bien en main.

En tout cas merci pour ce forum très instructif!
A bientôt!
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Message par cacou83 le Dim 30 Avr 2017 - 21:27

^;

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Message par master-iodive le Dim 30 Avr 2017 - 22:01

ha bé faut mettre des photos là !

Welcome du bon côté de la force.

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"The world is Flat "

                                                  .....Ferdinand Porsche....
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Message par warrior le Lun 1 Mai 2017 - 0:40

bienvenue sur le for
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Message par al0546 le Lun 1 Mai 2017 - 8:20

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Message par Gustav le Lun 1 Mai 2017 - 9:15

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Message par philpa le Lun 1 Mai 2017 - 9:23

jkl

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Message par jcs964 le Lun 1 Mai 2017 - 11:04

bienvenue sur le for       kkj kkj
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Message par leloup le Lun 1 Mai 2017 - 11:19

bienvenue sur le for bienvenue sur le for ^;

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Message par bub le Lun 1 Mai 2017 - 13:28

Et une 2003 de plus M96.23

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De la persévérance viens la réussite. 
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Message par phcooper le Lun 1 Mai 2017 - 14:47

^; cvc

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Message par Bru75 le Lun 1 Mai 2017 - 18:37

Merci pour votre accueil
Ci dessous une petite photo


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essais Re: Presentation 986 2.7

Message par Bru75 le Lun 1 Mai 2017 - 19:18

Comme promis, mes premières sensations, en particulier en comparaison avec mes 2 précédents cabrios (MX5 nbfl et Z4 2.5). Vous noterez que ce sont des ressentis avec une part subjective, soyez indulgents !
La position de conduite du Boxster est superbe. Je retrouve un feeling de mx5 et que j’avais perdu avec le Z4 (sans siège sport) : une bonne visibilité et un volant bien positionné pour mes 1,79m et bien calé dans les siège sport, j’adore.
Mise en route : un moteur bien plus présent que le 6L BMW mais si ce dernier a un côté soyeux bien agréable. Ayant été bercé dans une coccinelle, le bruit de flat6 relève de l’inconscient… Evidemment, rien à voir avec le mazda qui a cependant un petit coté agricole et increvable bien sympathique.
Premier  tour de roue : pédalier et direction impeccable. Largement supérieur au Z4 avec sa direction à assistance électrique trop légère et à sa course d’embrayage interminable, comme pour la position de conduite d’ailleurs. Dans ce sens, je trouve ici que le Boxster plus proche de la mx5 que du Z4. Juste une petite surprise dans le maniement de la boite avec un feeling bien mécanique : j’étais habitué à des débattements courts et ici dans le Boxster (boite 5)  c’est plutôt des « immenses » débattements ! Est-ce spécifique à la boite 5 ? Un kit débattement court comme proposé par Ben pourrait améliorer les choses ? Je suis preneur de vos conseils !
Sur une petite route (gentiment), l’agilité, la consistance et l’assurance dans les changements de direction sont parfaits.  Je retrouve l’agilité de la mx5 mais avec une forme d’épaisseur bien agréable, rien à voir avec la Z4 qui avait plutôt tendance à suivre les défauts de la route type traimling (à sa décharge, les runflat sont à fuir…). Bref, je suis aux anges !

A bientôt à tous
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Message par Roger92 le Lun 1 Mai 2017 - 20:11

Bienvenue à 

J ai la même couleur année et moteur et j en suis ravi !
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Message par al0546 le Lun 1 Mai 2017 - 21:54

@Bru75 a écrit: Un kit débattement court comme proposé par Ben pourrait améliorer les choses ? Je suis preneur de vos conseils !

C'est le jour et la nuit en matière de touché et précision
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Message par Gaillacum le Lun 1 Mai 2017 - 23:12

bienvenue sur le for :v:v
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Message par Amakna le Ven 5 Mai 2017 - 22:26

les débattements de la boite sont long, même sur une boite 6 de Boxster S. En tout cas je serai curieux de voir de plus près ton intérieur, tu as un volant beige c'est rare sur une 986 (et salissant aussi, mais ça c'est un autre problème ^^)
En tout cas merci pour ton comparatif avec la Z4 et la Mazda. J'ai aussi une Z3 et franchement la 986 lui est supérieure à tous les niveaux (sauf la position du coude à la fenêtre)

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Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
https://www.boxster-cayman.com/t39144-presentation-boxsteriste

Pour les amateurs de Boxster, de belles mécaniques et d'aventure voici mon roman :
http://www.solyn.info/2016/08/20/de-nulle-part-a-nulle-part-mandefield/
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