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Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

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essais Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par joequation le Lun 24 Juil 2017 - 13:59

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je viens demander quelques conseils d'achat à tous les passionnés de ce forum concernant un achat futur.

Comme je le disais dans ma présentation je possède une BMW série 1 (210CV) diesel.
Après 5 ans de loyaux services, elle commence à donner des signes de fatigue et je ne fais plus que 10 000km par an.

Mon objectif est d'avoir une sportive propulsion bien équipé tout en pouvant me faire plaisir. Je suis certes un passionné automobile mais j'aime aussi profiter à côté.

Il y a jusqu'à quelques mois je ne connaissais pas du tout le monde Porsche et je ne m'y étais jamais intéressé.
Un jour un ami m'a fait faire un tour de 911 (997) cabriolet, et là, la magie opéra ... 
Le son flat du flat6 les chevaux au vent m'a conquis, et quel fut ma surprise de découvrir des accélérations aussi violentes pour un moteur atmosphérique.

Mon objectif à termes serait d'avoir un 981 S ou un M135I et en attendant que les finances le permettent, passer sur un Boxster d'après 2005 ou un BMW Z4 première génération.

Pour commencer j'ai un budget de 22k euros +/- 1k et je serais intéressé par un 987 S avec moins de 60 000km.
Après plusieurs recherches et discussions, le problème de roulement IMS revient souvent sur le tapis ainsi que le  Boxster n'est pas une vrai Porsche (pour éviter les noms d'oiseaux). Comment vous décourager d'acheter un modèle. Mais vu le nombre de personne et de passionné qui existe pour ce modèle, je me dis que ça ne peux pas être un si mauvais achat que ça.

C'est pour ça que je viens vous demander ce que vous en pensez, niveau châssis , moteur, côte de popularité chez les passionnés ?

- Pensez-vous que le 3.2l est intéressant ?
- Quelle version privililégier (année, km, options) ?
- Où l'acheter (Professionnel ou particuliers)?

Je me rends compte que je vous ai pondu un pavé, j'en suis désolé.
Merci par avance pour ceux qui auront eu la force de tout lire :)


Dernière édition par joequation le Lun 24 Juil 2017 - 15:01, édité 1 fois
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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par aguir le Mer 26 Juil 2017 - 6:33

👍👍👍

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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par joequation le Mer 26 Juil 2017 - 9:55

@tonycosworth a écrit:
@NatRSR a écrit:
@joequation a écrit:
J'ai vu que tu as eu pas mal de BMW. 
J'aimerais savoir si niveau tenu de route tu n'étais pas déçu ?

Je trouve la série 1 très bien équilibré, confortable (sièges sport) et une position de conduite parfaite. J'ai peur de pas retrouver tout ça. 

Niveau équipement est-ce que tu t'y es retrouvé par rapport au 325 ?


Tu as raison d'avoir peur: ce n'est qu'une Porsche après tout, et même si c'est la mieux conçue de la gamme, ça ne reste qu'une Porsche; un jour peut-être tu pourras t'offrir une renault ou une kia; patience !

Je n'achète pas un logo mais le plaisir de conduire.
Ne connaissant pas le travail de Porsche sur leurs modèles, il est normal que je cherche des points de comparaison par rapport à ce que je connais.

Que je demande une comparaison de la box par rapport à une clio, je peux comprendre que c'est évident que la Porsche sera excellente et que la question ne se pose pas.

Mais là, la comparaison se fait avec une voiture qui est une propulsion, avec une répartition des masses 50/50 et avec un châssis assez "fun". Le poste de pilote est parfait au niveau des réglages et du confort.
Je pense donc que ma question restait pertinente

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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par master-iodive le Mer 26 Juil 2017 - 10:59

je connais pas BM (et d'ailleurs je trouve ces voitures pas terribles, sauf le Z4 et encore, je parle d'esthétique)... mais là au pif.... avec un châssis plus bas, un moteur plus bas (centre de gravité)... la petite expérience de Porsche en matière sportive, je ne serais pas trop inquiet pour la tenue de route... j'aurais même été plutôt inquiet sur le confort des Boxster, or il n'en est rien, magie de Porsche... confort + sportivité.
Il est clair que l'équilibre est parfait avec l'architecture moteur central et tu n'auras pas le loisir de jouer de la dérive avec la même facilité d'un moteur avant et propulsion.. le moteur central permet des vitesses en courbe impressionnantes, mais le décrochage est moins facile à gérer... alors si le "fun" est cela, tu seras déçu, le Box colle à la route.

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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par NatRSR le Mer 26 Juil 2017 - 18:26

C'est pas une ligne, c'est une modification dans les silencieux fait par un spécialiste. Le son est juste démoniaque... Le 6 en ligne bm est mythique. Mais le Flat 6 de Porsche, c'est totalement différent et reconnaissable parmis tous.. Et depuis la modif, je l'adore encore plus ce Boxster!

Dans tous les cas tu n'auras pas un modèle de 2009 avec ce budget. Concentre toi sur un 2006 2007, tu devrais trouver!
Le plus important étant le suivi du véhicule (carnet et facture oblige).


Oui, j'ai eu une E36, E46, E92.. Actuellement je suis en daily avec une 525D e60 LCI (le moteur de la 530) et franchement j'adore. Ça tranche avec le Boxster, je l'apprécie encore plus quand je le prend en fin de semaine!


Par contre, tu ne peux pas comparer ta Serie 1 avec une Porsche lol. Une 1M ok.. Mais la, ça n'a strictement rien à voir.
La série 1 est une bonne voiture, mais en terme de tenue de route, c'est pas comparable. C'est pas la même gamme de véhicule donc oublies la comparaison et va essayer une 987 pour être fixer.

Au niveau équipement, c'est tout ou rien. Etant donné que Porsche est le roi de l'option.. Tu peux tomber sur une auto sans régulateur..
Mais le plaisir est ailleurs non? 
Si tu peux, choisi en une avec les sièges sport et le PASM (pour avoir deux amortissements différents et la sensation d'avoir deux autos en une!


Voila, je te conseilles d'en essayer une pour cerner vraiment ce que tu recherches. Le 2,7 te semblera creux et c'est vrai, mais on conduit pas ça comme on conduis un Mazout.. 


A toi de voir!

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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par tonycosworth le Mer 26 Juil 2017 - 20:32

@joequation a écrit:


Tu as raison d'avoir peur: ce n'est qu'une Porsche après tout, et même si c'est la mieux conçue de la gamme, ça ne reste qu'une Porsche; un jour peut-être tu pourras t'offrir une renault ou une kia; patience !

Je n'achète pas un logo mais le plaisir de conduire.
Ne connaissant pas le travail de Porsche sur leurs modèles, il est normal que je cherche des points de comparaison par rapport à ce que je connais.

Que je demande une comparaison de la box par rapport à une clio, je peux comprendre que c'est évident que la Porsche sera excellente et que la question ne se pose pas.

Mais là, la comparaison se fait avec une voiture qui est une propulsion, avec une répartition des masses 50/50 et avec un châssis assez "fun". Le poste de pilote est parfait au niveau des réglages et du confort.
Je pense donc que ma question restait pertinente
Ce n'est pas pour me faire pardonner mon sarcasme lourdaud, mais j'ai pensé à toi: une file que je n'arrive plus à retrouver; il s'agit d'une 986 S (de mémoire) toute noire, peu roulé (65000 ?) affichée à 225.000
Bref avec l'erreur de 0 elle est dans tes prix. La file était en activité à 15 h.

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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par DenisW le Jeu 27 Juil 2017 - 9:13

22k€ ? ce doit-être la valeur de mon Boxster 987/2,7L/240ch de 2006 venant d'Italie (avec peu d'options) et qui a 75 000 kms aujourd'hui. Arrivée dans le monde Porsche par hasard il y a trois ans, je ne sais pas si c'est une vraie ou une fausse Porsche, mais c'est une machine incroyable que je ne changerai pour rien au monde. Je ne peux que te conseiller ce modèle très fiable et agréable en toutes circonstances.

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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par joequation le Jeu 27 Juil 2017 - 17:26

@master-iodive a écrit:je connais pas BM (et d'ailleurs je trouve ces voitures pas terribles, sauf le Z4 et encore, je parle d'esthétique)... mais là au pif.... avec un châssis plus bas, un moteur plus bas (centre de gravité)... la petite expérience de Porsche en matière sportive, je ne serais pas trop inquiet pour la tenue de route... j'aurais même été plutôt inquiet sur le confort des Boxster, or il n'en est rien, magie de Porsche... confort + sportivité.
Il est clair que l'équilibre est parfait avec l'architecture moteur central et tu n'auras pas le loisir de jouer de la dérive avec la même facilité d'un moteur avant et propulsion.. le moteur central permet des vitesses en courbe impressionnantes, mais le décrochage est moins facile à gérer... alors si le "fun" est cela, tu seras déçu, le Box colle à la route.

Merci pour ce feedback. 
Après avoir vu pas mal d'essais, je pense m'être décider.

@NatRSR a écrit:C'est pas une ligne, c'est une modification dans les silencieux fait par un spécialiste. Le son est juste démoniaque... Le 6 en ligne bm est mythique. Mais le Flat 6 de Porsche, c'est totalement différent et reconnaissable parmis tous.. Et depuis la modif, je l'adore encore plus ce Boxster!

Dans tous les cas tu n'auras pas un modèle de 2009 avec ce budget. Concentre toi sur un 2006 2007, tu devrais trouver!
Le plus important étant le suivi du véhicule (carnet et facture oblige).


Oui, j'ai eu une E36, E46, E92.. Actuellement je suis en daily avec une 525D e60 LCI (le moteur de la 530) et franchement j'adore. Ça tranche avec le Boxster, je l'apprécie encore plus quand je le prend en fin de semaine!


Par contre, tu ne peux pas comparer ta Serie 1 avec une Porsche lol. Une 1M ok.. Mais la, ça n'a strictement rien à voir.
La série 1 est une bonne voiture, mais en terme de tenue de route, c'est pas comparable. C'est pas la même gamme de véhicule donc oublies la comparaison et va essayer une 987 pour être fixer.

Au niveau équipement, c'est tout ou rien. Etant donné que Porsche est le roi de l'option.. Tu peux tomber sur une auto sans régulateur..
Mais le plaisir est ailleurs non? 
Si tu peux, choisi en une avec les sièges sport et le PASM (pour avoir deux amortissements différents et la sensation d'avoir deux autos en une!


Voila, je te conseilles d'en essayer une pour cerner vraiment ce que tu recherches. Le 2,7 te semblera creux et c'est vrai, mais on conduit pas ça comme on conduis un Mazout.. 


A toi de voir!


Merci, 


Essayer une Porsche sans connaitre quelqu'un qui en a une, est assez difficile.
Faudrait que je regarde du côté des locations.


Pour les équipements, je ne me suis pas encore penché sur quoi je voudrais absolument. Néanmoins comme tu le dis le PASM à l'air vraiment bien. L'échappement sport serait aussi un vrai plus.



@tonycosworth a écrit:

Ce n'est pas pour me faire pardonner mon sarcasme lourdaud, mais j'ai pensé à toi: une file que je n'arrive plus à retrouver; il s'agit d'une 986 S (de mémoire) toute noire, peu roulé (65000 ?) affichée à 225.000
Bref avec l'erreur de 0 elle est dans tes prix. La file était en activité à 15 h.


DenisW22k€ ? ce doit-être la valeur de mon Boxster 987/2,7L/240ch de 2006 venant d'Italie (avec peu d'options) et qui a 75 000 kms aujourd'hui. Arrivée dans le monde Porsche par hasard il y a trois ans, je ne sais pas si c'est une vraie ou une fausse Porsche, mais c'est une machine incroyable que je ne changerai pour rien au monde. Je ne peux que te conseiller ce modèle très fiable et agréable en toutes circonstances.


Grâce au forum et aux différents tests j'ai pu affiner les critères que souhaite pour ce boxster.

Pour commencer je vais augmenter le budget à 27k pour avoir un Boxster 3.4S


Maintenant que j'ai les prix définitifs pour l'assurance et mon budget, je vais me concentrer sur les recherches.
Ça sera donc un modèle de couleur noir, à partir de 2007 et en dessous des 90 000km avec un carnet Porsche ou spécialiste Porsche.


En tout cas, merci à tous pour l'aide que vous m'avez apportée.
Je vous tiendrai de quand j'aurai trouvé mon bonheur.

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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par tonycosworth le Jeu 27 Juil 2017 - 20:20

Ouh la: si tu commences par t'imposer une couleur, dis-toi que ce sera au détriment de critères à mon sens autrement plus importants, à commencer par les options; et là accroche-toi, car le problème est qu'elles sont toutes importantes ...même le PCM dont a priori je n'avais rien à foutre;  
Déjà, privilégie celles qui ne sont pas substituables en after-market.
J'étais prêt à prendre une noire ou une grise si tout le reste allait (km état suivi options et j'en passe).

Je ne m'étais jamais assis dans un box mais ce choix s'imposait pour 36 raisons; quand on a les idées claires, pas besoin d'essayer;
Idem pour la PDK mais j'avais suffisamment observé et lu pour savoir où je mettais les doigts.

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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par steve 84 le Jeu 27 Juil 2017 - 20:53

Bonsoir, je viens de quasiment tout lire au dessus, je suis assez bien placé pour te répondre car il y a quelques années je roulais en z3 puis z4 3,0,le mieux serait je pense que tu essaies un box, tu verra que Porsche c'est Porsche!!!, ça freine, ça tourne, c'est suspendu correctement, en S elles poussent plutôt pas mal, bien conduite tu n'aura pas a rougir face aux 911,pour revenir sur le z4 3,0:bon moteur, pousse bien, beau bruit mais alors en châssis /freins c'est à une année lumière de ma 987S qui a suivie derrière, essaye et tu comprendra..., la z4(que j'aimais bien malgré tout)a été ma voiture la plus difficile a revendre de ma vie, avec 37000kms j'ai du la brader...  
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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par joequation le Jeu 3 Aoû 2017 - 20:08

@tonycosworth a écrit:Ouh la: si tu commences par t'imposer une couleur, dis-toi que ce sera au détriment de critères à mon sens autrement plus importants, à commencer par les options; et là accroche-toi, car le problème est qu'elles sont toutes importantes ...même le PCM dont a priori je n'avais rien à foutre;  
Déjà, privilégie celles qui ne sont pas substituables en after-market.
J'étais prêt à prendre une noire ou une grise si tout le reste allait (km état suivi options et j'en passe).

Je ne m'étais jamais assis dans un box mais ce choix s'imposait pour 36 raisons; quand on a les idées claires, pas besoin d'essayer;
Idem pour la PDK mais j'avais suffisamment observé et lu pour savoir où je mettais les doigts.

Le noir est pour moi non négociable dans mon choix.
Je préfère attendre plus longtemps et garder ma voiture tant que je ne trouve pas un modèle noir.

Je trouve qu'une voiture dans cette couleur (même sale) reste toujours classe et belle.
Il est important que la voiture me procure aussi un plaisir visuelle, et ça passe surtout par la couleur et le modèle de jantes.

Après je préfère avoir moins d'options mais avoir un historique limpide.

Qu'est-ce que l'after market ?


@steve 84 a écrit:Bonsoir, je viens de quasiment tout lire au dessus, je suis assez bien placé pour te répondre car il y a quelques années je roulais en z3 puis z4 3,0,le mieux serait je pense que tu essaies un box, tu verra que Porsche c'est Porsche!!!, ça freine, ça tourne, c'est suspendu correctement, en S elles poussent plutôt pas mal, bien conduite tu n'aura pas a rougir face aux 911,pour revenir sur le z4 3,0:bon moteur, pousse bien, beau bruit mais alors en châssis /freins c'est à une année lumière de ma 987S qui a suivie derrière, essaye et tu comprendra..., la z4(que j'aimais bien malgré tout)a été ma voiture la plus difficile a revendre de ma vie, avec 37000kms j'ai du la brader...  
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Merci pour tout retour, cela ne fait que confirmer mon choix <w<w
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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par tonycosworth le Jeu 3 Aoû 2017 - 20:34

@joequation a écrit:


Le noir est pour moi non négociable dans mon choix.
Je préfère attendre plus longtemps et garder ma voiture tant que je ne trouve pas un modèle noir.

Je trouve qu'une voiture dans cette couleur (même sale) reste toujours classe et belle.
Il est important que la voiture me procure aussi un plaisir visuelle, et ça passe surtout par la couleur et le modèle de jantes.

Après je préfère avoir moins d'options mais avoir un historique limpide.

Qu'est-ce que l'after market ?

Oh ne t'inquiète pas: du noir tu vas en trouver tant que tu veux et si en plus le sale te plait, tu seras servi...

L'historique limpide est un pré-requis;

Donc ça se joue entre couleurs et options.
Moi j'étais intraitable sur les options et j'ai eu l'indispensable même s'il me manque le PSE
L'after-market, c'est ce que tu peux installer en 2° monte par ex: cuir Ch sport PASM etc...

Bon, la couleur, c'est vu; après les jantes, ça dépend des années et des modèles; déjà l'effet esthétique du diamètre, ensuite le dessin, rarement loupé mais pas toujours réussi  (sauf les 981)

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essais Re: Conseil d'achat Boxster pour néophyte Porsche

Message par joequation le Dim 6 Aoû 2017 - 14:56

Ok, 

Je vais essayer d'en chercher une avec les feux xénons, le PSE et les sièges sport.

Après du moment que c'est un boxster S noir avec le moins de km possible et un entretien clair, je pense que je ferai pas le difficile pour les options.

Je ferais quelques rajouts pour les indispensables à mes yeux:

- Connecter mon téléphone, je pense que j'installerai un kit Parrot sans écran.
- Me limiter sur autoroute, j'installerais le régulateur
- Pour le son, je regarderai pour avoir un son équivalent à l'échappement sport.
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