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Déjà pleins de question !

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essais Déjà pleins de question !

Message par Qb13 le Sam 2 Sep 2017 - 13:00

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un superbe Boxster S 310CV de 2010 (j'ai également une 911 2.7S de 1977)
Je l'ai acheté à Monaco et habitant en Normandie, je l'ai ramenée via la route Napoléon (cannes, Grasse, Sisteron, Grenoble...) décapoté sous un superbe soleil. Le pied !
Hier, j'ai fais ma 1ère sortie circuit à Magny Cours lors d'un Tinseau Days.
C'est vraiment une auto joueuse, très équilibrée, train avant parfait, moteur, boite PDK  au top, bref tout était presque parfait.
Un seul défaut : une pédale de freins spongieuse. La voiture freine mais la sensation est vraiment pas rassurante. J'ai donc fais sur place une vidange du liquide freins et changer les plaquettes arrières (qui n'étaient pourtant au bout...).
Résultat : pas beaucoup mieux, pas d'attaque franche. J'ai fais conduire la voiture par un moniteur, ainsi qu'un très bon pilote d'une 997 GTS qui m'ont confirmé avoir trouvé le freinage mou et pas agréable.
Alors, voila ma question : les freins, chez Porsche c'est le top. D’où peux venir le problème ? Les plaquettes avant sont peu usées, les arrières neuves, le liquide de frein neuf, les disques, à priori en bon état.
Avez-vous une idée d'ou cela peux venir ?
Voila, pour le reste cette auto, c'est le top !
Bonne journée à tous
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essais Re: Déjà pleins de question !

Message par cacou83 le Sam 2 Sep 2017 - 13:54

de l'air dans le circuit peut etre, bien pomper avant purge
 tu fais la purge comment ,classiquement?
Est ce que le niveau du liquide baisse sensiblement...? petite fuite quelque part

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essais Re: Déjà pleins de question !

Message par hydra le Sam 2 Sep 2017 - 14:19

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Message par phcooper le Sam 2 Sep 2017 - 17:40

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Message par jcs964 le Lun 4 Sep 2017 - 5:31

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Message par Ben006 le Lun 4 Sep 2017 - 6:57

Durite de frein en caoutchouc d'origine?

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Message par zef le Lun 4 Sep 2017 - 12:46

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Message par leloup le Lun 4 Sep 2017 - 13:35

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Message par philpa le Lun 4 Sep 2017 - 17:04

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Message par Rostan le Lun 4 Sep 2017 - 18:01

salut à toi "jeune pilote" ffrr
bonnes ballades symp
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essais Re: Déjà pleins de question !

Message par bub le Lun 4 Sep 2017 - 18:35

Une méthode pour vérifier si ton maître cylindre est bon :
A l’arrêt moteur éteint , appuyer fortement sur la pédale de frein une fois le circuit sous pression elle ne devrait plus s'enfoncer , si elle s'enfonce fuite interne au maître cylindre .

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Message par BOX 24 le Lun 4 Sep 2017 - 18:57


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Message par KURGAN BOX 986 le Mar 5 Sep 2017 - 17:32

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Message par aguir le Mar 5 Sep 2017 - 17:34

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essais Re: Déjà pleins de question !

Message par Gustav le Dim 10 Sep 2017 - 17:30

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Message par Qb13 le Jeu 26 Oct 2017 - 14:05

Bonjour à tous,
J'ai donc finalement la réponse au problème évoqué plus haut :
une pédale de freins spongieuse. La voiture freine mais la sensation est vraiment pas rassurante. J'ai donc fais sur place une vidange du liquide freins et changer les plaquettes arrières
 (qui n'étaient pourtant au bout...).


Problème du servofrein (MASTERVAC).

Donc si pas de problème avec les plaquettes, les disques et purge, il faut vérifier le Mastervac.
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Message par bub le Jeu 26 Oct 2017 - 14:33

Relis ce que j'ai écris plus haut .

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Message par Ben006 le Jeu 26 Oct 2017 - 19:59

Un servo frein pas bon tu aurais une pédale super dur, pas spongieuse!

comme l'a dis Bub, spongieuse c'est plus un problème hydraulique: maitre cylindre ou durites fatiguée

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essais Re: Déjà pleins de question !

Message par Eric50 le Ven 27 Oct 2017 - 17:06

Bienvenue sur le forum, Pierre et il faut savoir que la sensation d'attaque sur la pédale de frein sur les 987 n'est pas aussi franche que ce à quoi l'on s'attendrait sur une Porsche et un circuit en bon état, c'est caractéristique de ce modèle (un phase 1, après je ne sais pas) et c'est peut-être ce que tu rencontre sur le tien également ?
il y a eu ce type de commentaire assez souvent dans les reportage, ça ne met pas en cause la qualité du système de freinage, juste une sensation de "mollesse" ou de "souplesse", voir un manque de "franchise" à la pédale. Donc, si ton système est en bon état, sans fuite et bien révisé, il est parfaitement possible que tu ais encore cette sensation à la pédale, il faut juste s'y habituer, j'ai eu la même réflexion que toi à l'acquisition du véhicule et je m'y suis habitué en m'apercevant vite que le freinage était excellent, impression confirmé par une sortie circuit dimanche dernier où celui-ci n'a jamais manqué ni faiblit au fil des tours.

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Message par ducatis4r le Ven 27 Oct 2017 - 17:58

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Message par Jean-Luc964 le Sam 28 Oct 2017 - 7:58

Salut Pierre j''ai le même voiture que toi et fait pas male de circuit ,
j'avais aussi cette sensation avec la pédale de frein

j'ai changé le liquide avec ATE200 et ça va beaucoup mieux
il faut aussi que tes plaquettes avant soie en bonne état

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