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Hello from London

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essais Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 15 Oct 2017 - 11:20

Rappel du premier message :

Bonjour a tous,

On me surnomme Pokedexe, j'ai 25 ans et j'habite actuellement à Londres (raison professionnel) mais je suis originaire de Lyon.
Je me suis inscrit sur votre Forum avoir constaté le niveau d'expertise dont vous faites preuve, en effet je me suis fixé comme objectif d'acheter un Boxter ou Cayman (PDK) d'ici le mois de Mai et pour cela je vais avoir besoin de vos precieux conseils pour pouvoir me faire ce cadeau. Par la suite je pourrais pleinement contribuer a ce forum, et a mon tour, aider les futurs acquereur.

Merci à tous d'avance pour votre accueil  ffrr


Dernière édition par Pokedexe le Mar 5 Fév 2019 - 12:04, édité 2 fois
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essais Re: Hello from London

Message par philpa le Lun 4 Mar 2019 - 15:27

@Eric50 a écrit:Ne jamais depasser les 4000 ? C'est pas une cause d'exclusion du forum ca ?
sauf si on a une panamera diesel rri Evil or Very Mad Laughing

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 4 Mar 2019 - 16:28

Haha, disons que chacun a son mode de conduite. Pour moi, le Boxster est une voiture plaisir, juste pour faire de la balade pépère avec, de temps en temps, les cheveux au vent...

Une question que je me pose aussi, avant de couper le moteur, il faut attendre, comme avec les moteurs turbos ou pas ? Aussi quel est le temps de chauffe à respecter ? Je n'ai pas de jauge de température d'huile...

P.S: Guizmo, j'essaierais de te suivre si tu passes sur St Etienne ahah

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essais Re: Hello from London

Message par Guizmo le Lun 4 Mar 2019 - 16:33

Ahah, moi en bon lyonnais à St Etienne ? Ça me semble compliqué rri

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 4 Mar 2019 - 16:34

Ah oui il y'a cette histoire de FOU(T) ou FOO(T) au choix haha...
Je crois que de toute façon les derbis sont finis...

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essais Re: Hello from London

Message par Dhaiphi le Lun 4 Mar 2019 - 16:38

@Pokedexe a écrit:Une question que je me pose aussi, avant de couper le moteur, il faut attendre, comme avec les moteurs turbos ou pas ? Aussi quel est le temps de chauffe à respecter ? Je n'ai pas de jauge de température d'huile...

Il est toujours bon de laisser monter tranquillement un moteur en température (10mn / 20mn). ^;

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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Lun 4 Mar 2019 - 17:48

Temps de chauffe a respecter imperativement et vaut mieux trop longtemps que pas assez, c'est une loi mecanique universelle pour tout les moteurs !

La meilleure methode etant de rouler tranquillement plutot que de laisser la voiture moteur tournant a l'arret.

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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Lun 4 Mar 2019 - 17:52

@philpa a écrit:
@Eric50 a écrit:Ne jamais depasser les 4000 ? C'est pas une cause d'exclusion du forum ca ?
sauf si on a une panamera diesel rri Evil or Very Mad Laughing


ooohh, p...tain, toi tu vas avoir des ennuis, toi ! Allez tout le monde sort avant la contagion ! betise

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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Lun 4 Mar 2019 - 21:20

@Pokedexe a écrit:Merci à tous.
Eh bien honnêtement je ne risque pas de repasser la barre des 40km/h car franchement, bien que ce soit une Porsche, je n'ai jamais dépassé 4000tr/minutes et je trouves que c'est déjà top.
Essaye au moins d’approcher la zone rouge en 2éme et 3ème à la prochaine occasion  , moteur bien chaud, rien que pour voir et surtout entendre ...

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 5 Mar 2019 - 9:16

Bon ok ok, vous m'avez convaincu, cela dit comment éviter une étincelle ? Car je veux absolument garder mon super PIWIS ?
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essais Re: Hello from London

Message par domous le Mar 5 Mar 2019 - 10:18

A l'accélération il y un sytème qui coupe l'allumage et qui protège le moteur des surrégimes dévastateurs, c'est le rupteur. De mémoire il est calé à +/- 7300t/m donc le moteur est protégé uniquement à l'accélération donc. Par contre pas de protection en descendant les vitesses par ex. de 5ème en 2ème vitesse et là PAF !  : risque de rupture mécanique et si pas rupture, l' OBD l'inscrira en mémoire ce qui se remarquera au PIWIS
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 5 Mar 2019 - 12:12

Ah d'accord, merci pour le détail ! Donc aucun risque une fois le moteur chaud  ~(env. 10 à 20 minutes de roulage tranquille), on peut ouvrir les gaz jusqu'a 7000 ? Mais c'est ouf ça, j'sais même pas quel effet ça fait
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essais Re: Hello from London

Message par Dhaiphi le Mar 5 Mar 2019 - 13:07

@Pokedexe a écrit: Donc aucun risque une fois le moteur chaud  ~(env. 10 à 20 minutes de roulage tranquille), on peut ouvrir les gaz jusqu'a 7000 ? Mais c'est ouf ça, j'sais même pas quel effet ça fait

Oui, il s'agit d'essayer sans prendre de risque inconsidéré, méthode "des petits pas". 
Pousser un peu les rapports avant de passer la vitesse suivante (5000/6000t) serait déjà un bon début pour retomber à rythme de croisière (3000/4000t). 
Avant tout, il faut y aller progressivement et te sentir à l'aise. ^;

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 17 Mar 2019 - 8:46

Hello !! 

Et bien ce week-end j'ai essayé de faire une petite monté à 5500tr au lieu de mes petits 4000tr  habituels et il est vrai qu'on a un belle effet de poussée...

Cela dit premier "pépin" enfin je pense... Quand je suis rentré chez moi en la laissant moteur tourné dans mon garage (pour la laissé retomber en température) et bien j'entend un CLAC CLAC CLAC dont le rythme est proportionnel au régime moteur. cependant en roulant même capote ouverte on entend pas le bruit qui n'augmente pas en "décibel" 

Le bruit est localisé sous la voiture au milieu du moteur je dirais.

Cependant aucune perte de puissance ou voyant moteur...

Je ne sais pas si c'est "normal" mais ça m'inquiète donc voici une petite vidéo...

LIEN:
https://youtu.be/ST6Uou5TWk8


Merci d'avance pour votre aide parce que ça me fait flipper.

P.S: a froid RAS... et tout me semble bien fixé (échappement ou autre)
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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Dim 17 Mar 2019 - 12:42

J'entends bien le bruit dans la vidéo, il faut que tu as faille entendre ça par le CP à mon avis.

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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Dim 17 Mar 2019 - 13:15

Oui... rapidement en cp et surement recontact avec le vendeur..
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 17 Mar 2019 - 14:54

Sur d'autres forum, ils disent poussoirs hydraulique ... car bruit uniquement a chaud entre-autre
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 17 Mar 2019 - 14:57

Vue que je la prend pas souvent et qu'elle monte rarement dans les tours il faut petit à petit rouler dans les tours et ça devrait lui faire du bien ?

Mais vos messages m'inquiète
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Dim 17 Mar 2019 - 15:05

Ca fait franchement le bruit d'une bielle
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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Dim 17 Mar 2019 - 15:58

@Pokedexe a écrit:Vue que je la prend pas souvent et qu'elle monte rarement dans les tours il faut petit à petit rouler dans les tours et ça devrait lui faire du bien ?

Mais vos messages m'inquiète
j'ai peut-être raté quelque chose, mais il me semblait que ta 987 était noire et là tu mets une vidéo avec une grise  scratch 
c'est bien ta voiture sur la vidéo ?

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 17 Mar 2019 - 16:13

Yes c’est bien ma Porsche dont il est question. Elle est effectivement noir.
Cela dit sur YouTube on ne peut pas mettre un fichier audio. Il faut que ce soir in format vidéo donc pour “contourner” la contrainte, j’ai mis une photo au hasard.

J’avais utiliser le Dictaphone pour enregistrer le bruit
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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Dim 17 Mar 2019 - 16:51

@Pokedexe a écrit:Yes c’est bien ma Porsche dont il est question. Elle est effectivement noir.
Cela dit sur YouTube on ne peut pas mettre un fichier audio. Il faut que ce soir in format vidéo donc pour “contourner” la contrainte, j’ai mis une photo au hasard.

J’avais utiliser le Dictaphone pour enregistrer le bruit
OK, je comprends mieux, tu aurais pu mettre une photo de la tienne, à moins que ce ne soit pour tester si on suivait bien  Sleep

Pour le bruit, c'est un peu court comme séquence pour se faire une idée précise mais comme les collègues, je te suggère d'aller faire écouter par un pro, ça me rappelle un peu la bielle coulée sur ma R16TS il y 40 ans   affraid

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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Dim 17 Mar 2019 - 16:57

Je ne serai pas aussi pessimiste en pensant à autre chose qu'une bielle, surtout qu'en général ça ne dure pas longtemps avant la casse moteur. Par contre je ne trainerai pas et ne roulerai pas avec avant de l'avoir sérieusement diagnostiquée.

En étant un peu parano, ça veut dire camion plateau et direct chez Porsche.

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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Dim 17 Mar 2019 - 17:13

@Eric50 a écrit:Je ne serai pas aussi pessimiste en pensant à autre chose qu'une bielle, surtout qu'en général ça ne dure pas longtemps avant la casse moteur. Par contre je ne trainerai pas et ne roulerai pas avec avant de l'avoir sérieusement diagnostiquée.

En étant un peu parano, ça veut dire camion plateau et direct chez Porsche.
J'ai fait Gafsa (Tunisie) - Constantine (Algérie), soit ± 500km avec franchissement de cols avec la bielle coulée sur la 16TS qui a ensuite été réparée avant de partir en Libye ...

D'accord avec toi, même sans être parano, il faut faire écouter par un spécialiste sans tarder. Ce qui est ennuyeux, c'est que ça semble venir du milieu du moteur, poussoir ou tendeur, ce serait d'un côté ou de l'autre ...

Mais d'un autre côté pour fondre un coussinet de bielle, il faut rouler avec de la mauvaise huile ou avoir un problème de pompe ou de filtre à huile encrassé  scratch

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 17 Mar 2019 - 18:35

@Phil2 a écrit:Ca fait franchement le bruit d'une bielle

Si c'etait ca, ca le ferait tous le temps, non ?
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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Dim 17 Mar 2019 - 18:39

@Pokedexe a écrit:
@Phil2 a écrit:Ca fait franchement le bruit d'une bielle

Si c'etait ca, ca le ferait tous le temps, non
Oui bien sûr !

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 17 Mar 2019 - 18:43

Parce que a froid, ça ne le fais pas ou alors de manière trèèèès réduite...
Quand c'est une bielle ça claque vraiment fort, et que ce soit chaud ou froid ça claquerait pareil non ?
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Dim 17 Mar 2019 - 19:22

Non a froid l'huile esr moins fluide.

Mais là faut pas attendre
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 17 Mar 2019 - 19:41

Je précise mon cas;
à froid ça me le fais pas ou alors je n'entend pas .

A chaud c'est le fameux bruit de la vidéo.

A froid, l'huile est moins fluide et donc atténue le bruit, c'est ce que tu veux dire ?

Je l’emmène demain matin chez Porsche mais je serais obligé d'y allée en roulant... J'ai pas accès à un plateau...
Je leur ferais écouter brièvement ou alors pensez-vous que j'attende de l'emmener pour la révision et la j'en profite pour lui faire écouter le bruit...

Aussi comme je l'ai dit elle est exclusivement suivie en CP et tous les 2 ans... Elle était Porsche Approved jusqu'en 2016 et le PIWIS nous dit ;

Plage 1: 562 / 1950h
Plage 2: 16 / 1446h
Plage 3: 1 / 2h
Plage 4: 1 / 2h
Plage 5: 1 / 2h
Plage 6: 1 / 2h


Comment coulez une bielle dans ces conditions ..
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essais Re: Hello from London

Message par Stéphan & Bénédicte le Dim 17 Mar 2019 - 22:00

@Phil2 a écrit:Ca fait franchement le bruit d'une bielle

Plutôt d'accord avec toi Exclamation
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 17 Mar 2019 - 22:28

Mon vendeur, bien que particulier, si c'est vraiment le cas, peut il être tenu responsable pour vice caché ?
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Dim 17 Mar 2019 - 22:51

Vas deja ds ton garage 
Ils feront une premiere analyse et te conseilleront
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essais Re: Hello from London

Message par domous le Lun 18 Mar 2019 - 8:30

A ta place je ferais faire une analyse de l'huile (- de 80€) si c'est un gros problème et si ton vendeur est de mauvaise foi
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 18 Mar 2019 - 12:19

Que veux-tu dire ?
Je ne le sais pas encore si c'est un gros problème et je n'ai pas encore contacté le vendeur.
RDV pris chez porsche le 2 MAI... ils n'ont pas de place avant...
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Message par paco986 le Lun 18 Mar 2019 - 12:27

@Pokedexe a écrit:Que veux-tu dire ?
Je ne le sais pas encore si c'est un gros problème et je n'ai pas encore contacté le vendeur.
RDV pris chez porsche le 2 MAI... ils n'ont pas de place avant...
tu as pris rdv dans un CP Lyon ? il y a aussi Flat69

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 18 Mar 2019 - 12:29

CP sur Saint-Etienne. 
Flat est un spécialiste et non un centre Porsche je crois, du coup je préfère prioriser le CP. Et puis St Etienne est plus près de chez moi donc je pourrais l'emmener en roulant contrairement a Lyon ou ça fait loin...
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Message par Guizmo le Lun 18 Mar 2019 - 13:28

Ah oui ça fait un sacré délais tout de même ! Je comprends pourquoi t'es pas venu hier à Ambérieux, y avait de beaux modèles ;)

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essais Re: Hello from London

Message par Dhaiphi le Lun 18 Mar 2019 - 13:45

@Guizmo a écrit: y avait de beaux modèles ;)
Tout à fait !  ^;
Gros coup de coeur pour la 694 Turbo violette et la rarissime Nissan Skyline R34 berline
Et puis une Porsche 964 Turbo peut s'avérer indispensable lors de ces réunions en plein air.  q<<w

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 18 Mar 2019 - 14:10

Oui j'aurais aimé venir !
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