Probleme ouverture/fermeture capote 981

par **jo972** le Ven 22 Déc 2017 - 12:08

Bon c’est assez simple (ou pas....) Quand j’actionne la commande de capote, elle ne s’ouvre pas jusqu’au bout, je dois m’y reprendre a deux fois, et elle s’arrete avant la fin de la course. Pire que ca, pour qu’elle puisse s’ouvrir completement je suis obligé de donner de petites impulsions sur la commande de femeture... pour la refermer même probleme, je dois m’y prendre en deux temps... si parmis vous il y en a qui auraient une idée, je suis tout ouie!

par **steve 84** le Ven 22 Déc 2017 - 18:10

Bonjour, pour commencer, bien sur vous l'actionnez moteur en route?, pas de message d'erreur?, je crains que le passage au diag soit inévitable...

par **jo972** le Ven 22 Déc 2017 - 18:44

Bien évidemment! Mais quand je dis que c'est un problème, s'en est vraiment un... Après mes recherches je l'ai menée au CP, qui a ouvert le boitier de contrôle pour désoxyder les éventuels composants, lubrifier toutes les parties mobiles, fait une remise à zéro du système plusieurs fois.
Je précise qu'il n'y a pas de code défaut qui se manifeste sur le boitier, juste un indicateur de capote non en fin de course pendant que je la manipule. Evil or Very Mad

par **Darca** le Ven 22 Déc 2017 - 18:55

Bienvenue Jonathan, tu as de la chance de rouler en Boxster en Martinique... même si les routes ne doivent pas épargner ton bolide.

De mémoire ,Il n’existe qu’un Cp en Martinique proche de l’aéroport Aimé Césaire ... il n’y a pas d’autre garage pouvant regarder ton pb?

par **steve 84** le Ven 22 Déc 2017 - 19:00

Que propose le cp après diagnostic?, je pencherai pour une motorisation qui manque de force pour terminer ses fins de courses...

par **jo972** le Ven 22 Déc 2017 - 19:05

Effectivement rouler sous ces latitudes cheveux aux vents est assez plaisant...
C'est le CP qui est à coté de l'aéroport effectivement, et ils ne me proposent pas grand chose... si ce n'est de remplacer le mécanisme... Le moteur a suffisamment de force pour fermer, car en 2 fois tout se passe très bien...
C'est comme si au milieu de la course le capteur de fin de course disait au calculateur que je suis au bout...
Je ne pense pas que ce soit un problème de force moteur car en essayant d'accompagner l'ouverture à la mais (sans trop forcer...) elle s'arrête net à mis parcours.
Une dernier chose, au CP après plusieurs manipulations à répétition et des remises à zéro le système fonctionnait bien. Mais évidemment le temps de faire la route pour rentrer chez moi, c'était finis...
cloc

par **valr06** le Mar 24 Avr 2018 - 12:14

bonjour, depuis hier mon 981 a exactement le même problème que celui de Jonathan. Quelqu'un aurait il eu vent d'une solution depuis décembre 2017?
merci

, Valère

par **jo972** le Mar 24 Avr 2018 - 13:32

Et bien il faut croire que le destin est bizzar, j’ai déposé ma voiture au CP Martinique hier, il veulent la garder une semaine pour faire des recherches plus poussées... je te dirai ce qu’il en est ressorti. Le problème est arrivé d’un coup ou progressivement?

par **valr06** le Mar 24 Avr 2018 - 15:41

c'est un véhicule que j'utilise peu, la dernière fois ça devait être en janvier ou février et cela marchait normlement. Puis hier, à l'ouverture moteur tournant en sortant du garage, en l'ouvrant la capote s'est arrêtée à environ 20cm de sa fin de course. Après deux essais infructueux, je suis sorti du véhicule et tout en maintenant le bouton d'ouverture de la main gauche, j'ai appuyé de la main droite sur la capote qui est rentrée dans son logement. Pour la refermer deux heures plus tard, j'ai du l'aider en tirant fermement dessus pour l'amener au niveau des sièges puis elle a fait le reste toute seule jusqu'au verrouillage intérieur. c'est en somme devenu une capote semi électrique!

par **jo972** le Mar 24 Avr 2018 - 16:45

A ouais... alors que moi elle dait tout en électriques. Essaye, lors de l’ouverture quand elle s’arrete d’actionner la commande se fermeture. C’est la seule facon pour moi de la faire s’ouvrir completement.

par **valr06** le Mer 25 Avr 2018 - 17:44

je vois cela demain et te tiendrai au courant. Je suis curieux de savoir ce que va trouver ton CP. La mienne est du 10/2012 avec 20000km, la tienne?

par **Gregory01** le Jeu 26 Avr 2018 - 7:17

En somme ça fait come si un contacteur de fin de course s'active inopinément ?

par **jo972** le Ven 27 Avr 2018 - 20:42

Salut, mon box est de 2012 également et cumul 25000km.
Je viens d'avoir le Diag sur mon 981... Micro switch coté droit de la capote. 140€ la pièce et 400€ de main d'oeuvre en CP pour le remplacer. Il se met en conflit avec le gauche qui donne une bonne info visiblement... Le mécano a essayé en le mettant en direct et magie la capote s'ouvre bien... Il faut tout déposer pour le remplacer...

par **valr06** le Sam 28 Avr 2018 - 17:17

suite à ton conseil, cela a fonctionné. lors de l'ouverture, après le premier arrêt j'ai actionné la fermeture puis de nouveau l'ouverture et elle est allée se ranger sans prb. La fermeture ne pose plus de prb...pour combien de temps!...je garde en mémoire le diagnostic de ta voiture, est ce que Porsche fait un geste commercial?

par **valr06** le Mar 12 Mar 2019 - 19:31

@Jonathan. As tu résolu ton problème depuis l'année dernière. Dans mon cas après plusieurs tentatives d"ouverture puis fermeture la capote ne rentre plus dans son logement, elle s'immobilise a une dizaine de cm. Rien à faire même en essayant de l'accompagner.

par **valr06** le Lun 1 Avr 2019 - 22:52

bonsoir, ce problème est connu de Porsche, ce sont les micro rupteurs de fin de course. Pour les changer, il faut retirer la capote.
Bilan, 5h de MO plus les deux micro rupteurs à 76€/p hors taxe. Ça fait une belle ardoise mais c'est quand même plus sympa pour les beaux jours.