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Quel entretien quand on repart de zéro ?

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essais Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par David 54 le Dim 7 Jan 2018 - 20:31

Bonjour à tous,

Avec ma nouvelle acquisition (voir ce fil https://www.boxster-cayman.com/t41861p120-j-ai-vide-le-garage-en-attendant-mon-futur-boxster#825417), je souhaiterais reprendre un entretien digne de ce nom (il sera fait chez STAMERRA au Luxembourg pour ceux qui connaissent) et me garder toutes les petites bricoles "hors entretien classique et grosse intervention". Je tiens absolument à reprendre le suivi du carnet.

J'ai cependant j'ai quelques interrogations : dois-je recommencer par le petit ou le grand entretien ?
Pour l'historique elle a été entretenu dans le même CP à Zürich de 1997 à 2009 avec coup de tampon à chaque fois de 0 à 130 000kms.
Ensuite elle est venue à Paris et n'a parcouru que 4000 kms jusqu'à hier donc sur les 8 dernières années (je lui en ai mis 1000 de + en 2 jours...vive le SP98 LOL).
Durant ces 8 années elle a été entretenu au CP de Levallois chaque année malgré le peu de kms mais pas de coup de tampon, j'ai tout de même les factures.

J'aimerais repartir sur une base saine, soit leur demander de regarder mon embrayage qui a une course trop courte selon moi, la boîte de vitesse car c'est vraiment dur à passer...à mon avis plus que la normale, peut-être faire l'IMS (suis parano et ça m'aidera à mieux dormir lol) et du coup faire l'entretien...mais lequel ?

Merci pour vos avis. Et n'hésitez pas à me dire s'il y a des priorités à voir.

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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par Rjp78 le Dim 7 Jan 2018 - 20:39

Bonjour David,
Je ne suis pas certain de bien comprendre ta demande.
L’historique de l’ entretien est limpide, juste le manque de tampons sur le carnet ces dernières années. Avec les factures, tu peux retracer le type d’entretien réalisé et ainsi poursuivre...
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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par David 54 le Dim 7 Jan 2018 - 20:47

Je me suis mal exprimé.
Ces dernières années, les factures font état d'entretiens comme on le ferait sur une voiture lambda...vidange par ci...filtre par là...rien n'est régulier sauf la périodicité annuelle. Mais je suis incapable de dire quel entretien est fait à chaque fois (petit ou grand) car rien n'est détaillé et les tarifs ne correspondent à rien de connu...on passe de forfait à 200€ jusque 800€ avec des intermédiaires à 400€...500€...
C'est comme une facture (toujours du CP Levallois) qui fait état de "modification du levier de vitesse" mais je ne sais pas à quoi ça correspond. En tout cas le levier est plus court de 3 ou 4 cm et les vitesses sont super dures à passer (surtout la MA).
Donc je ne sais pas par quoi recommencer ni quoi en penser.
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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par Rjp78 le Dim 7 Jan 2018 - 21:00

As tu interroge le CP Levallois à ce sujet?
Je démarrerai par la. Ils sont les plus à même de te dire quel est le prochain type d’entretien à mener.
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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par David 54 le Dim 7 Jan 2018 - 21:06

Je ne sais pas s'ils sont suffisamment "commerçant" pour prendre le temps de me renseigner alors que le véhicule n'ira plus chez eux ? Mais effectivement ce serait l'idéal.

Mais pour répondre à ma question, partons du principe qu'ils ne le feront pas (j'appellerai demain quand même lol).
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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par Eric50 le Lun 8 Jan 2018 - 19:17

Sinon, par défaut, tu fais faire un entretien qui correspond à ton kilométrage et à l'année du véhicule et considère que c'est ton nouveau point zéro.

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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par David 54 le Lun 8 Jan 2018 - 19:26

J’ai eu le CP qui m’a donné peu d’infos. Je vais repartir sur le gros entretien. J’ai 135 000kms.
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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par Eric50 le Lun 8 Jan 2018 - 19:31

Oui, pas stupide, on vient de faire le notre à 139000.

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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par domous le Jeu 11 Jan 2018 - 10:56

En CP il existe un examen approfondi de +/- 110 points pour un coût encore raisonnable.
Ils peuvent la passer à la valise pour détecter d'éventuels défauts 

Un spécialiste fait aussi bien si ces n'est mieux pour moins cher

Analyse de l'huile: précieux et très instructif.
 
A 135000, c'est le temps de la très grosse révision: suspension, liquide de refroidissement même si Porsche ne le fait pas, durites, pompe à eau, thermostat, galets courroie, démarreur, alternateur, embrayage, frein, vidange, filtres, clim, direction, roulements, ... selon les besoins et bien au delà du rythme préconisé par Porsche

Le mienne,  72000 KM: signes de fatigue des roulements moyeux avant, bielette direction dr changée, bougies de 35000km HS, 5 bobines d'allumage fendues, 2 poussoirs hydrauliques de tendeurs de chaîne changés, démarreur réparé, courroie changée par Porsche à 36000km,  débitmètre changé.

Nos bestiaux ne sont pas fragiles (???) mais réclament beaucoup d'attention
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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par Eric50 le Jeu 11 Jan 2018 - 15:07

A croire qu'il y a aussi beaucoup de diversité dans le vieillissement de nos voitures, parce que sur la mienne en comparant avec Dominique, j'ai eu les disques de frein, 2 amortisseurs, le débitmètre, la pompe à eau et le galet fou d'alternateur en pièces à changer en sus des consommables sur les différents entretien (véhicule de quasi 140000 kms).

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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par domous le Jeu 11 Jan 2018 - 17:54

@eric,

A ce kilométrage, je t'envie. 
Et je viens de faire une vidange de la boîte; pas brillant ce qu'il en est sorti. Et dire que selon le manuel c'est à 160000 qu'elle y a droit. 
C'est à croire que ce engins sont faits pour  rouler. Il faut dire que pour la mienne, la moyenne était à 69500km de 43,5 km/h au moment de l'acquisition
Mais ça remonte sec ffrr
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essais Re: Quel entretien quand on repart de zéro ?

Message par David 54 le Sam 27 Jan 2018 - 13:40

Et voilà, révision complète avec vérification des freins, amortos, appoints divers...tout ce qui se vérifie dans le carnet quoi  lol!

Vidange moteur, vidange boîte, remplacement d'une ampoule de stop, remplacement des 4 pneus (BRIDGESTONE POTENZA SA02 N4), remplacement des plaques d'immatriculation (il y avait des trous dans les lettres donc PV potentiel), filtre à huile, filtre d'habitacle, filtre à air, 6 bougies et poses des 2 petits déflecteurs noirs sur le PC avant qui ne tenaient plus.

Verdict : 1120€ TTC Pièces et MO
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