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Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

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GMT + 3 Heures Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Ben006 le Jeu 9 Nov 2017 - 20:11

Rappel du premier message :

De rien :)
Je sais que je le dis depuis un moment, mais bientôt j'aurais une bonne nouvelle!

Bon, j'en ai déjà une!
J'ai enfin reçu mes short shifter après qu'ils soient rester bloqués en douane pendant 2mois! 

Je vais avoir un weekend chargé encore...!

J'ai rencontré Phil 81 hier, qui est passé au centre pour récupérer... la mauvaise commande  hghh


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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Ben006 le Lun 11 Juin 2018 - 20:38

Oui ca fait un sacré entretien pour le coup ^^

Oui, je leur ai envoyer le fichier, et ils m'ont fait le devis en conséquence.
La pièce sera en carbone, je ne sais pas comment ils vont procéder exactement, j'ai demander des photos quand ils attaquerons :)

Après, là où j'économise, c'est que la partie carbone est très simple, et je fais les parties compliqué en Nylon et j'assemblerais et percerais le tout moi même à la fin.

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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Eric50 le Mar 12 Juin 2018 - 6:15

Ok, en tout cas beau moule et tant mieux si on peut faire ce genre d'outillage pour des sommes raisonnables. Merci pour les infos, Ben.

Hors-sujet, mais il y a un sujet qui traite d'un moteur ayant eu des dommages sur un palier de vilebrequin et l'auteur aurait besoin d'info sur les cotes min/maxi des paliers et coussinets pour savoir si c'est réparable, le sujet est là :

https://www.boxster-cayman.com/t42552-probleme-moteur-cayman-s-08

Peut-être as-tu les infos ?

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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Gregory01 le Mar 12 Juin 2018 - 7:21

J'espère que tu ne vas pas percer la pièces en fibre de carbone ? Car tu vas exploser les fibres.

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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Ben006 le Mar 12 Juin 2018 - 8:56

Ca va effectivement couper les fibres. Mais c’est prevu et ca devrais aller.
La pièce sera testée dans tout les cas.

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Message par Eric50 le Mar 12 Juin 2018 - 17:58

Il n'y a pas de résine ou autre dont tu pourrais enduire les perçage afin de "bloquer" les fibres ?

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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Gregory01 le Mar 12 Juin 2018 - 18:55

Chez Chomarat le spécialiste de la fibre de carbone en France, on t'explique que les inserts doivent être mis dans le moule avant tissage de la fibre.

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Message par Eric50 le Mar 12 Juin 2018 - 20:21

Bon à savoir, merci Grégory.

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Message par tonycosworth le Mar 12 Juin 2018 - 20:25

en fait, c'est très logique: on tisse autour.
maintenant, quelle est la perte de rigidité pour une pièce non porteuse ?
probablement insignifiante

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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Ben006 le Mar 12 Juin 2018 - 21:03

Alors, oui, effectivement pour un insert il faut le prévoir dans le moule sinon c'est mort. Mais ce n'est pas le cas ici. Le trou ne sera qu'un trou, et il sera supporter autour par une pièce collée. Les fibres seront coupées, mais la pièce fera 4mm d'épaisseur, largement suffisant pour l'application (sachant que c'est l’épaisseur que j'avais pour la pièce en nylon !).

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Message par Ben006 le Jeu 14 Juin 2018 - 21:43

Bon j'ai dépiauté tout l'arrière du Boxster ! Il reste que la boite et les jambes de suspensions qui dégagerons ce weekend (je pouvais pas enlever le hardtop tout seul!).

Il faut que j'achète du dégraissant pour le moteur... je vais aller voir chez RESTOM.

Sinon, j'attends une commande de 60 leviers de vitesses, je vais enfin avoir du stock et bientôt je pourrais démarrer l'activité du site officiellement ! :D

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Message par Ben006 le Dim 17 Juin 2018 - 19:50




Dernière ligne "droite" !
J'ai tout démonter, il ne reste que le moteur et la boite.
J'ai commencer a décaper le peu de rouille qu'il y a... Problème, la plupart est difficilement accessible :/

J'ai acheter de l’anti-gravillon a appliquer au pinceau pour pouvoir mettre des couches aussi épaisse que l'origine et bien protéger :)

L'échappement coté gauche me donne du fil à re tordre ! J'ai réussi a sortir 3 vis. j'ai disqué les têtes des trois restantes... je peux faire bouger l'échappement mais une vis reste collée par la rouille et j'arrive pas à le sortir !
Bon, a force il finira bien par venir !

J'ai sablé les berceaux :



Et tous les composant de suspension :)

Elle vas être trop belle ! dessous ...

J'ai aussi reçu une photo ;)



J'ai hâte de l'avoir entre les mains !


C

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Message par Eric50 le Lun 18 Juin 2018 - 16:15

Toujours aussi instructif ! Merci Ben.

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Message par Ben006 le Dim 1 Juil 2018 - 14:15

Une petite GT2RS ?


La 5eme qu'on vend !


J'ai reçu les leviers, j'en ai préparer quelques un pour honorer une commande, il m'en reste encore 48 à faire ...


J'ai avancer un peu sur la voiture...
J'ai décider que la rouille la moins accessible attendra... Le jour ou je sortirais le moteur, je m'en occuperais. Pour l'instant je vais la décaper du mieux que je puisse et la freiner.
Les passages de roues sont presque fini.

Il faut que je change les câbles de frein à main aussi... Pas marrant !

J'ai fini de sabler toute les pièces de suspensions, ça vas être top !



J'ai remplacer les tiges filetées rouillées par des inserts comme à l'avant ;)


Bientôt le remontage ! J'ai hâte !


Sinon, je viens de signer des papiers qui vont intéresser du monde je pense ;)



Ben

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Message par Crazy_Duf le Dim 1 Juil 2018 - 14:32

..: symp
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Message par SEE le Dim 1 Juil 2018 - 18:01

..: -
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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Ben006 le Lun 9 Juil 2018 - 21:27

La boite est de nouveau attaché à la voiture ! Les demi berceaux sont montés, les cardans sont nettoyés et repeint.
J'ai pas pu monter le verrouillage de boite de vitesse ... impossible de sortir l'ancien!  Je vais devoir fabriquer un outil et y retourner une autre fois... faut qu'une fois la voiture remontée ça vas être vachement moins marrant à faire !
Je vais essayer de trouver un ressort plus gros aussi, celui d'origine ne sert quasiment à rien et induit du jeu en neutre !

Il me reste à peindre et mettre les inserts filetés sur deux endroits (qui tiennent la grande tôle pare chaleur), et attaquer le remontage sérieusement !


J'ai reçu une commande aujourd'hui de rotules 12mm pour des biellettes de BAR ajustable (pour éviter de pré-contraindre la BAR), demain je reçois des centaines de vis et rondelles en tout genres, et j'ai commander une boite à air de 986 et une de 987... pour ... des trucs ;)

Une grosse commande est en train de se finaliser (la première fois c'est toujours plus long...) et le site vas bientôt se remplir de tout plein de belle choses :D
Je vais aussi remplir la partie Blog avec les travaux sur la voiture !
Il me faut des journées de 48h...


Ben

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Message par Crazy_Duf le Mar 10 Juil 2018 - 4:43

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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Ben006 le Sam 14 Juil 2018 - 21:33

Et voilà, j'ai reçu ma nouvelle voiture !


Je vous montre le dessous ?




Il me reste pas énormément à faire ! Nettoyer les étriers, monter les disques, purger les freins, serrer les écrous de moyeux, vérifier que tout est serré, monter l'échappement, remettre le hardtop et ... un bon lavage !

Après, direction le carrossier, puis une géométrie avec un réglage des suspensions :)

Pour l'échappement, je n'ai toujours pas récuperer mon silencieux Gemballa, je ne sais même pas où ça en est... si il est trop bruyant j'aimerais bien essayer quelque chose comme ça :



J'ai vraiment trop hâte de pouvoir la conduire !

Bon... elle sera surement re-arrêter très peu de temps après, mais pour moins longtemps pour la poulie démultipliée, carter profond, et accusump ;)


Ben

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Message par Ds 987 le Sam 14 Juil 2018 - 23:27

Jolie ces dessous lol! Shocked cch
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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par Eric50 le Mar 17 Juil 2018 - 17:25

Excellent reportage et remise en condition, un grand merci et des félicitations Ben, ..: et merci pour le partage.


Dernière édition par Eric50 le Sam 28 Juil 2018 - 21:36, édité 1 fois

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Message par Ben006 le Sam 28 Juil 2018 - 21:29

Et voilà ! Je l'ai re-mise sur ses roues !

Bon... elle est pas fini, du tout... mais j'ai pu rouler 2km avec :D
Ca couine de partout avec les joints de porte qui ont pas bouger depuis des mois... vas falloir graisser ça.
Et puis surtout j'ai pu la laver ! Ca me faisait mal de la voir plein de poussière et de crottes...

J'ai récupéré mes collecteurs dans la semaine, je les ai directement nettoyer et repeint. Mon pote a fait un super boulot pour réaligner les tubes, je suis très content a ce niveau !



Par contre ça me fait mal d'avoir remis le silencieux d'origine tout rouillé... vivement que je récupère le Gemballa !
Je vais essayer de faire venir les échappements SoulPP en France, qualité exceptionnelle, son exceptionnel et garantie à vie ! Pas donné, mais ça vaut le coup ;)




Il me reste encore pas mal de truc a faire... usiner des cales pour les biellettes de barre stab (j'en ai fait une... manque 3 autres...), vérifier que les freins ne fuit pas, le serrage de toute les vis, remettre de l'anti-gravillon plus épais a l'avant, faire quelque chose pour les tôles pare chaleur latérales à l'arrière qui tiennent mal, finir de dessiner les passe câbles pour les combinés fileté, rabaisser l'avant, remonter le pare-choc arrière et le bouclier provisoirement, et changer les sondes lambda que j'ai abimé en les sortant...
Puis ajuster le frein à main par ce qu'il ne freine pas là... et remonter l'habitacle (moquette arrière et console centrale). Aller, encore quelques jours de boulot !

Je l'ai lavé et j'ai passer un léger coup de polish pour enlever les traces de calcaire/tâches.



Je l'aime bien sans pare choc arrière :)

J'ai un problème avec servimg je peux pas mettre le reste des photos, je le ferais demain ;)


Ben

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Message par Eric50 le Sam 28 Juil 2018 - 21:41

Pour le silencieux d'origine, il est oxydé mais tu peux le polir comme l'avait fait un autre membre du forum qui avait réussi à l'avoir brillant comme un sou neuf...mais ça doit coûter cher en heures et huile de coude !

Elle est déjà très belle à ce stade, tu as la récompense de tes efforts sous les yeux, même si ce n'est pas fini. Encore ..:.

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Message par Ben006 le Sam 28 Juil 2018 - 22:14

Malheureusement le miens est mort... irrattrapable, rouillé jusqu'à la moelle :/

Oui elle est superbe ! j'ai hâte de la faire passer en carrosserie ;)

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Message par Crazy_Duf le Sam 28 Juil 2018 - 22:34

Beau boulot Ben symp
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Message par cambouis01 le Dim 29 Juil 2018 - 6:42

..: ben super résultat,bonne continuation symp
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Message par Ds 987 le Dim 29 Juil 2018 - 8:38

beau travail !!!!   voila où méne la passion
J'ai hate de lire et voir la suite
Quel amortisseur as tu installé 
De combien vas tu rabaisser
Bonne continuation
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Message par Gregory01 le Dim 29 Juil 2018 - 8:55

Ça prend forme, ..:

Juste une question, tu le trouves où l'anti gravillons ? Il faut que j'en mette sur ma 2ème voiture. C'est trop bruyant...
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Message par Ben006 le Dim 29 Juil 2018 - 10:26

Merci les gars :)

Alors, les amortisseurs sont des Gecko Racing. Très bonne qualité, réglables, et viennent avec les support sur rotule ! Bientôt dispo ;)
Au début je voulais a peine la rabaisser, du genre 1cm... mais en voyant l'arrière comme ça je vais mettre l'avant à la même hauteur je pense ! On verra ce que ça donne. De toute façon c'est facilement réglable. Après il faut que je me décide avant de l'emmener faire une géo...

L'anti-gravillon je le prends chez Norauto... il est pas mal pour une voiture normale. Surtout que d'origine dans les passages de roues il n'y a quasiment rien...

Aller, Servimg remarche, je vous fait le compte-rendu de la semaine ;)

Le weekend dernier j'ai préférer m'occuper de mon couple plutôt que de ma maitresse à 4 roues : Direction Grimaud.


Vu pas mal de Porsche sur la route, surtout des 997 !

Un de nos client qui a entre autre une GT2 RS, une Turbo S et tout les modèle de plus de 500cv de la marque ne vient plus avec ... il vient avec ça :


Je la trouve magnifique, autant à l’intérieur qu'à l'extérieur ! Faut voir ce que ça donne sur la route, mais comme alternative au 718 de base c'est top !

J'ai eu un Cayenne S hybrid avec un problème de raté cylindre sur un seul cylindre ...

Voilà a quoi ressemble l'intérieur du cylindre #6... l'addition vas piquer :/

On a eu la visite d'une voiture unique : Une RUF RGT


Boite séquentielle ! Intérieur superbe ! Par contre, moteur d'origine, dommage.
Immatriculé à Barhain biensûr ;)

J'ai presque fini les biellettes réglable, il faut que j'usine des entretoises et j'ai plus qu'à les monter :)


Mon vieil échappement... tout rouillé et moche.


Je vous avez dit que j'avais acheter deux boites à air, une de 986 et une de 987.
Voici une petite comparaison !


Entrée d'air 987 :


Entrée d'air 986...


Et encore, j'ai pas sorti les filtres !

Et pour finir, le nouveau chien de garde ... Elle garde pas grand chose pour l'instant ahah




Ben

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Message par Gustav le Dim 29 Juil 2018 - 11:40

Super sympa , j'adore te lire !

Surtout avec les photos qui vont avec !

Merci pour tout le temps que tu passes à nous offrir ces reportages .

^; ^; ^;   Bises au molosse ! lol!
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Message par Crazy_Duf le Dim 29 Juil 2018 - 14:56

AHHH une petite Staffie
Le mien adore rouler en cab

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Message par Phil 81 le Dim 29 Juil 2018 - 15:03

Magnifique photos Ben et cette petite chienne elle est superbe c'est quoi comme race?
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GMT + 3 Heures Re: Ben006, Ben Auto Design, ça y est !

Message par paco986 le Dim 29 Juil 2018 - 15:39

..:   magnifique boulot, à chacune de tes mises à jours, je me demande comment tu trouves le temps de faire tout ça   symp

Pour éviter les traces de calcaire après lavage, il y a cet absorbeur microfibre de Meguiar's, il absorbe trois fois plus d’eau que les peaux de chamois traditionnelles et ne laisse pas de trace, c'est vraiment génial, en vente en centre auto +- 20€:


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Message par jcs964 le Dim 29 Juil 2018 - 15:49

superbe reportage   merci   Ben !!!
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Message par Eric50 le Dim 29 Juil 2018 - 17:21

aco986 a écrit:
Pour éviter les traces de calcaire après lavage, il y a cet absorbeur microfibre de Meguiar's, il absorbe trois fois plus d’eau que les peaux de chamois traditionnelles et ne laisse pas de trace, c'est vraiment génial, en vente en centre auto +- 20€
 Je confirme, très efficace.

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Message par Eric50 le Dim 29 Juil 2018 - 17:55

@Ben006 a écrit:
Un de nos client qui a entre autre une GT2 RS, une Turbo S et tout les modèle de plus de 500cv de la marque ne vient plus avec ... il vient avec ça :


Je la trouve magnifique, autant à l’intérieur qu'à l'extérieur ! Faut voir ce que ça donne sur la route, mais comme alternative au 718 de base c'est top !


Et pis en plus, en hiver, dans la cheminée elle s'allume en quelques secondes !!!!  <<ssq Cool

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Message par Ben006 le Dim 29 Juil 2018 - 19:35

Les traces de calcaire c’était a cause des 3 mois d'arret :)
J'utilise une nouvelle microfibre... a 6€ :D
Les serviettes microfibre poil long Decathlon ! C'est pas prévu pour, mais c'est exactement pareil pour une fraction du prix, faut juste retirer l'élastique.


Bon, je suis aller faire un petit tour :)
Et l'échappement s'est desserré <w<w
C'est pas grand chose, ça arrive avec les échappement neuf adaptable... Au pire j'ai des écrous écrasés en cuivre qui tiendrons sans problème.

Par contre, elle a vraiment besoin d'un géométrie par ce que là c'est vraiment naze a conduire !

J'ai essayer de régler le frein a main, mais j'ai l'impression d'avoir trop de mou dans les câbles... où d'avoir mis les mâchoires a l'envers ? Qui sait ffdd


Pour l'alpine, j'en ai vue qu'une prendre feu, c'est si courant que ça ?

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Message par Gregory01 le Dim 29 Juil 2018 - 21:55

1 seule alpine à flambé mais du coup y en a qui généralisent... Je l'ai essayée et c'est du bonheur de conduite à l'ancienne  malgré le moteur linéaire.
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Message par tonycosworth le Lun 30 Juil 2018 - 2:15

Oui, un coup ça prend feu, un coup ça marche en crabe...

On retrouve en fait exactement le genre de pépins que j'avais prévus lors de la grande discussion sur le sujet;
et pour une raison simple: on est dans du semi-industriel: soit un mélange d'artisanat sans le fignolage qui va avec, et d'industrie sans la rigueur de des process de fabrication.

Cette auto, de conception remarquable, méritait vraiment autre chose.
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