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je change ma pompe à eau

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Message par Stéphao Mar 21 Aoû 2018 - 18:13

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
la pompe à eau m'ayant lamentablement lâchée, un soir d'été Rochelais, j'ai du faire 80kms en stoppant à chaque allumage du voyant de manque de liquide.
La voiture ne chauffant pas... mais stress et le tout à 80km/h max.
Grace au forum, j'ai trouvé les informations nécessaires afin de diagnostiquer, commander les pièces et entreprandre le changement de pompe à eau.
Commande rose passion, pompe à eau , joint et courroie, dans les 250€.
Démontage de la pompe aujourd'hui, (pas fastoche, mais possible), et remontage demain....
Merci à tous pour vos partages, ça aide beaucoup.
Cordialement.....
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Message par krystel57 Ven 7 Sep 2018 - 9:13

pascal25 a écrit:238000 kms et toujours d'origine , je pense que le faite de rouler y fait beaucoup !!!
oh vache 238 000  hicc

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Message par Invité Ven 7 Sep 2018 - 14:07

pascal25 a écrit:238000 kms et toujours d'origine , je pense que le faite de rouler y fait beaucoup !!!

Pascal, quand tu dis d'origine, tu veux dire que ta courroie et la pompe à eau n'ont jamais été remplacées, c'est ça ?
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Message par pascal25 Ven 7 Sep 2018 - 14:20

oui eric  meme  le roulement ims est d'origine    pourtant je suis programmer  a 74000 kms je roule assez fort,  j'ai aucun probléme par contre je roule tous jours  avec été comme hiver

 j'ai uniquement un seul defaut sur cette voiture apparu vers 180000  la fermeture de porte que je dois faire en deux fois elle sonne et re ouvre  en passant le diag  plein de defauts sur l'alarme, mais bon je chercherai la panne cette hiver.
 autrement ras bonne voiture
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Message par Invité Ven 7 Sep 2018 - 14:52

Ok Pascal, pour ce qui est de la courroie tu prends peut-être un risque, non ?
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Message par Indy73 Ven 7 Sep 2018 - 18:20

Niveau pompe à eau le pire c’est que les ailettes se cassent et du coup elle pompe plus grand chose...... j’aimerai bien voir l’etat De la tienne
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Message par krystel57 Sam 8 Sep 2018 - 10:38

tu as un S phase 1 ou 2 ??
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Message par gérard87 Sam 8 Sep 2018 - 11:53

Les ailettes en plastic de mon ancienne pompe à eau changé à 108 000 et 20 ans d'âge étaient  nickel
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Message par Indy73 Sam 8 Sep 2018 - 15:01

Ah, marrant que tes aillettes soient nickel, visiblement c’est courant qu’elles s’abîment
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Message par gérard87 Sam 8 Sep 2018 - 17:45

Cela ma surpris ayant vu auparavant  pas mal de photos avec des pompes à eau avec les ailettes destroy.u
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Message par guy Mer 12 Sep 2018 - 8:23

pascal25 a écrit:238000 kms et toujours d'origine , je pense que le faite de rouler y fait beaucoup !!!

Pareil pour moi, 200 000km sans problème sur mon 986, je viens de la changer en prévention.
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Message par Invité Mer 12 Sep 2018 - 16:38

Peut-être que les pompes ne viennent pas toutes du même fournisseur ou ont changé de spécification ?

Il y en a-t-il qui ont gardé leurs vieilles pompes, que ça soit celle endommagée ou celle en bon état ?
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Message par Chondro Dim 26 Nov 2023 - 17:11

Bonjour,
Moi elle a lâché à 135 000 Km, au retour d'une sortie en groupe , le temps d'ouvrir la porte du garage il y avait une petite flaque par terre pale qui m'avait mis la puce à l'oreille, j'avais eu précédemment une légère baisse du niveau du liquide de refroidissement...

Voilà ce que ça donne depuis l'intérieur de l'habitacle, ça fume bien  je change ma pompe à eau - Page 2 1f605 :




Et vu du dessous, ça goutte :



Je n'ai plus qu'à commander les pièces détachées, je vous tiens au courant...
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Message par KURGAN BOX 986 Mar 28 Nov 2023 - 14:20

bonjour,
145 000 kms mais grosse fuite de liquide.
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Message par gillesdu territoire Mar 28 Nov 2023 - 17:36

Bonsoir,
sur mon 987 S 3,4L mon indépendant me conseille le changement de la pompe (d'origine) à la prochaine révision, donc vers 105000 KM.
Un mécano avec qui je discute de temps à autre et qui a bossé chez Mercedes, Porsche et autres, me dit de ne rien toucher tant qu'il n'y a pas de traces visibles ou bruits suspects.
D'après les discussions lues sur ce forum, il semble avoir raison car la pompe ne semble pas casser d'un coup mais prévenir qu'elle est malade.
J'ai bien envie de suivre son conseil.
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Message par Nono59 Mar 28 Nov 2023 - 20:25

On sait que c’est un peu la maladie sur les boxsters regardes en même temps la courroie accessoires et tendeur
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Message par patdro Mer 29 Nov 2023 - 9:21

238000 ben super ..comme quoi  ça peut tenir un poil quand meme..bravo.la mienne 74000 km  mais la bagnole 26 ans quand meme...j ai une pompe  neuve de coté!!!sais on jamais??

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Alain 67201 Jeu 30 Nov 2023 - 23:19

gillesdu territoire a écrit:Bonsoir,
sur mon 987 S 3,4L mon indépendant me conseille le changement de la pompe (d'origine) à la prochaine révision, donc vers 105000 KM.
Un mécano avec qui je discute de temps à autre et qui a bossé chez Mercedes, Porsche et autres, me dit de ne rien toucher tant qu'il n'y a pas de traces visibles ou bruits suspects.
D'après les discussions lues sur ce forum, il semble avoir raison car la pompe ne semble pas casser d'un coup mais prévenir qu'elle est malade.
J'ai bien envie de suivre son conseil.

Je suis d'accord avec toi !
kkj
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Message par Suzimentvotre Ven 1 Déc 2023 - 9:57

Moi aussi je vais attendre encore un peu, je ne roule plus beaucoup en ce moment ....

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Oli-63 Ven 1 Déc 2023 - 15:54

De mon côté pompe à eau changée en même temps que l'embrayage à 140'000 km 
Je devrais donc être tranquille un bon moment 😁

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Suzimentvotre Ven 1 Déc 2023 - 16:04

Mon indépendant m'a dit qu'il fallait la changer au moment où on remplaçait tout le liquide de refroidissement....

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Chondro Lun 18 Déc 2023 - 20:07

Voilà la suite de mon post du 26 novembre.
Rappel, ma pompe à eau a lâché à 135 000 Km

J'ai pris ma nouvelle pompe chez MECATECHNIC, coût 153 € avec visserie et joint, une MEYLE, joli emballage soit dit en passant, même si ça ne fait pas tout nous sommes d'accord:


je change ma pompe à eau - Page 2 20231210



Évidemment, j'ai également changé le calorstat, que j'ai pris chez ROSE PASSION, pour un coût total de 75 €.
Alors pour ce calorstat, j'ai hésité entre le modèle à 83 °C et celui à 71 °C.
Finalement, je suis resté fidèle au modèle d'origine qui déclenche à 83°C.

Tant que je commandais chez ROSE PASSION, j'ai pris un nouveau bouchon de vase d'expansion pour 22€ afin de sécuriser cette partie aussi !

Ensuite il a fallu s'atteler au changement. Merci à Piston Kirk et à sa vidéo qui permet déjà de bien appréhender ce que l'on va découvrir.
J'ai posé mon Box sur 2 chandelles.
J'aimerais bien un pont ciseaux car l'âge avançant on perd un peu en souplesse Shocked mais ça fait quand même un peu cher si on veut quelque chose qui tiens la route.
J'avais notamment  regardé sur pont-elevateur-mobile.fr et le modèle double rampes me plaisait bien:
https://pont-elevateur-mobile.fr/pont-double-rampes-1m20/

mais bon, ça fait quelques billets, alors je me suis encore plié pour cette fois ! cloc

Tout s'est bien passé, le plus difficile pour moi a été de débrancher les durites, sûrement à cause du manque de place.
pas de soucis au remontage non plus. Il y a quand même 2 vis pas faciles à défaire et à remettre en place mais en prenant son temps ça passe.
Le remplissage du liquide de refroidissement n'est pas un problème non plus.

Et ensuite on démarre et ça marche !!!!
 Surprised




Merci à tous pour vos conseils, bonne soirée
^;
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Message par Alain 67201 Lun 18 Déc 2023 - 21:54

Super, merci  Hervé de ton retour.  
..:
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Message par Dhaiphi Lun 18 Déc 2023 - 21:57

Pour le pont, c'est un bon prix pour un 3t5 1m20.

Bon travail pour le remplacement de la pompe. ^;

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Message par Suzimentvotre Mar 19 Déc 2023 - 8:54

Merci pour le partage ! Beau boulot !  symp

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Message par Patrick88 Mar 19 Déc 2023 - 10:56

Chondro a écrit:
J'aimerais bien un pont ciseaux car l'âge avançant on perd un peu en souplesse Shocked mais ça fait quand même un peu cher si on veut quelque chose qui tiens la route.
J'avais notamment  regardé sur pont-elevateur-mobile.fr et le modèle double rampes me plaisait bien:
https://pont-elevateur-mobile.fr/pont-double-rampes-1m20/

m
Beau travail   symp
Mais il est vrai qu'avec l'âge, la souplesse disparait  Shocked c'est pourquoi j'ai acquit, il y a quelques années ce pont : https://www.twinbusch.fr/Ponts-ciseaux/Pont-ciseaux-hauteur-de-levage-1m::14.html , il était un peu moins onéreux à l'époque, mais vite rentabilisé lorsque l'on fait beaucoup de chose soi-même sur toutes ses autos

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Message par Chondro Sam 23 Déc 2023 - 11:37

Alain 67201 a écrit:Super, merci  Hervé de ton retour.  
..:
Merci !!!
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Message par Chondro Sam 23 Déc 2023 - 11:39

Dhaiphi a écrit:Pour le pont, c'est un bon prix pour un 3t5 1m20.

Bon travail pour le remplacement de la pompe. ^;
Merci !!

Oui, au niveau prix, c'est effectivement correct pour le matos proposé, après faut juste franchir le pas ! Shocked
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Message par Chondro Sam 23 Déc 2023 - 11:42

Patrick88 a écrit:
Chondro a écrit:
J'aimerais bien un pont ciseaux car l'âge avançant on perd un peu en souplesse Shocked mais ça fait quand même un peu cher si on veut quelque chose qui tiens la route.
J'avais notamment  regardé sur pont-elevateur-mobile.fr et le modèle double rampes me plaisait bien:
https://pont-elevateur-mobile.fr/pont-double-rampes-1m20/

m
Beau travail   symp
Mais il est vrai qu'avec l'âge, la souplesse disparait  Shocked c'est pourquoi j'ai acquit, il y a quelques années ce pont : https://www.twinbusch.fr/Ponts-ciseaux/Pont-ciseaux-hauteur-de-levage-1m::14.html , il était un peu moins onéreux à l'époque, mais vite rentabilisé lorsque l'on fait beaucoup de chose soi-même sur toutes ses autos

Oui j'ai également vu ce modèle très similaire techniquement et niveau prix.
Au total, le premier est un peu moins cher car option tout comprises et frais d'envoi moins cher, mais ça ne se joue pas à grand chose. Merci
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