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De nouveau en porsche

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essais De nouveau en porsche

Message par BERNARD 34 le Dim 12 Mai 2019 - 18:16

Bonjour 
Bernard suis de la région de Montpellier, avec un achat en cours, boxster S, à finaliser bientôt ce mercredi 
Déjà roulé en 911 3,2 cabriolet de 85 ensuite 996 4S cabriolet et 997 S
Choix cornélien pour le boxster entre le 986 et 987 avec la période trouble de l arbre en 8mm 2001 2005
Soit 986 S avant 2001 problème par rapport au 987 avec un niveau de finition largement supérieur mais prix abordable 
Soit 987 S après 2005 sauf pour être sur accès au vin !Z6 et encore pas si sur
J ai augmenté mon budget plusieurs fois de 15 k€ a aujourd’hui 30 k€ simple au double et encore des doutes
Finalement mon choix boxster S 3,4 L 295 cv en boîte manuelle de 6 rapports 45000km date nov 2007 et surprise Z8 donc 2008
J ose espérer la bonne décision 
Au plaisir de vous lire
Bernard du sud 😇
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Message par Phil2 le Dim 12 Mai 2019 - 19:23

Bienvenue
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essais Re: De nouveau en porsche

Message par BERNARD 34 le Dim 12 Mai 2019 - 19:33

Bonjour 
Merci de ton accueil
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Message par Phil2 le Dim 12 Mai 2019 - 20:19

Tu as le droit de poster qqs photos..

J'ai eu les 2 et il y a vraiment une enorme evolution entre 986 et 987.
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Message par BERNARD 34 le Dim 12 Mai 2019 - 20:25

^; ^; J espère bien mettre les photos mais mercredi en ma possession 
Et la cinquantaine aidant plus patient
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Message par Phil 81 le Dim 12 Mai 2019 - 20:33

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Message par jcs964 le Dim 12 Mai 2019 - 21:20

bienvenue sur le for
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Message par al0546 le Dim 12 Mai 2019 - 21:27

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Message par BERNARD 34 le Dim 12 Mai 2019 - 21:44

Des personnes sur l Hérault ?
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Message par elbarbou le Dim 12 Mai 2019 - 22:15

31 en ce qui me concerne, mais je serai à St-Cyp les 789 juin pour la Tra'Montagne

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Message par paco986 le Dim 12 Mai 2019 - 23:16

bienvenue sur le for

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 présentation de mon Boxster ici  et de mon coupé VW SP2 ici 
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Message par -Olivier le Lun 13 Mai 2019 - 7:09

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Message par BERNARD 34 le Lun 13 Mai 2019 - 9:14

Merci de votre accueil
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Message par Gustav le Lun 13 Mai 2019 - 9:45

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Message par philpa le Lun 13 Mai 2019 - 14:04

bienvenue sur le for

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Message par ducatis4r le Jeu 16 Mai 2019 - 17:50

hello de beziers
suis partant pour organiser une petite virée avec nos belles
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Message par BERNARD 34 le Ven 17 Mai 2019 - 10:35

Bonjour
Avec grand plaisir
Bernard
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Message par BERNARD 34 le Ven 17 Mai 2019 - 10:42

Bonjour à tous
Besoin d un petit renseignement
Comment fonctionne le PSM sur la conduite sportive
J ai rouler en montage sur une belle route et j ai été intrigué de l intrusion dans la conduite
Coupe l accélération et réactive très vite après avec comme un bruit dans la transmission
Merci de vous retour
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Message par ducatis4r le Ven 17 Mai 2019 - 17:16

il y a eu un post sur le forum datant de 2009.
voici ce qu'il dit =


Le Porsche Stability Management (PSM) est un système de régulation automatique de la stabilité dynamique du véhicule.
Des capteurs évaluent de façon permanente la direction, la vitesse, la vitesse de lacet ainsi que l’accélération transversale du véhicule. Sur la base de ces valeurs, le PSM calcule la trajectoire réelle du véhicule. Au moindre écart, il réagit par un freinage individuel des roues pour maintenir le cap. Associé à l’ABD (différentiel automatique de freinage) et à l’ASR (système d’antipatinage), il améliore également la motricité lors des accélérations sur sol irrégulier. Pour toujours plus d’agilité.


Pour les conducteurs en quête de sensations fortes, la fonction PSM peut être désactivée. Pour une question de sécurité, elle est néanmoins automatiquement réactivée en cas de freinage plus énergique avec une régulation ABS sur l’une des deux roues avant (ou sur les deux roues en mode Sport). L’ABD reste en permanence actif.

Le nouveau PSM (987 MK2 )  a bénéficié de plusieurs améliorations et se dote de deux fonctions supplémentaires : préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage. Levez brusquement le pied de l’accélérateur et le PSM prépare le système de freinage : le préremplissage du circuit de freinage rapproche ainsi légèrement des disques les plaquettes de frein pour libérer plus rapidement la puissance de freinage maximale. En cas de reconnaissance d’une situation d’urgence, l’assistance au freinage fournit immédiatement la puissance maximale de décélération.
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Message par BERNARD 34 le Ven 17 Mai 2019 - 18:10

Bonjour
Merci de l info
Je me suis mal exprimé le ressenti au volant
Ma 997 S avec pasm jamais fait ce coup là
Plutôt le boxster plus joueur ?

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Message par ducatis4r le Ven 17 Mai 2019 - 18:21

psm et pasm ... c est pas pareil
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Message par ducatis4r le Ven 17 Mai 2019 - 18:23

Perso... meme en arsouillant... mon (même mes ph1 et ps2 ) cayman s ne m a jamais fait un truc tel que tu le décris, surtout le bruit.
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Message par BERNARD 34 le Ven 17 Mai 2019 - 18:31

Dans le manuel une phrase pour du bruit mais hydraulique
Et avec madame dans la voiture pas de grosse arsouille
Par contre journée chaude plus de 20* route seiche et gros grip odeur de gomme chaude à la petite pause
Comprends pas
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Message par BERNARD 34 le Ven 17 Mai 2019 - 18:38

Après vrai de gros freinage en rentrant dans la courbe position du volant braqué et gaz
Peut être ABD couple a ASR avec perte d accélération ?
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Message par Eric50 le Sam 18 Mai 2019 - 22:25

bienvenue sur le for , Bernard, concernant les aides electroniques sur le 987, en mode tout actif, une entrée de courbe peut-etre "rattrapee" par le "PSM" (Porsche stability management) si tu entres trop fort et avec trop d'angle, l'un ou l'autre ou les 2 en meme temps.

Cela se traduit par un freinage de la roue arriere interieure au virage, et un allumage d'un temoin lumineux orange, lors de cette action au tableau de bord, sur le cadran central. 

Le ressenti est une deceleration franche, voire brusque du vehicule, sans vraiement determiner d'ou vient l'action du PSM, et, normalement sans bruit mecanique.

LE PSM peut etre desactive, auquel cas il n'y a plus de rattrapage et tout depend du pilote alors.

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Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
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Message par BERNARD 34 le Dim 19 Mai 2019 - 9:46

Bonjour Eric
Merci de ton retour je comprends mieux vraiment brusque oui effectivement
vrai mes yeux plutôt sur la coube pas sur le tableau
Reste le bruit
Curieux
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Message par BERNARD 34 le Dim 19 Mai 2019 - 9:52

J ai bien pensé à le désactiver mais après mûre réflexion pas osé
Juste 200km de roulage et madame à côté 😇
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Message par BERNARD 34 le Dim 19 Mai 2019 - 9:54

Je me réserve la glisse avec ma vénérable BMW E30 325I et pont autobloc et une grosse banane😊
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Message par BERNARD 34 le Dim 19 Mai 2019 - 10:28

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Message par BERNARD 34 le Dim 19 Mai 2019 - 10:29

Montée historique du Buffarel
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