Vive la revision....
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Vive la revision....
Et petite decouverte, le tendeur de la courroie qui se desolidarisait du bloc ( devissage) le jeu etait d"env. 5mm encore 2/300 bornes et tout serait partit...
Avec au pire un moteur a sortir pour refaire le filetage ds le bloc...
Il parait que ca arrive assez souvent sur ce moteur
La courroie que j'avais verifié 2000km plus tot etait totalement hs du au désalignement !
Donc pour info pour les possesseurs de 2.9l
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Vive la revision....
Effectivement , il vaut mieux faire vérifier dare dare !
Gustav- VIP Team Porsche
-
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Re: Vive la revision....
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Vive la revision....
.boulitos a écrit:Je vais finir par croire que le 3,2L de 2006( ou devrais je dire , à partir d'avril 2005) est le meilleur moteur pour les 987 ( ou du moins celui qui présente le moins de problèmes )
Le 2.9l de 2009 a un peu plus de couple et ca se sent, consomme un peu plus...., il n'a pas de pb d'IMS mais l'énorme avantage actuel..... c'est un Crit 1
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Vive la revision....
1. Je ne crois pas que le 2.9L ait meilleur couple que le 3.2L ( 291nm vs 320nm )Phil2 a écrit:.boulitos a écrit:Je vais finir par croire que le 3,2L de 2006( ou devrais je dire , à partir d'avril 2005) est le meilleur moteur pour les 987 ( ou du moins celui qui présente le moins de problèmes )
Le 2.9l de 2009 a un peu plus de couple et ca se sent, consomme un peu plus...., il n'a pas de pb d'IMS mais l'énorme avantage actuel..... c'est un Crit 1
2. par contre il consomme moins ( ce qui est normal ...cylindrée moindre et injection directe )
3. Le 3.2L post avril 2005 n'a pas de problèmes d'IMS
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Vive la revision....
Seul le 3.4 S l'a !
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Vive la revision....
Etonnant ! ( qu'ils aient passé en injection directe sur le 3.4 et pas sur le 2.9 ....sur deux modeles qui sont sortis la même année ... ......mais bon, il doit y avoir une raison . Sûrement le 2.9 est une evolution du 2.7 , alors que le 3.4 est un moteur different , non ? )Gregory01 a écrit:Le 2.9 n'a pas l'injection directe....
Seul le 3.4 S l'a !
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Vive la revision....
Voici donc l'extrait :
Perso, je me dis que 'qui peut le plus peut le moins', donc plutôt fan des gros moteurs.
Je défie quiconque, avec notre niveau de pilotage, de montrer une meilleure efficacité du châssis Croco vs. Boxster, malgré une (évidente?) rigidité supérieure. A moteur/config égaux, ces deux-là se comportent de la même manière, même si le Croco affiche parfois 10 CV's de plus.
Contrairement à la plupart des Cabrios qui sont des déclinaisons 'tourisme' des coupés (donc alourdis ou rendus plus confortables, donc moins efficaces), c'est ici le Cayman qui est une extrapolation du Boxster, dont le châssis est encensé.
Au niveau des moulins, j'ai eu un 987S 3.2 dont j'ai adoré l'efficacité et aussi deux 3.4 ... qui m'ont moins marqué, même si c'étaient des RS60 et Black Edition!
Ce 3.2 (280CV's) était très abouti et noté plus performant par Flat6magazine que le 3.4 qui a suivi (voiture de test plus lourde? moins bien rodée???).
Je n'ai pas eu de 2.9 et ne peut donc t'en parler factuellement.
Toutes les Porsche sont belles! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Vive la revision....
Chaque fois que je le contrarie , il m'envoie un ( ou plusieurs ) SCUD !
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Vive la revision....
Mais branchez un piwis2 ou 3 sur 987 2.9 et vous lirez le code du DME ! Même un durametric ou une valise générique vous démontreront que le 2.9 n'est pas un DFI.
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Vive la revision....
boulitos a écrit:Il me semblait AUSSI que le 2.9 est un moteur à injection directe , mais j'ai pas osé contrarier Master Gregory .
Chaque fois que je le contrarie , il m'envoie un ( ou plusieurs ) SCUD !
Vu le nombres d'âneries techniques que tu debites....
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Vive la revision....
Gregory01- VIP 2000
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boulitos- VIP Gold Member
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boulitos- VIP Gold Member
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Re: Vive la revision....
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Vive la revision....
Dernière édition par Roma34 le Mar 28 Fév 2023 - 15:48, édité 1 fois
Roma34- 5500 tr/mn
- 20/03/2019
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Re: Vive la revision....
Donc quand on lit les ecrits de " ceux qui savent " ( en l'occurence Flat69 qui n'arrêtent pas de refaire des moteurs Porsche en longueur d'année ) , on a tendance à les croire .
P.S. Si je vous dis que fonder un bâtiment sur du rocher n'est pas l'idéal , vous aurez tendance à me croire , non ??? ( même si vous pensez le contraire ) ..............ou qu'en cas d'incendie , vaut mieux avoir une structure en bois , plutôt qu'en metal .......
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Vive la revision....
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par contre Phil me fait peur avec cette histoire de tendeur de courroie dévissée, je vais vite regarder sur la mienne ! il n'y avait pas de bruit suspect ?
paco987- VIP 4000
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Re: Vive la revision....
Dernière édition par boulitos le Mar 28 Fév 2023 - 18:23, édité 1 fois
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Vive la revision....
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Vive la revision....
Les codes moteur semblent se ressembler mais non.Roma34 a écrit:sur 987 en phase 2 code moteur en 2.9l MA120 et MA121 pour le S en 3.4l
Tout comme une BMW e46 comparée à une e36 ou une Ferrari 355 face à une 360...
Gregory01- VIP 2000
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Gustav- VIP Team Porsche
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04/09/2008
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Re: Vive la revision....
Toutafé !Gregory01 a écrit:Comme 99% des écrits sur internet sont des repompages de choses non vérifiées, on en arrive à lire beaucoup de bêtises. Surtout dans la bouches de personnes ne connaissant rien à la technique et qui affirment leur ignorance. Mais avec un bagout leur permettant de retomber sur leur pattes.
Envois donc tes SCUD à Flat69 ........garage reputé en France et en Navarre pour refaire des dizaines et des dizaines de moteurs de toutes sortes de Porsche en longueur d'année !
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Vive la revision....
Flat69 commercial ne doit pas souvent échanger avec flat69 atelier...boulitos a écrit: Daiphi ( pour l'agrandissement )
Donc quand on lit les ecrits de " ceux qui savent " ( en l'occurence Flat69 qui n'arrêtent pas de refaire des moteurs Porsche en longueur d'année ) , on a tendance à les croire .
P.S. Si je vous dis que fonder un bâtiment sur du rocher n'est pas l'idéal , vous aurez tendance à me croire , non ??? ( même si vous pensez le contraire ) ..............ou qu'en cas d'incendie , vaut mieux avoir une structure en bois , plutôt qu'en metal .......
Et s'il te plaît fais ton mea culpa au lieu de faire ton politicien pour masquer ton incurie ! Sois un homme une fois et reconnais ton erreur STP
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
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Re: Vive la revision....
Je ne vois pas de quelle " erreur " tu veux parler .
J'ai supposé que le 2.9 était un moteur à injection directe parce que j'avais lu sur le Net et sur Youtube ( comme tu peux le voir sur le post où j'ai mis leur page ) un article publié par Flat69 .
Point à la ligne.
Flat69 est un etablissement ( garage ) réputé pour refaire un nombre incalculable de moteurs par an .
Donc , quand je lis ça .....j'ai tendance à le croire .
Je ne suis pas garde - chiurme ni detective privé pour investiguer qui a ecrit l'article : le commercial de Flat69 , le magasinier , le publiciste ou le chef mécano , ni si le commercial ( à condition que ce soit lui qui ait ecrit l'article ) communique avec l'atelier .
Que le 2.9 soit à injection multipoint plutôt qu'à injection directe ne va pas m'êmpecher ni de dormir ce soir , ni de me lever de bonne humeur demain matin .
Supporter ton humeur à la c.o.n .....................oui !
Alors
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Gustav- VIP Team Porsche
-
04/09/2008
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Re: Vive la revision....
Par votre dernier mot "ciao", devons-nous comprendre que vous quittez le forum ???boulitos a écrit:Alors
Et que vous n'atteindrez pas les 20 000 contributions ???
zizicopter- 1500 tr/mn
- 16/02/2022
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Re: Vive la revision....
Pas du tout : j'ai souhaité bonne nuit à Gregory !zizicopter a écrit:Par votre dernier mot "ciao", devons-nous comprendre que vous quittez le forum ???boulitos a écrit:Alors
Et que vous n'atteindrez pas les 20 000 contributions ???
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Vive la revision....
zizicopter- 1500 tr/mn
- 16/02/2022
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