capote grrrrr

par Invité Jeu 19 Juin 2008 - 22:15

voilà 6 jours que je suis l'heureux propriétaire d'un boxster 3.2. Ce matin, depart pour brest (je suis de nantes) pour une balade et surtout montrer mon bijou à des potes : "pour une fois qu'on a du soleil a Brest, on va bien kiffer une balade en cabrio...."
Bah ouais, sauf qu'arrivé sur place, je "press" la manivelle, les vitres se baissent, j'appuie sur le bouton pour ouvrir la capote et.... rien.. pas un bruit, rien...
Petit passage d'urgence sur ce forum pour quelques explications possibles... fusibles ? non. Frein a main ? non.... bref, rien a faire...
Quelqu'un a une piste ?
Sinon, demain, c'est rdv au pc de nantes...

par Invité Jeu 19 Juin 2008 - 23:02

Je viens d'avoir le même problème.

Dans mon cas , contacteur de frein à main et relais électrique.

4 heures de main d'oeuvre , recherche de panne et 400 euros.

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 0:02

bonjour, je vais peut-être dire une bêtise, mais on m'a conseillé toujours de plier ou de déplier la capote avec le moteur allumé, est-ce une bonne info ou une intox?

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 10:00

Je pense que c'est mieux pour ta batterie. C'est ce que je fait. Je suis aussi en panne de capote depuis ce matin.... Elle est en position ouverte et ne se ferme pas. Pas de bruit de moteur. Je soupsonne le relai ou un contact... J'espère qu'il ne va pas pleuvoir...
Si quelqu'un sait ou se trouve les différents contacts je suis prenneur de toutes infos...Merci d'avance.

par **FIA** Ven 20 Juin 2008 - 10:01

contacteur de frein à main me parait la 1ere piste à explorer scratch

par **Zorro** Ven 20 Juin 2008 - 10:07

on le fait toujours avec moteur allumé, ça consomme de l"énergie cette manip.et pour affaiblir sa batterie y'a pas mieux!
ffrr

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 10:14

@FIA a écrit:contacteur de frein à main me parait la 1ere piste à explorer

+1

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 10:27

C'est marrant, je genre de pb arrive toujours au début de l'été, comme fait exprés

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 11:23

Et puis au début de l'été, la capote est indispensable, puisqu'il y en a qui disent de sortir "couvert" Cool

par **zolatka** Ven 20 Juin 2008 - 11:40

heu ... question bete : c'est pas possible de la refermer ou ouvir manuellement ??
en restant logique, le relais doit se trouver sur la boite a fusible, non ?

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 11:40

Miracle... ce matin, ca fonctionne !
Elle devait avoir besoin de repos... Bon, sans rire, c'est quand meme étrange... C'est peut etre un faux contact...

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 12:39

pour moi c'est pas le relai que je viens de changer... 90 €TTC chez porsche arpajon... FIA je vais suivre la piste du contact sur le frein à main : c'est maintenant le plus probable... Quelqu'un connait les astuces de démontage pour le freins à main pour que je le démonte cet après midi?

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 13:38

C'est bon ça fonctionne : c'était le contacteur de frein à main. Il faut démonter la plaque plastique noire entre le siège conducteur et le frein à main en tirant dessus. Sous le mécanisme du frein à main passent 2 fils marron et orange. Il suffit de les bouger et le contact se refait.
Merci au CP d'Arpajon milt

qui a fait semblant de pas connaitre cette panne qui se répare en 2 minutes... C'est sûr que tout le monde doit manger mais je pense que je pense que j'en aurai eu pour une recherche de panne de quelques heures....
Il faut que j'annule mon rdv au CP pour la semaine prochaine.

Un vrai grand merci aux vraies bonnes infos sur le forum!!!! ffrr

PS :Je vais en angleterre la semaine prochaine avec le Boxster et je suis content de pouvoir refermer à nouveau ma capote!!!!!!!!!

De plus je vend un relai de capote, neuf (50 €)...pour ceux qui veulent bidouiller pour que leur capote s'ouvre et se ferme en roulant.

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 14:06

ouf !

par **FIA** Ven 20 Juin 2008 - 14:34

Bon maintenant que ça marche j'ai une question q<<w

Est-ce que le voyant du frein à main s'allumait encore avant la réparation? Car j'imagine que c'est le même contact?

Bon vous êtes tous les deux prets pour l'été... s'il arrive un jour Sleep

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 16:26

oui le voyant s'allumait. Par contre pas celui de la capote... Il y a donc effectivement 2 contacts pour le frein à main...

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 18:38

on peut pas faire fonctionner la capote en manuel comme sur bcp de model?

par Invité Ven 20 Juin 2008 - 19:09

pas de manière simple.

par Invité Sam 21 Juin 2008 - 2:07

Tiens étrange, elle ne m'avait jamais fait ca, moi....
Point mort ok ? Frein à main bien tiré ?
Sinon refaire la manoeuvre depuis le début

par Invité Sam 21 Juin 2008 - 10:22

Ouuups... le point mort.... je crois bien que c'est ça. J'étais garé dans une allée en pente et j'avais passé une vitesse + frein à main... J'ai pourtant relu le manuel et il parlait seulement d'une manoeuvre à faire à l'arret avec le frein à main enclenché.
Me voilà rassuré...
Merci

par Invité Sam 21 Juin 2008 - 11:01

Pas de quoi ! Je me disais aussi que c'était étrange car en deux ans, je n'avais jamais eu le problème.
Ah oui aussi, évite de décapoter quand l'auto n'est pas à plat ( pente ou trottoir), ça peut fausser le mécanisme...

par Invité Sam 21 Juin 2008 - 12:11

Pour info et si çà peut aider certains, j'ai également eu ce problème de capote avec mon 2,5. Elle fonctionnait de façon aléatoire. En tapotant sur le contacteur situé au niveau du montant de pare-brise, elle re-fonctionnait souvent. Je m'étais réellement penché sur le problème le jour où j'ai pris une averse... lol!

Il s'agissait d'un petit circuit électronique à changer au niveau du contacteur. Coût de la pièce : 20/25 €.

par Invité Sam 21 Juin 2008 - 15:36

j'ai parlé trop vite... ca ne fonctionne plus... et là, me suis bien mis au point mort, frein a main... donc un faux contact quelque part si ca fontionne aléatoirement...

par Invité Sam 21 Juin 2008 - 15:42

Comme dit plus haut,quand tu déverrouilles la manette,ramènes la bien en arrière,mieux,tiens la à fond et appuies sur le bouton pour décapoter.

par Invité Sam 21 Juin 2008 - 15:59

oui, ca marche là...

par Invité Dim 22 Juin 2008 - 12:41

Exact, j'avais oublié de te le préciser, le coup de la manette bien en arrière

par Invité Dim 22 Juin 2008 - 12:46

ah la rigueur allemande.... lol!

si ça doit être comme ça, c'est pas autrement.
sinon avez vous testé le relais wilhelmy, j'avais ça sur mon 986 S c'est super pratique, on peut ouvrir en roulant comme sur les 987.

par **quinquin** Dim 22 Juin 2008 - 14:29

Ce matin petit problème avec l'ouverture de la capote. La trappe s'ouvre et dès qu'elle à été en position haute pour que la capote puisse logé à ce moment là plus rien blocage ça ma légèrement agassé enfin bref. J'ai essayé de trouvé une astuce afin de refermer cette trappe car je pouvais encore fermé la capote sans endomagé quoi que ce soit. Mais rien trouvé or mi l'ouverture et la fermeture des vitres ce qui à déclanché la fermeture de cette trappe. Qu'elle qu'un peut me dire pourquoi ce disfonctionnement? Merci à tous et à toutes pour les réponses données.

par Invité Mer 25 Juin 2008 - 15:50

bon, y'a vraiment un probleme ou alors je me débrouille comme un manche... Cette fois, la capote est rabaissée mais ne veut plus se fermer... aucune réaction... frein a main ok, point mort ok.... pas de garage couvert donc c'est la m.....e ! Quelqu'un pour me sauver ? pleure