pot ottle

par **jpgrenoble** Lun 28 Sep 2009 - 15:55

le bruit est genial , mais de temps en temps j'aimerai refermer les deux trous du bypass qq aurait il une idée simple
j'ai pensé à faire 2 bouchons filté a l'intérieur pour mettre un ecrou vis BTR
si parmi vous il y a des astucieux des mecanos

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par Invité Lun 28 Sep 2009 - 21:50

Tu peux essayer de mettre de la laine de roche pour diminuer le son.
Faire deux boules assez compacte et les introduire aux extrémités des bipass.
Facile à faire et réverssible.

par **jpgrenoble** Mar 29 Sep 2009 - 10:01

cela ne risque pas de prendre feux

par **HB986** Ven 2 Oct 2009 - 11:36

Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pouvez-vous me dire si le pot Oettle est homologué au CT belge ?

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par **MIDOU01** Ven 2 Oct 2009 - 11:40

hb4x4 a écrit:Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pouvez-vous me dire si le pot Oettle est homologué au CT belge ?

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tu garde l'origine et a chaque controle technique tu change [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **jpgrenoble** Ven 2 Oct 2009 - 12:15

je ne sais pas , mais je suis entrain de chercher une astuce pour minimiser le bruit

par **jpgrenoble** Mer 7 Oct 2009 - 10:59

je relance la boite à astuces besoin d'idée pour fermer le bypass , les ingenieux du forum au boulot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la premiere mettre un insert dans les deux bypass ,filté a l'intérieur pour viser une ecrou pour fermer le bypass
la seconde mettre boule de laine de roche

par **MIDOU01** Mer 7 Oct 2009 - 11:08

jpgrenoble a écrit:je ne sais pas , mais je suis entrain de chercher une astuce pour minimiser le bruit

sinon on laisse le pot d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais bon c'est vrai que le bruit est

magnifique!!!

par **jpgrenoble** Mer 7 Oct 2009 - 11:09

tu as acheté le tiens???

par **MIDOU01** Mer 7 Oct 2009 - 11:19

jpgrenoble a écrit:tu as acheté le tiens???

non pas encore mais j'en reve la nuit !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mais ca va venir ........ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Mer 7 Oct 2009 - 20:13

SALUT MOI JE CHERCHERAIS 2 VANNES PAS TROP GROSSE QUI RESISTE A LA CHALEUR ET QUE JE SOUDERAIS JUSTE AU DESSOUS DU COUDE ET JUSTE AU DESSUS DE LA SORTI OVALE COMME ça tu peut ouvrir et fermé A+

par **claude69** Mer 7 Oct 2009 - 20:36

ben81 a écrit:SALUT MOI JE CHERCHERAIS 2 VANNES PAS TROP GROSSE QUI RESISTE A LA CHALEUR ET QUE JE SOUDERAIS JUSTE AU DESSOUS DU COUDE ET JUSTE AU DESSUS DE LA SORTI OVALE COMME ça tu peut ouvrir et fermé A+

+1 Demande à Dannyl, je crois qu'il utilise ce principe

par **jpgrenoble** Jeu 8 Oct 2009 - 9:23

excellente idée.... merci

par **jpgrenoble** Ven 9 Oct 2009 - 15:53

essai avec la laine de ver , filtre le bruit mais ne résiste pas la pression des gaz

par **jpgrenoble** Ven 9 Oct 2009 - 15:56

la semaine prochaine je fais réaliser a mon boulot un insert dans les 2 bypass afin de boucher le trou avec une vis clef btr, je ferrai un petit reportage pour ceux qui voudrait faire la même chose, je vais etudier pendant l'hiver la proposition des vannes seul bémol il faut déposer le pot == §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

par **jpgrenoble** Lun 12 Oct 2009 - 13:26

les pieces sont pratiquement prêtes dans la semaine je vous fais un petit reportage sur les inserts pour pot oettle afin de limiter le bruit

par **MIDOU01** Lun 12 Oct 2009 - 19:10

ah on attend avec impatience ......!!!!!!!.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **jpgrenoble** Mar 13 Oct 2009 - 10:16

j'ai acheté 2 ecrous de diametre filtage 18, j'ai fais tourné la piece sur 10mm diametre 22 soit l'intérieur du bypass en inox, puis j'ai pris une tige filté 18 ou j'ai fais soudé une entretoise + une tete btr inxox diametre 8

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par **jpgrenoble** Mar 13 Oct 2009 - 10:17

je vais donc faire soudé la premiere partie sur le bypass et je n'aurais plu qua venir visé l'ecrou pour fermer le bypass

par **jpgrenoble** Mar 13 Oct 2009 - 10:19

comme indique sur la photo

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par Invité Jeu 15 Oct 2009 - 15:48

Bonjour a tous,

Profitant de la revision des 80.000km jai fait installer le pot oettle pour mon 2.7 en double sortie de 90mm, et bien meme si je la recupere que demain soir... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le son emis pas cet echappement est tout simplement extra! le seul truc c'est que mon specialiste a du limer les soudures internes au bypass pour faire rentrer le coude, sinon c'est niquel! voila j'en dirai un peu plus une fois vraiment testé!
a plus!

par **jpgrenoble** Jeu 15 Oct 2009 - 15:53

c'est génial comme bruit pas besoin de mettre 2000e., maintenant avec le systeme que j'ai fais en 20s je repasse a pratiquement le bruit d'origine

par **NerO91** Jeu 15 Oct 2009 - 16:11

davt94 a écrit:Bonjour a tous,

Profitant de la revision des 80.000km jai fait installer le pot oettle pour mon 2.7 en double sortie de 90mm, et bien meme si je la recupere que demain soir... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le son emis pas cet echappement est tout simplement extra! le seul truc c'est que mon specialiste a du limer les soudures internes au bypass pour faire rentrer le coude, sinon c'est niquel! voila j'en dirai un peu plus une fois vraiment testé!
a plus!

Salut,

Bon çà me rassure .. de ne pas avoir été le seul à faire cette légère modification.. on a carrement coupé qqs cm de tubes sinon il y avait du jeu dans l'emboittement des coudes...

Je le trouve un peu discret tout de même... mais il a le GRAND AVANTAGE de ne faire aucune vibration et assourdissement dans l'habitacle !

Un tres Bon RAPPORT Qualité/Prix...

je roule avec depuis 5000 km..

par Invité Jeu 15 Oct 2009 - 16:19

Oui le gros avantage c'est de ne faire aucune vibration ca c'est clair! conçernant le bruit j'ai quand meme trouvé ca relativement fort meme au ralenti une fois le moteur chaud...peut etre aussi car jai un filtre bmc...mais rien qu'en accelerant un peu a l'arret jai eu l'impression d'avoir une nouvelle voiture avec un nouveau moteur! et pour 500euros je pense que il est difficile d'avoir mieux au niveau prix/prestations!

par **jpgrenoble** Jeu 15 Oct 2009 - 16:25

je n'ai pas eu ce problemes, quand à etre discret pour l'instant dans toutes les sorties que j'ai fait , c'est celui qui fait le plus de bruit !!!!!!!!!!!!!!!!!

par **NerO91** Jeu 15 Oct 2009 - 16:53

jpgrenoble a écrit:c'est génial comme bruit pas besoin de mettre 2000e., maintenant avec le systeme que j'ai fais en 20s je repasse a pratiquement le bruit d'origine

Peut ete bien la "solution"pour passer le CT tranquillement? non?