Homologuation pneus

par **EricB** Ven 27 Nov 2009 - 9:35

Bonjour,

je dois changer mes pneus arrieres (j'ai des Michelin 255/40 r17 N2) et je suis allé chez Norauto. Les N2 n'existent plus et ils ont appelé Michelin devant moi, qui leur a dit qu'il ne faut pas melanger N2 et N3... donc il faut changer les 4 (alors que les pneus avant sont quasi neufs !)

J'ai recherché avec le cayman jaune mais pas vraiment trouve reponse a mes questions:
1- Avez vous deja entendu qu'on ne peut pas melanger les homologation (N*) entre avant et arriere meme dans une meme marque ?
2- Connaissez vous des sites qui pourraient eventuellement avoir encore des stock de Michelin N2 (j'ai deja essaye pneu-online, allopneu, 123pneus, speedy, Norauto...)...
ca me casse un peu les pieds de depenser plus de 400 euros pour remplacer des pneus quasi neufs...:-( l'un de vous aurait il une idee lumineuse :-) ??
merci d'avance ! pneus - Homologuation pneus 351912

Eric

par Invité Ven 27 Nov 2009 - 12:07

La réponse fournie est absurde...
Il y a un impératif par essieu et non pour l'ensemble de la voiture.
Par ailleurs, on peut très bien (même si je ne le conseille pas) mettre des pneus d'un modèle à l'avant et d'un autre modèle à l'arrière...
Par ailleurs, les montes AV et ARR étant différentes, les homologations Porsche ne sont pas au même stade d'avancement (par exemple N2 205/50/17 pour l'avant et N4 255/40/17 pour l'arrière peuvent être les seules et dernières homologations disponibles pour un même modèle...).

pneus - Homologuation pneus 202

par **FREDOXSTER** Ven 27 Nov 2009 - 18:20

La réponse de Norauto n'est pas sensée, le contrôle technique autorise deux types de monte différentes sur les essieux avant et arrière.
Comme le dit si bien JFL ci-dessus, c'est sur le même essieu que l'on ne peut mélanger les codes !
Sur le mien, j'ai du N3 à l'avant et N1 à l'arrière !
Pas de problèmes...

pneus - Homologuation pneus 992792

par **glombouet** Ven 27 Nov 2009 - 20:46

Idem N1 à l'arrière

par **kartmanouf** Lun 21 Déc 2009 - 18:54

FREDOXSTER a écrit: La réponse de Norauto n'est pas sensée, le contrôle technique autorise deux types de monte différentes sur les essieux avant et arrière.
Comme le dit si bien JFL ci-dessus, c'est sur le même essieu que l'on ne peut mélanger les codes !
Sur le mien, j'ai du N3 à l'avant et N1 à l'arrière !
Pas de problèmes...

+1 mais porsche ne le préconise pas, d'ou peut etre la réponse de Norauto.

Moi je suis allé encore plus loin, j'ai des michelins PS2 N0 à l'avant et des michelin PS2 A0 (homologation audi) à l'arrière et pas de soucis.
si tu peux le faire enmène juste tes jantes chez un monteur et il mettra ce que tu veux (moi j'ai fait monter chez point S)

par Invité Lun 21 Déc 2009 - 19:59

JFL[RS1-485] a écrit:Par ailleurs, on peut très bien (même si je ne le conseille pas) mettre des pneus d'un modèle à l'avant et d'un autre modèle à l'arrière..

Pas chez Porsche il me semble. Les marques/modèles doivent être identiques sur les 2 essieux.

par **thierry3.2** Sam 10 Avr 2010 - 14:32

salut c'est obligatoire de mettre la même marque AV et AR
même profil etc......
si possible

c'est que mon avis

pneus - Homologuation pneus Zzs

par **titeu89** Sam 21 Aoû 2010 - 21:24

Salut,
Je dois prévoir le changement des pneus, le hic c’est que certain pneu seulement sons homologuer par Porsche en N
Et face à cela c’est un véritable casse tête, la seul monte de la même marque entre l’AV et l’AR et du Bridgestones ptenza S02A, pour du 225-40-18 et 265-35-18
http://www.pneus-online.fr/

Cette homologation c’est du vent ? (commerce Porsche) ou c’est tout aussi importent comme les indices de vitesse et de charge ?
Car en N le choix en pneumatique et très restreint q<<w

Comment faite vous pour vos pneumatique ?

par **thierry3.2** Sam 21 Aoû 2010 - 21:51

Cette homologation c’est du vent ? (commerce Porsche)

salut ,

juste une anecdote quand j'ai acheter ma 993 C2 il y deux ans il y avait 4 pneus
Falken non homologué dessus, la voiture un danger sur le sec et je te raconte pas sous la pluie
je suis passé au brig S02 A j'ai changer de voiture lol!

donc a mon avis les pneus homologué par notre marque sont testé et mis a rude épreuve avant d'être sur nos auto . je pense pas a une action commercial .

Maintenant c'est vous qui voyez lol!

par **thierry3.2** Sam 21 Aoû 2010 - 21:54

regardez aussi sur les montes d'origine Porsche

suivant le modèle c'est jamais la même marque de pneu

il doit y avoir une raison q<<w

sinon monte le BRIDGESTONE Potenza RE050 c'est une merveille

Description du pneu Bridgestone Potenza RE050

Destiné aux berlines de luxe et aux modèles hypersportifs, le pneu Bridgestone Potenza RE050 procure confort et puissance aux pilotes les plus exigeants.

Points forts

* Monté en usine sur les meilleures voitures de sport du monde*.
* Contrôle et grip en virage exceptionnels.
* Maîtrise et sécurité de haut niveau sur routes mouillées.
* Roulage confortable avec un faible niveau sonore.

Bonus

* Version Runflat dans certaines dimensions.

* Homologué sur Aston Martin DB9 ; BMW série 1, série 5 et série 6 ; les nouvelles Ferrari F430 et 612 Scaglietti ; Maserati Quattroporte ; Mercedes-Benz Classe A, Classe C, Classe E et Classe S ; Porsche 911 et Boxster.

par **titeu89** Sam 21 Aoû 2010 - 22:17

Merci !!!
Si t’en est pas déçu je vais les commandés, d’autant que si je veux respecter à la lettre l’homologation Porsche je n’ai pas trop le choix

par **titeu89** Sam 21 Aoû 2010 - 22:24

thierry3.2 a écrit:sinon monte le BRIDGESTONE Potenza RE050 c'est une merveille [/b]

le souci c'est qu'il ne son pas annoncer en N sur mon site internet dans mes tailles
je vais voir sur les autres site au cas ou, au pire je m'en tien au S02A
merci

par **thierry3.2** Sam 21 Aoû 2010 - 22:25

titeu89 a écrit:Merci !!!
Si t’en est pas déçu je vais les commandés, d’autant que si je veux respecter à la lettre l’homologation Porsche je n’ai pas trop le choix

j'ai encore ceux d'origine monté par porsche 19.000 km

par **Banni07** Dim 22 Aoû 2010 - 20:13

Evite les S-02 trop vieux et pas très sportifs (dans le contexte et la concurrence actruelle).

Le RE 050A est bien homologué Porsche en 18 et 19".

Pour l'homologation "N", perso, je trouve ça plus marketing qu'autre chose.
Pour la personne qui a eu du Falken et qui en était déçue, je ne suis pas surpris, car c'est une marque 1er prix et pas du tout sportive...

par **thierry3.2** Dim 22 Aoû 2010 - 20:33

Mackie 07 a écrit:Evite les S-02 trop vieux et pas très sportifs (dans le contexte et la concurrence actruelle).

Le RE 050A est bien homologué Porsche en 18 et 19".

Pour l'homologation "N", perso, je trouve ça plus marketing qu'autre chose.
Pour la personne qui a eu du Falken et qui en était déçue, je ne suis pas surpris, car c'est une marque 1er prix et pas du tout sportive...

salut ,

c'est pas du marketing la preuve avec mes falken

demande a porsche tu verra les essais qu'il réalise sur les pneus

il y a eu de gros essais sur les pneus hankook et il y a jamais eu d'homologation
c'est une preuve ça aussi ( sinon il y aurai les N chez eux aussi )

mais bon c'est un truc a faire 200 post lol!

par **Banni07** Dim 22 Aoû 2010 - 20:46

Je disais que j'étais pas surpris,, la marque falken étant du 1er prix. Je trouve absurde de mettre des économies de bouts de chandelles sur les gommards qui participent à au moins 75% du plaisir de conduite !

Sur Porsche, sortis de Bridg', pirelli, michelin, continental, vredestein, le reste, je m'y amuserais pas !...

par **titeu89** Lun 23 Aoû 2010 - 18:06

Je vais finir par être chiant avec mes questions !!!
Avant de validé ma commande il y a un truc qui me turlupine, c’est les indices autres que le N

Les indices :
265-35R18 99 Y
225-40R18 0 Z (bizarre l’indice de charge????) c'est OK pour le Box ?
Les pneus, Bridg potenza S02 A N3

C’est pour un box 986
D’ici 3 semaines c’est les vacances, ça m’ennuierais d’utilisé le berlingo juste pour une histoire de pneu

PS : Pour le REA 050A je n’en trouve pas avec l’indice N, et par souci d’assurance en cas de pépin je préfère être en règle à 200% de ce coté

par **thierry3.2** Lun 23 Aoû 2010 - 19:19

j'ai regardé en effet le RE050 existe en 19 en N

mais pas en 18

mais les S02 A c'est super aussi pas de souci

par **thierry3.2** Mar 24 Aoû 2010 - 19:24

salut

regardez ici les prix sont top

http://www.oponeo.fr

par **Gyokuro** Mar 24 Aoû 2010 - 20:16

Chais pas quoi te dire... Suis pas un pilote et j'ai les Potenza RE050 A... q<<w

Sur pluie je ne fais pas le malin, j'ai l'impression que ça peut partir à tout moment... Et sur route sèche un vrai régale, tu sens la gomme, silencieux, du papiers tue mouche...
Mais dans les rd points, ou virages serrées je puis la faire décrocher... ffrr

par **thierry3.2** Mar 24 Aoû 2010 - 20:26

sous la pluie les limite arrive très vite

personne ici doit faire la malin je te rassure lol!

sauf le pilote chevronné rire

par **Gyokuro** Mar 24 Aoû 2010 - 20:35

Pt'ain rouler en Porsche et ne pas en profiter un tant soit peu ça serait du gâchis ,,,;

Que ce soit dans les virages, dans petites accélérations une fois lancé autour de 4000 trs/min...
Me faisait remarquer le vendeur du CP sans intérêt of course... C'est une voiture de course, pas si fragile cch

Et donc, subséquemment, nonobstant... Tenue de route à comparer avec d'autres boudins, à plus forte raison si nous ne sommes pas chevronnés...

par **jpgrenoble** Mer 25 Aoû 2010 - 8:34

qui a dit que les Falken etaient mauvais ,

par **Banni07** Mer 25 Aoû 2010 - 9:24

Moi... Pourquoi ?

par **jpgrenoble** Mer 25 Aoû 2010 - 11:06

parceque j'ai des flakern et je les trouve tres correct au vu du prix, pour l'instant ils ont 7000km , pas plus usés que des michelin ou autres

par **nicoetceline** Jeu 10 Mai 2012 - 16:37

Salut le meilleure est celui ci (j'ai déjà commandé est très rapide en livraison)

Le moins cher! Et RE050A Homologué Porsche en plus!

http://www.toopneus.com