Usure de la capote sur Boxster S 987
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Usure de la capote sur Boxster S 987
J'envisage de rejoindre la famille prochainement.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Actuellement possesseur d'une BMW Z4 coupé 3.0 si, j'envisage
l'achat d'une carrera GT => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] it's a joke!!
Plus sérieusement j'hésite entre une Boxster s 987 3,4 et le Cayman
S.
J'ai même une petite préférence pour le Boxster, ayant envie de
découvrir le cabriolet, habitant dans le sud notamment.
En plus récemment j'avais essayé le dernier modèle 310cv, surtout
pour tester l'insonorisation de la capote, où j'avais était très très
agréablement surpris par le niveau d'insonorisation : à 200 fermé sur
autoroute, pas plus de bruit qu'avec un vrai toit...
Néanmoins mon interrogation et donc mon hésitation est la suivante :
qu'en est-il de l'usure de la capote au niveau notamment :
- de l'usure en elle-même au niveau de la couleur
- de l'usure au niveau de l'insonorisation et de l'étanchéité : les
possesseurs, avez vous remarqué des signes d'usures nécessitant le
remplacement de la capote?
Est-il conseillé de la changé, par exemple tous les 5 ans?
Je parle d'usure car outre le nombre d'année, le fait de l'ouvrir et
de l'a fermer régulièrement doit certainement provoquer de
l'abimement...
Merci à vous pour vos expériences et vos témoignages [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Gregus- 1500 tr/mn
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
Par contre, concernant l'isolation en terme de bruit?
LE boxster que j'ai pu essayer m'a plutot bluffer, pas de bruit supplémentaire qu'avec un toit en dur, mais bon j'ai essayé l'auto une petite heure..
Pour vous, ça vous arrive souvent de rouler au delà des 200?
Y a t il des bruits d'airs ou autre qui puissent remettrent en cause mon choix?!
J'attends vos expériences avec impatiences [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Gregus- 1500 tr/mn
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
Sinon ma toile aura bientôt 7 ans et RAS.
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
Gregus a écrit:Ok ça me reconforte...
Par contre, concernant l'isolation en terme de bruit?
LE boxster que j'ai pu essayer m'a plutot bluffer, pas de bruit supplémentaire qu'avec un toit en dur, mais bon j'ai essayé l'auto une petite heure..
Pour vous, ça vous arrive souvent de rouler au delà des 200?
Y a t il des bruits d'airs ou autre qui puissent remettrent en cause mon choix?!
J'attends vos expériences avec impatiences [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'insonorisation est de très bonne qualité, et puis le moteur étouffe les petites bruit d'air.
Mais rien de bien méchant.
Après comme toutes les capotes (tu en as déjà une apparemment), tu as plus de bruit sous la pluie, ou lorsque tu doubles au niveau 3/4 arrière.
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
D'où mes interrogations ;-)
Gregus- 1500 tr/mn
- 22/03/2010
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
Gregus a écrit:Non j'en ai pas, j'ai un coupé actuellement...
D'où mes interrogations ;-)
Beaucoup de bruit de roulement dans le Z4 coupé... Tu n'en auras presque aucun dans le boxster.
Invité- Invité
Gregus- 1500 tr/mn
- 22/03/2010
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
FIA a écrit:Si t'es dans le sud y a pas à hésiter, moi quand je descends c'est le pied ( pourquoi j'habite en RP? ) ça te fait 2 voitures en une, et si vraiment tu gardes un doute il y a les hard top pour l'hiver.
Sinon ma toile aura bientôt 7 ans et RAS.
C'est un peux ce que m'a dit le mec de chez Porsche : le cayman vaut 5000€ de + alors que le boxster offre 2 voitures en 1.
Oui je vis dans le sud, à Marseille, une journée comme celle d'aujourd'hui par exemple, soleil + 19°, j'aurai décapoté volontiers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre je suis contre le hard top, dans la mesure où justement le but c'est de pouvoir décapoter n'importe quand, même lors de journées douces d'hiver, surtout que je suis pas sûr que le hard top soit mieux insonorisé que la capote...
Par contre vous avez déjà eut des problèmes de vandalisme sur la capote (coup de couteaux par exemple) ?
Gregus- 1500 tr/mn
- 22/03/2010
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
meuh83 a écrit:Gregus a écrit:Non j'en ai pas, j'ai un coupé actuellement...
D'où mes interrogations ;-)
Beaucoup de bruit de roulement dans le Z4 coupé... Tu n'en auras presque aucun dans le boxster.
Bonne news ça, tu possédais le Z4 avant?
Il y a des bruits de roulements surtout en monte de 18p, moi en 17 c'est relativement correct, même lors de vitesse élevée 240/250.
Gregus- 1500 tr/mn
- 22/03/2010
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
Gregus a écrit:meuh83 a écrit:Gregus a écrit:Non j'en ai pas, j'ai un coupé actuellement...
D'où mes interrogations ;-)
Beaucoup de bruit de roulement dans le Z4 coupé... Tu n'en auras presque aucun dans le boxster.
Bonne news ça, tu possédais le Z4 avant?
Il y a des bruits de roulements surtout en monte de 18p, moi en 17 c'est relativement correct, même lors de vitesse élevée 240/250.
J'en ai essayé en cabriolet et en coupé, plusieurs fois, en 3.0 et en M. Mais rien à faire, je la trouve vraiment belle de l'extérieur, mais au niveau conduite, ça ne me plait pas.
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
Invité- Invité
Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
meuh83 a écrit:Gregus a écrit:meuh83 a écrit:Gregus a écrit:Non j'en ai pas, j'ai un coupé actuellement...
D'où mes interrogations ;-)
Beaucoup de bruit de roulement dans le Z4 coupé... Tu n'en auras presque aucun dans le boxster.
Bonne news ça, tu possédais le Z4 avant?
Il y a des bruits de roulements surtout en monte de 18p, moi en 17 c'est relativement correct, même lors de vitesse élevée 240/250.
J'en ai essayé en cabriolet et en coupé, plusieurs fois, en 3.0 et en M. Mais rien à faire, je la trouve vraiment belle de l'extérieur, mais au niveau conduite, ça ne me plait pas.
Ben après je suis pas dupe, le moteur est vraiment superbe, mais la motricité, la direction eletrique et le chassis pas assez précis à mon gout me laisse sur ma faim, surtout en ayant essayé le boxster s 3.4 : là tout à l'air au top
Gregus- 1500 tr/mn
- 22/03/2010
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
P.PH. a écrit:En effet, très bonne isolation que la capote sur les Boxster, pas de bruit et très résistante aux intempéries, tous les magazines spécialisés le confirment !
Ca me conforte ça!!
Niveau revues spécialisées, justement j'en trouve aucunes qui parlent de la capote!
Tu penses auxquelles?
Gregus- 1500 tr/mn
- 22/03/2010
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
jullien a écrit:je confirme pas de pbs avec la capote la mienne a 9 ans je lave aux rouleaux aux lavages haute pression aucun soucis
OK [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et concernant l'isolation niveau bruit?
JE sais je radote mais mieux vaut avoir plusieurs avis...
Le mécanisme n'est jamais tombé en panne?
Les autre non plus?!
Gregus- 1500 tr/mn
- 22/03/2010
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Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
Gregus a écrit:meuh83 a écrit:Gregus a écrit:meuh83 a écrit:Gregus a écrit:Non j'en ai pas, j'ai un coupé actuellement...
D'où mes interrogations ;-)
Beaucoup de bruit de roulement dans le Z4 coupé... Tu n'en auras presque aucun dans le boxster.
Bonne news ça, tu possédais le Z4 avant?
Il y a des bruits de roulements surtout en monte de 18p, moi en 17 c'est relativement correct, même lors de vitesse élevée 240/250.
J'en ai essayé en cabriolet et en coupé, plusieurs fois, en 3.0 et en M. Mais rien à faire, je la trouve vraiment belle de l'extérieur, mais au niveau conduite, ça ne me plait pas.
Ben après je suis pas dupe, le moteur est vraiment superbe, mais la motricité, la direction eletrique et le chassis pas assez précis à mon gout me laisse sur ma faim, surtout en ayant essayé le boxster s 3.4 : là tout à l'air au top
Sans jeter des fleurs, le boxster c'est un Z4 en mieux sur tous les plans.
Reste qu'il faut reconnaitre que le 6 en ligne BM, c'est quelque chose !
Invité- Invité
Re: Usure de la capote sur Boxster S 987
meuh83 a écrit:Gregus a écrit:meuh83 a écrit:Gregus a écrit:meuh83 a écrit:Gregus a écrit:Non j'en ai pas, j'ai un coupé actuellement...
D'où mes interrogations ;-)
Beaucoup de bruit de roulement dans le Z4 coupé... Tu n'en auras presque aucun dans le boxster.
Bonne news ça, tu possédais le Z4 avant?
Il y a des bruits de roulements surtout en monte de 18p, moi en 17 c'est relativement correct, même lors de vitesse élevée 240/250.
J'en ai essayé en cabriolet et en coupé, plusieurs fois, en 3.0 et en M. Mais rien à faire, je la trouve vraiment belle de l'extérieur, mais au niveau conduite, ça ne me plait pas.
Ben après je suis pas dupe, le moteur est vraiment superbe, mais la motricité, la direction eletrique et le chassis pas assez précis à mon gout me laisse sur ma faim, surtout en ayant essayé le boxster s 3.4 : là tout à l'air au top
Sans jeter des fleurs, le boxster c'est un Z4 en mieux sur tous les plans.
Reste qu'il faut reconnaitre que le 6 en ligne BM, c'est quelque chose !
Oui ce moteur est superbe et l'étagement de la boite parfait.
D'ailleurs à l'essai du boxster s de 310cv, j'ai trouvé qu'a bas régime et jusqu'a 80 km/h, ça partait moins bien et c'était moins souple...
MAis bon c'est pas le petit essai qui me permet d'être affirmatif, toute façon je sais que la porsche est complète comme tu viens de le souligner...
Gregus- 1500 tr/mn
- 22/03/2010
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