mécanisme de capote cassé

par Invité Jeu 6 Mai 2010 - 15:19

Rappel du premier message :

Capote - mécanisme de capote cassé - Page 2 06052010

Une semaine et voila!les deux parties en fer qui cassent!
la concession st maur me parle de 700 a plus de 2000 e!
Qu en pensez vous?

par Invité Mer 25 Aoû 2010 - 8:20

Bonjour à tous,
Ce message s'adresse à tous les possesseurs de Boxster et particulièrement les premiers modèles. Il semblerait que la capote soit un problème récurant sur ces modèles. Moi-meme, propriétaire d'un Boxster 98, y ai eu droit voici quelques années. Après réparations dans un CP, rebelote quelques mois après. J'ai alors pris la décision de m'en occuper moi-meme.
L'origine du problème vient à 90% des cables de transmission qui partent du moteur électrique aux réducteurs. Ces cables à emmanchement carré tournent dans une gaine plastique qui a tendance à s'user rapidement. A mesure de l'usure, le cable se retire de l'emmanchement femelle du moteur jusqu'à se déboiter. d'ou une désychronisation des deux cotés du mécanisme et casse!
La solution, la moins onéreuse, consiste à raccourcir la gaine afin d'augmenter la longueur d'emmanchement du cable lui-meme.
N'entreprenez aucune réparations sans avoir controler l'état de ces cables. Ce problème semble etre ignoré dans certains CP.
J'espère avoir apporté une réponse pour ma première contribution.

par **jpgrenoble** Mer 25 Aoû 2010 - 9:16

merci pour cet astuce

par Invité Mer 25 Aoû 2010 - 22:39

Merci pour ce post, je suis actuellement en panne de ce mécanisme et mme devis s'élève a 2700€ chez porsche...

Alors je pense qu'on va s'en occuper de cette panne et grace à vous...je vous tiens au jus si autre chose!

Ciao