PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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cayman automatique tiptronic

2 participants

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Message par Invité Ven 29 Oct 2010 - 10:32

bonjour je voudrai savoir de ce que vous pensez de la boite automatique tiptronic sur un cayman s

je parle de la boite qui a ete remplacee par la pdk , le cayman s que je convoite est de 2007

est ce a eviter, ou aucun soucis


merci d'avance pour vos reponses

lionel
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Message par Invité Ven 29 Oct 2010 - 11:54

avec la tiptro quand tu pousses ton rapport, tu sais que la boite va changer de vitesse, alors qu avec la pdk quand tu pousses le rapport, tu te rends compte que les boites ont deja change de vitesse.
la pdk est 60% plus rapide dans les passage de vitesse, tu consommes moins, et elle est ultra fiable.
la tiptro l est moins mais pas moins qu une autre boite sequentielle en terme de fiabilite. par contre je dirais que t auras plus de difficulte a la revendre.
donc vaut mieux privilegier la boite meca, plus fiable, plus rapide que la tiptro.
apres c est du feeling. si t es habitue aux boites auto, c est un reel confort.
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Message par Invité Ven 29 Oct 2010 - 14:12

merci pour ta reponse luxboy 78 merci
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Message par Invité Ven 29 Oct 2010 - 14:16

ca rame en boite tiptro...ca tue pas mal les perfs.
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Message par Invité Ven 29 Oct 2010 - 17:21

Salut

J'ai une cayman S tiptro de 2007.
Pour moi c'est le bon achat.
- En ville que du régal
- Ma femme peut la prendre sans problème (pas si évident avec la Boite manuelle car embrayage assez dur)
- Pas de soucis d'utilisation de zone rouge (surtout si c'est une occasion)
- Pour l'accélération (peut être un peut moins rapide (mais bon c'est quand même très très très puissant) En redémarrage de péage c'est que du bonheur!
-en vitesse de pointe (peut être 5km/h de moins) mais bon au delà de 270Km/h c'est quand même pas tous les jours!
- Enfin si tu veux pousser un peu + ta voiture en tiptro, il y a moyen de bien s'amuser. (ce qui est exceptionnelle, c'est la tenue de route!)
POUR FINIR POUR MOI,C EST LE BON CHOIX. ( je ne suis pas arrivé encore à la limite de ces possibilités et il y a encore beaucoup de marge)
( la PDK est mieux, mais il faut rajouter 20K€)
Yann
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Message par Invité Ven 29 Oct 2010 - 18:50

merci yann
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Message par cayman s pdk Sam 30 Oct 2010 - 7:17

sur que la pdk est mieux mais si c est un achat que tu compte garder vas y sinon gard à la revente

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Sam 30 Oct 2010 - 7:33

Tout dépend de l'utilisation que l'on veut en faire ...
Si c'est un achat plaisir sans rechercher les derniers 1/10', je pense que la boîte tiptro en ravis plus d'un !
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Message par Invité Sam 30 Oct 2010 - 7:36

Les deux avis ci dessus sont réalistes,l'un pour et l'autre contre,chaque argument est défendable,à toi de choisir mais tu t'éclateras déjà un max en Tiptro(oui j'en ai eu une aussi) lol!
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Message par Loloflat6 Dim 31 Oct 2010 - 9:02

Le seul inconvénient de la tiptro c'est la revente et encore...

J'ai eu une 997 tiptroS : un vrai régal : la boite Mercédes est très rapide en passage et le patinage du convertisseur de couple en mode M est verrouillé à un régime moteur assez bas suivant les rapports, les ZF sont un peu moins efficaces mais pour qui ne fait pas de circuit souvent c'est d'un agrément vraiment sympa.

- https://www.boxster-cayman.com -


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