Un Peu d'Aide?

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essais Un Peu d'Aide?

Message par Invité le Sam 30 Oct 2010 - 17:09

Bonjour à tous,

Avant hier en prenant ma tuture de nuit, je me rend compte que le feu de croisement avant droit ne fonctionne plus.
1er réflexe: "va acheter une nouvelle ampoule et tout rentrera dans l'ordre"... J'achete donc une nouvelle ampoule, prend mpn courage à 2 mains et la change... Mais ca ne fonctionne toujours pas!
2nd réflexe: Vérifie le fusible. N'ayant pas le plan des fusible, me voila parti à tous les retirer un par un ... ms apres inspection aucun n'est grillé.

Bref, je me retrouve avec mon feu avant droit qui ne marche pas, et je ne sais pas pkoi (amploue neuve et fusilble ok).
l'un de vous a t'il déjà rencontrer ce probleme, et sait 'il comment le résoudre?

Vous remerciant par avance
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Message par dom-bxl le Sam 30 Oct 2010 - 17:11

bizar q<<w

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essais Re: Un Peu d'Aide?

Message par Invité le Sam 30 Oct 2010 - 17:17

Les phares sont montés sur des glissières, ce qui permet de connecter ceux dans une broche... Celle-ci est peut être oxydée ! Et si tu mes produit nettoyant sur les contacts ?
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essais Re: Un Peu d'Aide?

Message par Invité le Sam 30 Oct 2010 - 18:38

J'ai regardé si la broche était oxydée mais elle n'a pas l'air...
Déjà que je ne suis pas un grand manuel, là je dois dire que je beug completement sur l'origine du pb.
En tout cas merci d'avoir répondu.
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Message par Invité le Sam 30 Oct 2010 - 18:52

Le bloc est il bien enclenché à fond dans ses coulisses?
Feux de position et de route fonctionnent ils?
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Message par nono le Sam 30 Oct 2010 - 20:03

Déjà eu le soucis, juste le feu de croisement en panne et le reste fonctionne sur ce même feu.
C'était un problème de connectique, feu pas bien enclenché sur la broche.
Vérifie qu'il soit bien sur les 2 rails et qu'il s'emboite bien dans la broche.

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essais Re: Un Peu d'Aide?

Message par cacou83 le Sam 30 Oct 2010 - 22:22

avec un appareil de mesure sur position voltmètre ou une ampoule 12 v et 2 fils tu controles si le 12 v arrive sur ton culot de feu et la masse,feu de croisements en marche évidemment, si non tu peux aussi controler à la sortie du fusible pour voir si le 12 v est présent , c'est surement mauvais contact
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