Mecanisme capote
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Mecanisme capote
Bonjour,
Tout d'abord merci d'être indulgent car je suis pas très calé en mécanique. Ce matin m'est venu une super idée : décapoter pour la première fois.
Le problème c'est qu'il n'y a qu'une partie qui s'est levée à l'arriere et pas l'autre... (j'espère que c'est clair pour vous... car même moi j'ai du mal à me comprendre...)
Du coup, je n'ai aucune idée pour le côté qui ne s'est pas levé mais pour l'autre, j'ai démonté un peu et il y a des pièces tordu et cassé... un "truc" avec un embout blanc... et un truc noir qui ressemble à un amortisseuir qui est décroché).
Le problème c'est que la plaque à l'arriere enfin le bout de carroserie est a moitié ouvert... et je ne peux plus le baisser... et donc pas trop rouler come ca...
Autre problème, le concessionaire Porsche le plus prêt de chez moi est à Rouen et je suis du Havre...
Ma question est la suivante : y'a t'il quelqu'un du Havre qui connait un garagiste qui pourrait me réparer ça ?
Merci par avance et s'il vous plait... ne vous moquez pas de le description de la panne lol
Invité- Invité
Re: Mecanisme capote
pat24- 7000 tr/mn
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Re: Mecanisme capote
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BOX 24- ADMINISTRATEUR
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Re: Mecanisme capote
Le moteur peut être bloqué également.
Invité- Invité
Re: Mecanisme capote
J'essaie, dès que je trouve la boite à fusibles !!!!!
En espérant que ce soit ça !
Mais j'ai un doute, compte tenu que j'ai entendu un bruit mecanique (bras ?) anormal.
À très bientôt,
Patrick
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pat24- 7000 tr/mn
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Re: Mecanisme capote
Hélas non !
Les fusibles ont l'air bons.
En passant j'ai découvert le bouton pour l'aileron arrière....qui fonctionne...lui !
Comment fais-je ?
Tout au moins pour accéder et debloquer ce qui me semble être un blocage mecanique, surement la biellette de poussée qui a du se decrocher une fois de plus (elle est commandée chez rose passion)...??
Merci à vous
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pat24- 7000 tr/mn
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Re: Mecanisme capote
Étonnant que tu n'entends pas le moteur. Le frein à main est bien serré je suppose (verrouillage électrique à ce niveau).
Le moteur est peut être coincé par un des 2 câbles de commandes?
Invité- Invité
Re: Mecanisme capote
C'est la procédure pour atteindre le système et le moteur électrique.
Si tu n'es pas trop bricoleur et que ta capote est fermée, je te conseille de consulter un Pro (CP ou ID) pour ton problème car la capote, ce n'est jamais une partie de plaisir (On pourrait croire l'inverse, mais dans ce cas.. Non! )
Invité- Invité
Re: Mecanisme capote
Je te tiens informé de la suite des mes péripéties.
À+
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pat24- 7000 tr/mn
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Re: Mecanisme capote
Merci
Patrick
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pat24- 7000 tr/mn
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Re: Mecanisme capote
LILOU88- 1000 tr/mn
- 22/04/2012
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Re: Mecanisme capote
Quelques idées à chaud :
1 -Quand je laisse appuyé, pas de bruit de moteur, seulement un petit clic à l'appui sur la touche.
Clic provenant de l'interrupteur ? d'un relais ? du mécanisme ? ou du moteur lui même ?
2 - Ruptures des 2 flexibles en même temps, peu probable, le moteur aurait continué à tourner.
3- Blocage des 2 mécanismes en même temps, encore une fois, peu de chance.
4- Contact défectueux au niveau du crochet de verrouillage (près du rétro) ?
5- Effectivement, le manuel de la voiture décrit une manip pour accéder au moteur. Je regarderai dès demain matin si c'est elle identique à la description de Iceman.
6- Lors du changement de mon flexible, j'ai pu soulever manuellement le couvre-capote.
J'essaierai dès demain pour voir si on peut le soulever progressivement pour y glisser les cales afin d'accéder aux 6 écrous du C.capote.
BLR77
BLR77- 3000 tr/mn
- 06/03/2011
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Re: Mecanisme capote
Les relais se trouvent en bas à gauche coté conducteur sous le tableau de bord. Il serait intéressant que tu regardes et que tu écoutes si il fait "clic" quand tu appuies sur le bouton.
Si il ne fait pas de bruit, soit le relais est mort, soit il y une condition d'ouverture qui n'est pas réuni au niveau électrique (Switch crochet ou parking).
Invité- Invité
Re: Mecanisme capote
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pat24- 7000 tr/mn
- 10/03/2012
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Re: Mecanisme capote
Possèdes-tu le Manuel Technique du véhicule ?
- Je t'enverrai les pages concernant la capote le cas échéant.
Une information m'est venue à l'esprit, la baisse des vitres fait partie de la séquence d'ouverture de la capote.
- Cette condition est-elle effective au moment du déverrouillage (crochet rétro) ?
Quant à la dépose du Couvre capote pour accéder au moteur, mécanismes etc, après verif, je pense qu'en soulevant manuellement, progressivement et alternativement l'accès aux 6 écrous est possible.
Une bonne protection et un jeu de cale en bois est à prévoir.
Bon courage.
BLR77- 3000 tr/mn
- 06/03/2011
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Re: Mecanisme capote
Le côté droit se lève mais pas le gauche !
Heureusement que j'ai vu à temps qu'un truc clochait en voyant le bout de carrosserie anormalement tordu dans mon rétro. J'ai donc immédiatement arrêté et ramené la capote dans sa position ouverte.
Apparemment il n'y a rien de cassé dans ce qui est facilement visible.
Combien y a-t-il de moteurs pour lever la capote ? 1 seul ou bien 1 par côté ?
Si c'était un pb de fusible, j'imagine que rien ne se passerait ?
Des idées ?
xman- 3000 tr/mn
- 16/02/2012
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Re: Mecanisme capote
Il n'y a qu'un moteur avec deux câbles.
Invité- Invité
Re: Mecanisme capote
J'ai juste vu une rotule blanche de chaque côté et elle est en bon état. Je chercherai s'il y en a une rouge. Ca ne va pas me sauter aux yeux vu que mon Boxster est rouge. :D
Tu parles de câbles, je ne les ai pas encore vus mais ça serait possible que l'un d'eux ait cédé ?
xman- 3000 tr/mn
- 16/02/2012
Messages : 180
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Re: Mecanisme capote
La solution se trouve peut-être dans ce tuto posté le 29/04/12 à 23h17 :
https://www.boxster-cayman.com/t20405-capote-qui-s-ouvre-de-travers-stooop-tout-de-suite
Bonne réparation.
BLR77
BLR77- 3000 tr/mn
- 06/03/2011
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Re: Mecanisme capote
T'aurais quand même pu faire le même pour quand la capote est ouverte ! ;)
xman- 3000 tr/mn
- 16/02/2012
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Re: Mecanisme capote
Elle est toute grasse alors que la même pièce côté droit n'est pas grasse du tout.
Donc j'y connais rien mais j'aurais envie de croire qu'elle a dû fuir et explique pourquoi ça coince maintenant (car même manuellement je ne peux pas soulever la partie qui refuse de se lever en même temps que j'autre côté (rien que pour faire comme dans le tutoriel mentionné ci dessus pour poser la cale de 14cm, il faudrait que je force beaucoup !
Est-ce que le diagnostic vous parait bon ?
Si c'est ça, ça ne m'a pas l'air trop sorcier à changer et ça ne me coûterait pas un bras :
Bielle de poussée gauche chez RP
xman- 3000 tr/mn
- 16/02/2012
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Re: Mecanisme capote
Je dirais que un des deux câbles de commandes est cassé ou déboité.
Invité- Invité
Re: Mecanisme capote
Invité- Invité
Re: Mecanisme capote
N'est-il pas possible qu'elle ne soit pas déboîtée, juste parce que je n'ai pas forcé quand j'ai vu que ça coinçait ?Iceman 29 a écrit:Si elle n'est pas déboitée, elle est OK.. C'est pas ça.
Je dirais que un des deux câbles de commandes est cassé ou déboité.
Car si c'était un cable, j'arriverais à soulever manuellement, non ? Or là, c'est coincé de chez coincé.
PS : merci pour le lien, je vais lire ça. :)
EDIT : Aïe !!! Je viens d'éplucher les anciennes factures du propriétaire précédent et il y avait une observation lors d'une précédente intervention sur la capote il y a 2 ans : "prévoir remplacement boîte(s) de vitesse de la capote". Ca va me coûter facilement 1500€ cette affaire. pleure
xman- 3000 tr/mn
- 16/02/2012
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Re: Mecanisme capote
merci
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PAT
patdro- 4000 tr/mn
- 14/11/2013
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