Montage des élargisseurs de voie 9 mm Boxster 986 / 987

par **14RC126** Sam 10 Juin 2006 - 16:28

Bien une opération simple, mais c est toujour sympas d'avoir quelque photo :D
temps de montage 30 Minutes
acheter sur ebay 35 € avec les goujons.
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Seule remarque la bague de centre et limite mais bon !

par Invité Sam 10 Juin 2006 - 18:14

Ca me tente aussi des elargisseurs de voies mais le problème est de savoir quel dimension mettre?? 5/ 7/ 9/ 15 mm??? Sachant que je suis en 17 205/45/17 et 255/40/17 ?

par Invité Mer 5 Juil 2006 - 14:14

avant tout pensé que vos roulement vont fondre à vue d'oeil......si vous utilisé le potentiel de votre boxster.

Sur des voitures de 100000km vous etes presque sur qu'ils vont lacher dans les 10000km à venir!!! Alors attention et n'allez pas au dessus de 20mm par cales, sa fait beaucoup.

Après faut prendre les 4 memes, n'allait pas changer le delta l des voies entre l'avant et l'arrière.....les ingenieurs ont surement plus réfléchie que nous à ca cheers

par Invité Jeu 6 Juil 2006 - 7:17

Olivier dis moi tu as le nom du vendeur ebay pour ces élargisseurs s'il te plaî ca serait cool :shock:

par **14RC126** Jeu 6 Juil 2006 - 11:32

slt didoux
Le prix et 39 GBP (58€) je pense que tu peut trouver beaucoup moins cher ! chez un tourneur .. si tu veux je peut te faire un plan de fabrication :D mais le soucie c est de trouver les boulons !!
no problm voici url de commande [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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par Invité Ven 7 Juil 2006 - 7:51

Merci c'est cool !!! :D

Dis moi t'as mis du 9 mm à l'avant et à l'arrière?

par **14RC126** Ven 7 Juil 2006 - 10:57

slt
uniquement sur AR !
pour cause que mes 4 jantes on un ET de 50 ! donc estétiquement le train AV ete plus large / ma seule soluce mettre les cales ..

comme le dit jéjé il faut pas trop jouer sur cale trop importante.

par Invité Ven 7 Juil 2006 - 15:45

Je suis passé à mon CP paulo (le magasinier) m'a conseillé de mettre du 9 mm à l'avant et du 17 mm à l'arrière maxi pour effectivement evité de tirer sur les rotulmes et autres roulements, je vais voir ca je vous tiens au courant :bounce:

par **14RC126** Ven 7 Juil 2006 - 17:15

ok tu va certainement passer par des élargisseur AR bouloner
sur la photo tu retrouve plusieur modéle
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par Invité Mer 11 Oct 2006 - 9:12

Les elargisseurs j'ai eu des mauvaises expériences sur mes autres vehicules, tremblementsn impossibilité d'équilibrer correctement les roues...

Donc je proscris.

par **14RC126** Mer 11 Oct 2006 - 11:31

certainement tu devais pas avoir la bagues de centrage !!

par Invité Mer 11 Oct 2006 - 11:37

DidOuX a écrit:Je suis passé à mon CP paulo (le magasinier) m'a conseillé de mettre du 9 mm à l'avant et du 17 mm à l'arrière maxi pour effectivement evité de tirer sur les rotulmes et autres roulements, je vais voir ca je vous tiens au courant :bounce:

c marrant on a le même conseillé, c'est chez eux que j'ai acheté mon auto (Axe Six)

par Invité Jeu 5 Avr 2007 - 20:57

:.)).: J'ai montè des elargisseurs de voies de 5 mm (achetés chez Porsche) sur mon boxster, je voulait monter du 9 mm mini mais le centre porsche de ma région me l'à fortement déconseillé ( si + DE 5 mm, réglage obligatoire des trains roulant car l'angle du carrosage devient trop important .

par Invité Jeu 5 Avr 2007 - 21:26

Interessant!...Alors ceux qui z' en ont, parlez en, qu'on sache.:idea:

par Invité Ven 6 Avr 2007 - 17:16

Je viens de monter les miens ( 18 mm :oops: ), super pour le look, la jante arrive bien à la limite de l'aile (pas encore de photo), mon CP ne voulait pas le monter, il monte du 5 mm maximun...
C'est un modèle avec bague de centrage...

par **14RC126** Ven 6 Avr 2007 - 17:25

justement si tu a plus de carrossage tu va usée plus tes pneu s !! mais aussi un tenue de route en courbe plus efficace

par Invité Dim 8 Avr 2007 - 12:11

en plus du rabaissement de 35 mm j'ai des élargisseurs de 15 à l'avant et 21 à l'arrière directement monté en allemagne par Techart avec un nouveau passage au mine allemande (le TUV) et pas de problème de roulement, ni d'usure irrégulière des pneus, ni de direction, ... que du bonheur surtout dans les courbes

par Invité Dim 6 Mai 2007 - 14:43

en plus du rabaissement de 35 mm j'ai des élargisseurs de 15 à l'avant et 21 à l'arrière directement monté en allemagne par Techart avec un nouveau passage au mine allemande (le TUV) et pas de problème de roulement, ni d'usure irrégulière des pneus, ni de direction, ... que du bonheur surtout dans les courbes

+1

par **fred73** Dim 6 Mai 2007 - 16:08

Je vais changer mes pneus arrières très prochainement, pensez-vous que je puisse demander au monteur de me mettre les élargisseurs ou bien faut-il s'adresser à 1 pro ?

par Invité Dim 6 Mai 2007 - 16:47

Il peut te le faire, tu voudrais en mettre en combien?

par **fred73** Dim 6 Mai 2007 - 17:02

4 mais il faut les acheter avant (chez Porsche) ou lui les a ?

par Invité Dim 6 Mai 2007 - 17:20

Je m'en doutais :..: , mais en qu'elle taille? tu peux aller chez porsche, mais il mette que du 5 mm sur le boxster; sinon tu en achète chez un spécialiste et tu sais même le faire toi même...

par **dannyl** Dim 6 Mai 2007 - 20:17

hello
faite attention c'est que vous devais toujour avoir un bord de pose pour le centrage de la roue et au dessus de 7 mm c'est inexistent et on ne sais pas le reproduire en dessous de 11 voir 13 mm car comme le diametre est le meme sur le moyeux et l'elargisseur on ne peut les superposer donc le centrage n'est possible que si l'elargiseur est plus large que le moyeux porsche
ciao

par **fred73** Lun 7 Mai 2007 - 17:48

Merci de l'info dannyl, trop compliqué pour moi, je laisse tomber

par Invité Mar 8 Mai 2007 - 8:18

Salut,

S'il n'est pas recommandé d'aller au delà de 5mm pour ne pas trop solliciter les roulements (déjà suffisament fragiles) il serait dommage de s'en priver !
30 € chez FVD ici .
Même 5 mm, cela se voit ! ;)

Pour ceux qui montent plus large pour corriger un déport de jante, préférez les kits avec des vis ayant des parties sphèriques tournantes (comme à l'origine) plutôt que fixes (comme sur la photo du premier poste). Ca évite d'abimer la jante à la longue.

par **francouai** Mer 16 Mai 2007 - 10:00

C'est vrai que les elargisseurs sont presque obligatoire pour plusieures raisons (a mon avis).

- Super look sur le pond arriere
- meilleure adherence quand on prend les virages.

J'ai meme envie de dire qu'on tourne a angle droit !

Par contre, on ne peut plus mettre d'ecrou antivol.

par Invité Mer 16 Mai 2007 - 14:14

Perso j'ai du 18mm avec ecrou antivol...et c'est du simple boulonage...

par Invité Mer 16 Mai 2007 - 17:15

LoromitS a écrit:Salut,

S'il n'est pas recommandé d'aller au delà de 5mm pour ne pas trop solliciter les roulements (déjà suffisament fragiles) il serait dommage de s'en priver !
30 € chez FVD ici .
Même 5 mm, cela se voit ! ;)

Pour ceux qui montent plus large pour corriger un déport de jante, préférez les kits avec des vis ayant des parties sphèriques tournantes (comme à l'origine) plutôt que fixes (comme sur la photo du premier poste). Ca évite d'abimer la jante à la longue.

En fait, je les vois à 55 euros pièce, donc 110 euros le jeu sans le port, non ?

par Invité Mer 16 Mai 2007 - 17:46

Bonsoir,

Ce que je vois:

Elargisseur 5mm alu anodisé, logo FVD ( ref.: FVD 351 611 05 ), 30 € la paire.
(55 € pour les 7mm vis comprises, ce qui est comparativement moins cher - au détail 30 € les 7mm FVD 351 611 07 seuls et 5 € la vis FVD 351 996 0701)

Mais peut-être as-tu raison et est-ce vendu à la pièce (puisque non précisé), ce qui commence à faire cher à mon goût.:|

Stim

par Invité Lun 16 Juil 2007 - 18:58

j'en ai à l'arrière en 20mm de marque RH ça fait nikel! je vais en mettre aussi à l'avant car à l'arrière c'est à fleur de l'aile alors qu'à l'avant les jantes rentrent sous les ailes et c'est pas très beau