PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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question pneu

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Message par richard sophie Jeu 2 Fév 2012 - 14:09

salut a tous apres un an et 20000 kms et je me sers tout les jours du box c est un plaisir il faut faire la revision donc rdv au cp de nantes (44) grosse revision .suite au passage sur le pont les pneus avant sont usés à l interieur donc prevoir une geometrie ,mais il faut changer les pneus avant .le chef d atelier de dit de monter des pilot sport n1 ou n2 mais voila je ne trouve que des 205 50 17 n 3
pouvez vous eclairer ma lanterne ?
appelle de phares a tous richard

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Message par loulou120 Jeu 2 Fév 2012 - 14:14

Bonjour,le N3 est trés bien et de meilleur qualitée encore que le N1 ou 2.
C'est la monte que j'ais sur mon boxster il n'y a pas de probléme vous pouvez y aller.
cordialement Dominique.
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Message par richard sophie Jeu 2 Fév 2012 - 14:17

a super je vous remercie de de repondre aussi vite
je pense faire affaire chez allo pneu a 177 euro
merci de cette precision richard

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Message par loulou120 Jeu 2 Fév 2012 - 14:23

Regardez aussis chez 1 2 3 pneus,ils sont pas mal aussis,vous pouvez aussis mettre des pirelli P ZERO ROSSO N3 , ils sont recommander par Porsche et ne sont pas plus cher.
Voilà,bonne route en Porsche.
Dominique :v:v
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Message par richard sophie Jeu 2 Fév 2012 - 14:31

merci pour ce complement d info il me semble que michelin use moins vite que pirelli
peut etre une fausse idee
richard

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Message par loulou120 Jeu 2 Fév 2012 - 14:42

Non,je ne pense pas qu'ils s'use plus vite,mais ils tiennes trés bien la route,y compris quand c'est mouillé, aprés tout dépend si vous rouler fort souvent.
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Message par Invité Jeu 2 Fév 2012 - 20:33

La différence entre N1, N2, N3 n'est pas une question de qualité ou d'usure !
C'est le numéro d'homologation. Je m'explique, quand un fabricant fabrique des pneux pour Porsche, il doit faire des tests suivant un cahier des charges rédigé par Porsche.
Première homolagation = N1
Dès que le fabricant apporte la moindre modification à la composition, dessin, etc, il doit repasser les tests suivant le même cahier des charges. N2 et ainsi de suite...

^;
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Message par boxster 9 one one Jeu 2 Fév 2012 - 20:49

Bonjour,

Quant a moi, je viens de commander ce jour des Pirelli Asimetrico en 225/40 ZR18 N4 pour la somme de 340,00 euros montage et équilibrage compris.

cordialement
Daniel
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Message par Banni07 Jeu 2 Fév 2012 - 21:04

BOXSTERIC a écrit:Première homolagation = N1

Pas exactement. N1 est la première révision du pneu. La première homologation est N0 si je ne m'abuse...
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Message par Invité Jeu 2 Fév 2012 - 21:43

Oui c'est vrai que la numérotation commence à zéro.
Mais le principe reste inchangé...
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