naze

par **konaworld** Dim 19 Fév 2012 - 19:30

par **phenomene** Dim 19 Fév 2012 - 19:33

Une cote varie selon bcp de critères : millésime, kilométrage, motorisation, équipement, état...

par **konaworld** Dim 19 Fév 2012 - 20:02

oui enfin y'a quand meme des grandes lignes ... avec la sortie de la nouvelle box ...

une box 987 . année 2004 2005 . dans les 80 90 000 km maxi .

par **funboarder57** Dim 19 Fév 2012 - 20:10

IL faut + de détails je crois pour pouvoir affiner une côte, qui plus est celle ci va décoter encore un peu plus avec l'arivée de la 981

par **konaworld** Dim 19 Fév 2012 - 20:25

http://www.segundamano.es/barcelona/porsche-boxster-s-2p/a30445035/?ca=8_s&st=a&c=4

d'ici 1 ans on pourra trouver ca pour 20 000 euros ? hehe

par **Rob1** Dim 19 Fév 2012 - 20:46

Perdre 7000 euros d'ici la, je suis un peu perplexe....

Dans ce cas la, ca signifie que les 987 seront aux prix des 986 ? Shocked

par **Banni07** Dim 19 Fév 2012 - 21:00

konaworld a écrit:http://www.segundamano.es/barcelona/porsche-boxster-s-2p/a30445035/?ca=8_s&st=a&c=4

d'ici 1 ans on pourra trouver ca pour 20 000 euros ? hehe

Non, ne rêve pas trop... 20 kE le 987 S sain et peu optionné, c'est pas avant 3/5 ans AMHA...

par Invité Dim 19 Fév 2012 - 21:32

Il suffit de ne pas brader sa 987. Soyez patient et attendez le bon acheteur !

par **konaworld** Dim 19 Fév 2012 - 21:41

je sais bien que je reve un peu .. mais quelque chose me dit qu'avec le coup de l'essence , les nouvelles consommation des nouvelles porsches , et j'imagine que beaucoup de proprio de 987 vont vouloir une 981

par Invité Dim 19 Fév 2012 - 22:09

Avant de rentrer en équilibre entre une 987 qui consomme 1,5L de plus et l'achat d'une nouvelle 981...

par **Banni07** Dim 19 Fév 2012 - 22:30

10.6 L la 987 S phase 1
9.2 L la S pdk 987 phase 2
8.6 l la 981 S pdk

Sachant que ces conso mixtes sont très théoriques (entre ma 987 S ph1 et ma 987 S ph2, je ne vois pas de différence de conso à 0.2/0.3L près)....c'est pas la conso qui fera changer de la 987 à la 981 !

par **Rob1** Dim 19 Fév 2012 - 23:05

Oui, et la 987 est niveau design tres actuelle par rapport a la 981, donc le fosse n'est pas aussi important qu'avec une 986 quand la 987 est arrivee...

par Invité Lun 20 Fév 2012 - 0:08

Côté suisse...

- Ma 987S de 2005, bien optionnée, a décoté d'environ 7K€ en une année.

- Une voiture peu optionnée est plus dure à vendre -> le prix en prend un coup.

- Globalement, je trouve que ces Boxsters tiennent bien leur cote, sauf s'ils sont forts kilométrés.

- Un 981 bien équipé restera 'un budget' ... Je ne pense pas qu'il va déclasser le 987 du jour au lendemain... d'autant que je ne lui vois pas faire des progrès aussi marqués que la 991 sur la 997 (vu des yeux du chrono et du grand public)

par **konaworld** Lun 20 Fév 2012 - 1:40

Ok ok .. c'est sur que pour le peu de kilometre par an .. la conso ne change pas grand chose .. au bas mot 500 euros d'économie pour quelqu'un qui fait 30 000 par ans ... donc c'est sur dérisoire

on se donne rendez vous cet automne kkj

par **konaworld** Sam 17 Mar 2012 - 17:38

http://www.leboncoin.fr/voitures/296223678.htm?ca=2_s

par Invité Dim 18 Mar 2012 - 1:09

Bien équipée et à jour, mais c'est un 2.7 de 100Kkms...

Pas si simple à vendre j'imagine.

par **Rob1** Dim 18 Mar 2012 - 8:58

Oui, clair que c'est un bon prix mais la barre des 100 000 fait peur aux acheteurs, c'est dommage car c'est pas si eleve dans l'absolu :/

Apres, c'est surtout que c'est le 2.7, qui plus est rouge (j'aodre cette couleur mais je dois etre un des seuls), avec un peu de kilometres, le tout dans le contexte actuel, aie...

par **konaworld** Dim 18 Mar 2012 - 9:04

j'ai deja une voiture rouge .. et niveau discrétion c'est pas au top c'est sur ..

j'ai jamais parlé d'une S a 20 000 euros cet automne .. mais bien d'une 987 entrée de gamme .

d'ailleurs il faut mieux ciblé une 2L7 987 ou un 3L2 986 .. ? niveau chassis d'apres mes lectures c'est : 987 sans hesiter ?

par Invité Dim 18 Mar 2012 - 15:19

Oui, 987...

par **jpgrenoble** Lun 19 Mar 2012 - 12:29

il suffit d'aller sur l'argus ou la centrale et de voir l'evolution de la cote du 987

par Invité Lun 19 Mar 2012 - 14:16

konaworld a écrit:j'ai deja une voiture rouge .. et niveau discrétion c'est pas au top c'est sur ..

j'ai jamais parlé d'une S a 20 000 euros cet automne .. mais bien d'une 987 entrée de gamme .

d'ailleurs il faut mieux ciblé une 2L7 987 ou un 3L2 986 .. ? niveau chassis d'apres mes lectures c'est : 987 sans hesiter ?

Je trouve que les deux ont leur caractère propre et franchement différent. Tu n'as vraiment pas l'impression de rouler dans la même auto, ce qu'on pourrait croire à première vue.

Il faut donc les essayer.

par **simcalp** Mar 20 Mar 2012 - 5:32

+1

le meilleur moyen de savoir ce qui te va le mieux est d'essayer , certain préfèreront le 986 et d'autre 987 !

par **jpgrenoble** Mar 20 Mar 2012 - 10:13

tout depend de ce que l'on compare , car ayant ete pocesseur d'un 986 , et depuis peu d'un 987 , la difference est enorme!!!! maintenant si ce n'est que le look, effectivement le choix est different

par **konaworld** Ven 23 Mar 2012 - 14:33

niveau look , pas photo , j'ai un peu de mal avec les phares de la 986 ..

mais niveau perf et surtout la 987 n'est elle pas un peu aseptisé par rapport a une 986 S ?

par Invité Ven 23 Mar 2012 - 17:34

La 987 a un tempérament plus sportif, l'auto parait moins lourde et encore plus agile à la conduite. C'est flagrant quand tu passes de l'une à l'autre.

L'évolution technique est bien présente..

par **konaworld** Ven 23 Mar 2012 - 18:48

Iceman 29 a écrit:La 987 a un tempérament plus sportif, l'auto parait moins lourde et encore plus agile à la conduite. C'est flagrant quand tu passes de l'une à l'autre.

L'évolution technique est bien présente..

ca c'est un argument de choix , j'aime pas les autos "lourdes"

si elle a un comportement plus sportif et plus agile j'en conclu que les sensations sont meilleures a son volant alors ffrr

vrai ?

par **konaworld** Ven 23 Mar 2012 - 18:56

http://www.leboncoin.fr/voitures/296412929.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/300773401.htm?ca=2_s

par **Uncle_Ben_Z** Mar 3 Avr 2012 - 9:49

Pour moi on a d'un côté une surcôte de 986, qui rest une excellente auto mais qui a pris un coup de vieux avec les 987 même si on peut préférer le look 986, et parfois de bonnes affaires en 987 lorsque les vendeurs sont pressés.
Mais les 987 S à pas cher à l'automne, faut pas rêver. (j'espère car je n'ai pas envie de voir ma 987 à peine achetée décoter de trop :-D )
La grosse différence entre les 987 c'est celles avec et sans PDK.

Perso l'évolution du style des 987 P2 je n'aime pas trop à cause des feux arrière mais c'est une question de goût. Par contre le 3L4 +15ch 8-)

Je ne crois pas que la 981, qui est plus une évolution, va faire tomber les prix.
Déjà il faut pouvoir s'en offrir une neuve et ce n'est pas donné, et donc il faut bien revendre sa 987 !

par **konaworld** Mar 3 Avr 2012 - 10:39

Uncle_Ben_Z a écrit:Pour moi on a d'un côté une surcôte de 986, qui rest une excellente auto mais qui a pris un coup de vieux avec les 987 même si on peut préférer le look 986, et parfois de bonnes affaires en 987 lorsque les vendeurs sont pressés.
Mais les 987 S à pas cher à l'automne, faut pas rêver. (j'espère car je n'ai pas envie de voir ma 987 à peine achetée décoter de trop :-D )
La grosse différence entre les 987 c'est celles avec et sans PDK.

Perso l'évolution du style des 987 P2 je n'aime pas trop à cause des feux arrière mais c'est une question de goût. Par contre le 3L4 +15ch 8-)

Je ne crois pas que la 981, qui est plus une évolution, va faire tomber les prix.
Déjà il faut pouvoir s'en offrir une neuve et ce n'est pas donné, et donc il faut bien revendre sa 987 !

je parlais pas de la S !

et comme tu le dis , les personnes qui ont la 987 et qui veulent se diriger vers une 981 , vont devoir vendre leur 987 avant .. d'ou plus de 987 en vente d'occas , donc légère baisse .