z4 m vendue pour cayman s, mais laquelle ?

par **cayman s sport** Jeu 19 Avr 2012 - 14:37

Boujour les amis, j'ai vendue ma z4 m et je vais prendre un cayman s pour son moteur central, sa ligne sublime et intemporel, ses vrais frein, un super chassie de sport, une fiabilité reconnnue et une cote stable, ces vrai qu'il y a ttrs, 370 z et autres mais la porsche est une vrai voiture de puriste comme ma z4m, j'aimerai avoir des conseils car je cherche une auto plus spartiate que ma z4m, je m'en fiche des options style gps et siège chauffant !!! car ses juste pour m'amuser le week-end et je ne fais pas de circuit. je shouaite les jante 19 absolument pou le look, la cayman s sport 303 chevaux est sublime, la sport édition 295 chevaux est jolie aussi, mais la cayman s classique est typé trop confort pour moi car quant j'ai vu le volant et levier de vitesse en alcantara des deux autre cayman s j'ai craquer pour se coté sport sans concession et cette série limitée car pour moi accéder a porsche ses pas juste avoir une sportive dans mon garage mais accéder a un myte qui doit étre respecter. Otan estétique que mécanique Vu que je passe plus de temp a la nétoyer mes autos qu'a rouler dedant !!! je voulais savoir si la vesion sport 303 chevaux est vraiment plus tranchante qu'une cayman s classique et si sa puissance supléméntaire se recent car je crois savoir que sur se modèle la cartographie a été retoucher, j'ai peur de perdre beaucoup en accélération pure par rapport a ma z4m, ya t'il une grosse différence d'accélération meme si au final ma décision est prise car il n'y a pas que les performance mais un ensemble de chose qui font que la cayman s est chois inévitable si je veux évoluer car m3 v8 trop grosse et bmw 1m cote instable et moin complète mais je sais déja que après je resterai chez porsche meme si bmw retera une marque qui mora donner beaucoup de plésir et pour laquelle j'ai beaucoup de respect. si quelqu'un peux répondre a mais question ? merci a tous

par **Martial63** Jeu 19 Avr 2012 - 15:12

Pourquoi pas le Cayman R. "R" pour Racing!

Tibaxdel63

par **benjy** Jeu 19 Avr 2012 - 15:16

par **cayman s sport** Jeu 19 Avr 2012 - 15:18

non car j'ai un budjet maximum de 45 000 euros !!!! domage mais bon ya moyen d'avoir une belle sportive quand meme. merci

par **dipper** Jeu 19 Avr 2012 - 15:28

Avec ton budget tu devrais trouver ton bonheur en S ...

par Invité Jeu 19 Avr 2012 - 16:08

Effectivement! Car le S sport est beaucoup plus cher et pas forcément plus performant.. Surtout si tu ne fais pas de circuit.

Quant aux performances si on en croit cet essai, le Cayman, malgré des poneys en moins n'a pas à rougir..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Martial63** Jeu 19 Avr 2012 - 16:09

Je suis d'accord avec Eric.

Il y a un membre (Cayman92) qui a mis sa belle en vente. C'est Cayman S Sport design magnifique... On ne sait jamais.

par **cayman92** Jeu 19 Avr 2012 - 16:25

Tibaxdel63 a écrit: Je suis d'accord avec Eric.

Il y a un membre (Cayman92) qui a mis sa belle en vente. C'est Cayman S Sport design magnifique... On ne sait jamais.

merci MARTIAL !!!!

par **Martial63** Jeu 19 Avr 2012 - 16:32

cayman92 a écrit:
Tibaxdel63 a écrit: Je suis d'accord avec Eric.

Il y a un membre (Cayman92) qui a mis sa belle en vente. C'est Cayman S Sport design magnifique... On ne sait jamais.

merci MARTIAL !!!!

De rien Jacques. Ton auto est superbe. Si elle peut faire la joie d'un membre de notre forum, c'est tant mieux!

par **cayman92** Jeu 19 Avr 2012 - 16:33

cayman s sport a écrit:non car j'ai un budjet maximum de 45 000 euros !!!! domage mais bon ya moyen d'avoir une belle sportive quand meme. merci

:bonjour: tu as effectivement un budget avec largement de quoi te faire plaisir lol!

pour le le cayman s sport il n'a pas de reprogramation du boitier les 303 cv sont obtenus grace au PSE tout comme la mienne qui fait aussi 303cv
la seule difference avec mon PDE1 sont les couleurs flachis, les jantes sport design, et les sieges sports.
une belle combinaison c'est l' orange avec jantes noires sympatique tu en a sur le bon coin dans tes prix!! pour un cayman R il faut que tu attendes encore un peu ou rajouter 5KE

par **cayman92** Jeu 19 Avr 2012 - 16:57

Iceman 29 a écrit:Effectivement! Car le S sport est beaucoup plus cher et pas forcément plus performant.. Surtout si tu ne fais pas de circuit.

Quant aux performances si on en croit cet essai, le Cayman, malgré des poneys en moins n'a pas à rougir..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

comprends pas cette fiche technique betise le E46 n'a JAMAIS FAIT 330CV MAIS 343 ! j'ai eu deux E36 286 ET 321 ET UNE E46 343cv
pour les perfs un Z4 M est meilleur en accélération mais le cayman est un peu meilleur en reprise

par **simcalp** Jeu 19 Avr 2012 - 17:01

très bon choix que le s "sport" lol!

par **Banni07** Jeu 19 Avr 2012 - 17:04

Les séries limitées à 303 ch n'ont aucune reprogrammation !
Le gain est lié à l'échappement sport monté de série...

par **cayman92** Jeu 19 Avr 2012 - 17:06

Mackie 07 a écrit:Les séries limitées à 303 ch n'ont aucune reprogrammation !
Le gain est lié à l'échappement sport monté de série...

c'est keske j'ai dit GREG lol!

par **simcalp** Jeu 19 Avr 2012 - 17:21

il ne doit pas avoir beaucoup de différence de puissance entre le 295 cv et le 303 a mon avis !

par **cayman92** Jeu 19 Avr 2012 - 17:28

simcalp a écrit:
il ne doit pas avoir beaucoup de différence de puissance entre le 295 cv et le 303 a mon avis !

a la conduite c'est pareil sauf que nous ça chante un peu plus :**$:

par Invité Jeu 19 Avr 2012 - 17:30

Très bonne décision que tu as prise Florian, bonne chance dans tes recherches !

par Invité Jeu 19 Avr 2012 - 17:58

cayman92 a écrit:

comprends pas cette fiche technique betise le E46 n'a JAMAIS FAIT 330CV MAIS 343 ! j'ai eu deux E36 286 ET 321 ET UNE E46 343cv
pour les perfs un Z4 M est meilleur en accélération mais le cayman est un peu meilleur en reprise

Ca s'explique, Il semble qu'aux USA où l'essai est réalisé, elle ne fasse que 330 HP.. Catalyseurs différents en cause? Dans plusieurs essais outre atlantique cette puissance est indiquée. Par contre en Europe c'est bien 343.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
BMW introduced an M version of the E85 Z4 in late 2006. Called the M Roadster, it's powered by the same 3.2L, 8,000rpm, S54 inline-6 engine as the E46 series M3, delivering 330hp through a new 6-speed manual transmission.

par **cayman92** Jeu 19 Avr 2012 - 18:18

j'en prends bonne note <w<w

par **Banni07** Jeu 19 Avr 2012 - 19:38

Pascal, n'oublie pas qu'aux USA, ils parlent de BHP (british horse power) selon les normes SAE... En Europe, nous sommes habitués aux chevaux DIN qui sont un poil plus élevés que les SAE...

>> Jacques, oups pas vu ton message... C'est l'âge ?? lol!

par Invité Jeu 19 Avr 2012 - 20:22

cayman s sport a écrit:Boujour les amis, j'ai vendue ma z4 m et je vais prendre un cayman s pour son moteur central, sa ligne sublime et intemporel, ses vrais frein, un super chassie de sport, une fiabilité reconnnue et une cote stable, ces vrai qu'il y a ttrs, 370 z et autres mais la porsche est une vrai voiture de puriste comme ma z4m, j'aimerai avoir des conseils car je cherche une auto plus spartiate que ma z4m, je m'en fiche des options style gps et siège chauffant !!! car ses juste pour m'amuser le week-end et je ne fais pas de circuit. je shouaite les jante 19 absolument pou le look, la cayman s sport 303 chevaux est sublime, la sport édition 295 chevaux est jolie aussi, mais la cayman s classique est typé trop confort pour moi car quant j'ai vu le volant et levier de vitesse en alcantara des deux autre cayman s j'ai craquer pour se coté sport sans concession et cette série limitée car pour moi accéder a porsche ses pas juste avoir une sportive dans mon garage mais accéder a un myte qui doit étre respecter. Otan estétique que mécanique Vu que je passe plus de temp a la nétoyer mes autos qu'a rouler dedant !!! je voulais savoir si la vesion sport 303 chevaux est vraiment plus tranchante qu'une cayman s classique et si sa puissance supléméntaire se recent car je crois savoir que sur se modèle la cartographie a été retoucher, j'ai peur de perdre beaucoup en accélération pure par rapport a ma z4m, ya t'il une grosse différence d'accélération meme si au final ma décision est prise car il n'y a pas que les performance mais un ensemble de chose qui font que la cayman s est chois inévitable si je veux évoluer car m3 v8 trop grosse et bmw 1m cote instable et moin complète mais je sais déja que après je resterai chez porsche meme si bmw retera une marque qui mora donner beaucoup de plésir et pour laquelle j'ai beaucoup de respect. si quelqu'un peux répondre a mais question ? merci a tous

merci de commencer par te présenter, ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] comme c'est la règle sur notre forum, ton topic est fermé jusque là.

par **cayman s sport** Ven 20 Avr 2012 - 14:21

je comprend pas car j'ai vu sur se forum que le pse n'aporte aucun gain en terme de puissance mais ces la modification de la cartographie qui produit l'augmentation de puissance sur la cayman s sport et qui donne les 303 chevaux, sur tous les site auto meme porsche la sport designe fait 295 chevaux et pas 303 !!! jpige pas la !!!

par **cayman s sport** Ven 20 Avr 2012 - 14:43

j'ai téléphoner chez deux centre porsche diffèrents pour avoir deux avis de la part des atelier et il mon dit tous les deux que le pse n'aporte aucun gain en terme de puissance et que les 303 chevaux du cayman s sport sont du a une cartographie légèrement revu a l'usine, mais bon je voulais le savoir car je suis sur que les 8 chevaux suplémentaire on ne l'ai sent pas !!!!!

par **cayman92** Ven 20 Avr 2012 - 16:37

il y a aussi sur ce forum des techniciens dont MACKIE 07 je pense qu'il a déja donné son avis!! effectivement en relisant le " flat six hors série" le commentaire est le suivant je cite:( le caymann s sport affiche fiérement 303ch soit 8 de plus que le caymann s normal. pour l'usine ces quelques chevaux supplémentaires n'apportent aucun gain en terme de performances,les accélérations sont considérées comme identiques, au dixiéme prés.) fin de citation kkj

par **simcalp** Ven 20 Avr 2012 - 18:38

pour avoir moi meme un s " sport" , je ne pense pas que la difference ce fasse sentir , le plus gros écart peut se faire sentir au niveau des options qu'ils ont mis d'office dessus mais a part ça meme si y'a 8 cv d'ecart , je pense que c'est seulement sur papier ! lol!

par **Banni07** Ven 20 Avr 2012 - 19:02

Surtout que quand on sait que Porsche est pessimiste sur les puissances affichées (au contraire d'Audi)... Quand on passe le 3.4 295 ch Porsche, les bancs affichent sans soucis près de 307/310 ch...
A contrario, le V8 420ch d'Audi en affiche au mieux 380...

par **JéJé3.4** Ven 20 Avr 2012 - 21:35

:bonjour:

Et bonne recherche !

par **henco** Ven 20 Avr 2012 - 22:42

:bonjour: et bonne recherche

par **THEO67** Sam 21 Avr 2012 - 8:08

:bonjour:

par **cayman s sport** Sam 21 Avr 2012 - 13:00

simcalp a écrit:pour avoir moi meme un s " sport" , je ne pense pas que la difference ce fasse sentir , le plus gros écart peut se faire sentir au niveau des options qu'ils ont mis d'office dessus mais a part ça meme si y'a 8 cv d'ecart , je pense que c'est seulement sur papier !

que entend tu par options mis d'ofice ? merci