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Feu de croisement : réglage trop haut

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Message par coissou Mer 2 Mai 2012 - 16:40

Bonjour,
Passage ce matin de mon 986 au contrôle technique et je suis bon pour une contre-visite car il apparaît que le réglage du feu avant gauche est trop haut. Puis-je réparer cela moi-même ?
Merci pour vos "lumières" !
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Message par Banni07 Mer 2 Mai 2012 - 18:42

C'est un réglage simple pour n'importe quel garagiste... Mais il faut le miroir pour contrôler la bonne hauteur.
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Message par Invité Jeu 3 Mai 2012 - 0:26

Dans le manuel, tu as décrit précisément comment régler les phares. Mais mieux vaut le faire avec un pro qui a l'appareil de mesure.
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Message par THEO67 Jeu 3 Mai 2012 - 6:51

Certains controleurs te le font vite fait lors du CT (c est du vécu) pour t éviter la contre visite(à négocier pendant le ct) mais il faut savoir qu ils ont un quota à respecter de phares mal réglés!!!
Eh oui cela parait incroyable mais c est le patron d un CT que je connais qui m a expliqué que pour rendre service à ses clients en l occurence par ex pour les phares, il faisait lui même vite fait un petit réglage mais un jour il y a un inspecteur de je ne sais plus quel organisme qui s est pointé en lui disant que bizarrement il n avait pas assez de contre visite pour les phares!
Donc il a passé la journée avec lui pour controler tous les véhicules du jour et faire une moyenne de phares mal réglés!
Heureusement ce jour là il n y a pas eu trop de mauvais réglages et le controleur était dans la moyenne qu il avait déclarée et n a pas eu d amendes!
Sinon c était le cas !

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Message par JéJé3.4 Jeu 3 Mai 2012 - 7:27

Perso, ils ont trouvé...un antibrouillard qui éclaire trop haut (?). Pas de contre visite :)

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Message par coissou Jeu 3 Mai 2012 - 8:31

Iceman 29 a écrit:Dans le manuel, tu as décrit précisément comment régler les phares. Mais mieux vaut le faire avec un pro qui a l'appareil de mesure.

Tu parles de quel manuel précisément ? Je ne vois rien de tel dans le manuel technique. Merci de ton aide.
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Message par Invité Jeu 3 Mai 2012 - 17:57

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Message par VIVIJACK Jeu 6 Déc 2012 - 15:10

Merci pour vos réponses sympatique
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Message par dgé33 Jeu 6 Déc 2012 - 16:16

TU TE METS CONTRE UN MUR ET TON REPERE SERA LA PHARE QUI N EST PAS EN CONTRE VISITE.
DU METS LE PHARE EN CONTRE VISITE AU MEME NIVEAU GRACE A LA MOLETTE A TOURNER TU VERRAS IL Y EN A DEUX UNE QUI JOUE SUR LE LATERALE ET L AUTRE SUR LA HAUTEUR.
çA JOU DIRECTEMENT DONC SI TU VOIS QUE çA MET DU TEMPS EN TOURNANT C QUE TU JOUR SUR LE LATERAL DONC TU ARRETE.NORMALEMENT DEJA SUR UN TOUR TU VOIS LE REGLAGE VARIER EN HAUTEUR EN TE METTANT A UN METRE DU MUR.
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Message par BOX 24 Jeu 6 Déc 2012 - 16:19

Pourquoi tu parles si fort, dgé33?? scratch

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Message par dgé33 Jeu 6 Déc 2012 - 17:10

j aime parler fort lol

quand j ai evé la tete j ai vu que c t en gd lol
j avais pas envi de retaper :)

c t mon moment rebellion de la journée
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Message par Invité Jeu 6 Déc 2012 - 20:38

dgé33 a écrit:j aime parler fort lol

quand j ai evé la tete j ai vu que c t en gd lol
j avais pas envi de retaper :)

c t mon moment rebellion de la journée
Très désagréable aussi de lire ton language SMS !
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Message par dgé33 Ven 7 Déc 2012 - 14:33

les habitudes oui c la génération qui veut ça :)
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Message par JéJé3.4 Ven 7 Déc 2012 - 19:50

9 ans d'écart entre vous...pas la même génération ? lol!

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Message par dgé33 Sam 8 Déc 2012 - 9:10

c moi le plus jeune et c toi qui a la voiture la plus récente snifff suis véxé lol
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Message par lolosan2008 Sam 8 Déc 2012 - 18:12

bonsoir
ca tombe bien que vous parliez de ca car moi pour mon reglage,les vis de reglages tournent dans le vide...

quelqu'un a deja eu ca?

merci

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Message par duxorus Mar 13 Aoû 2013 - 11:18

Bonjour,

J'ai l'impression d'avoir le même problème.
je tourne les vis, mais rien ne bouge...
merci 

Une solution?
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