Embrayage Fragil sur les Boxsters?

par **NerO91** Mer 30 Mai 2007 - 11:43

Rappel du premier message :

Bonjour ,

Toujours en quête mon "S"...:study:

Au vue des annonces.. et informations glanées de part et d'autre, je m'etonne de voir nombres de proprietaires de Boxster changer leur embrayage à 70 000 ou 80 000 Km! (voir même moins parfois...)

Je me posais la question de savoir si l'embrayage sur Boxster etait si capricieux voire fragil que çà?

Je manque peut etre de référence mais.. un embrayage.. se change normalement autour des 100 - 120 000 km...

Peut etre que le caractere sportif + conduite.. est la raison de l'usure et changement plus tôt de l'embrayage?

Qu'en pensez vous?

Merci par avance,

NerO

par Invité Lun 13 Aoû 2007 - 8:51

LO a écrit:
boxster31 a écrit:en fait, je ne suis pas un adepte du kilometre depart arrete, mais un du 0 à 130 kmh.
Comme a d'a d'ailleurs pu le voir Julien dimanche matin, quand j'ai fait une acceleration en sortie de peage, alors que le flic etait à 2 m.

Ils interdisent de rouler à plus de 130, mais ils ne disent pas en combien de temps il faut y arriver.

Erreur, notre merveilleux code de la route fourmille de petites infractions parfaitement adaptées à ta définition.

En effet, tu peux être verbalisé par un policier pour vitesse inadaptée même si tu n'est pas au dessus de la vitesse maxi.

Tu peux aussi être verbalisé pour avoir fait un peu trop ronfler ton moteur même sans avoir dépassé la vitesse maxi.

Le pire c'est que ces 2 infactions se font au juger du policier c'est à dire de manière totalement subjective !!!!!!!!

Au train où vont les choses, avec toutes les "belles" réformes que nous annoncent nos politiques on passera bientôt en Cour d'Assises rien que pour avoir imaginé faire une belle accélération.

Exact! ( Bien que ce soit hors sujet ) On peut se faire verbaliser pour " vitesse excessive ", ce qui ne dépend que de l' appréciation subjective de l' agent , sans aucune mesure ; la (maigre) consolation par rapport à l' exces de vitesse qui lui doit être mesuré , c' est de ne pas perdre de point ... Attention donc aux petits travers sur les rond-points déserts passés à 80 sans ralentir, on y a droit !!!

par Invité Jeu 16 Aoû 2007 - 8:48

Je suis inquiet finalement de l'état de mon embrayage, 152000 kms d'origine et je ne ressens aucun probleme... Peux t'on le tester et définir s'il y a lieu de le changer ?

par Invité Jeu 16 Aoû 2007 - 8:55

esther a écrit:Je suis inquiet finalement de l'état de mon embrayage, 152000 kms d'origine et je ne ressens aucun probleme... Peux t'on le tester et définir s'il y a lieu de le changer ?

Est-ce que ta pedale est dure ....C`est mon CP qui me l`a signale car moi perso. je n`avais rien remarque !

par **TWIX** Jeu 16 Aoû 2007 - 14:33

Attends ma pédale est un peu dure aussi et bien mon embrayage à 60mKms et la voiture reprend à tous les tours sans acoups et l'embrayage ne patine jamais !!

alors il ne faut pas tjrs exagérer la dureté d'une pédale d'embrayage....

par **doudou343** Jeu 16 Aoû 2007 - 19:59

bonjour;

moi j'ai 110000 km et encore aucun probleme meme en conduite sportive ou sortie sur circuit

par **14RC126** Jeu 16 Aoû 2007 - 20:12

165 000 kms toujour RAS origine cheers

par Invité Ven 17 Aoû 2007 - 7:16

- 986 Spyder - a écrit:165 000 kms toujour RAS origine

Bon, ravi de constater que l'embrayage peut faire de nombreux kilometres. Ma référence étatnt 225000 kms sur un toyota LJ 70 pour les connaisseurs, tout en faisant 70 % de tout terrain...