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Message par phenomene Ven 29 Juin 2012 - 16:06

Rappel du premier message :

Avec 2 mois jours pour jours de retard, elle est enfin mienne depuis ce matin 11h00.

J'avoue que la nuit a été courte et que j'ai eu du mal à trouver le sommeil.
Pour mieux faire passer le retard, je rappelle que mon bon de commande prévoyait une livraison le 30 avril, le CP de Lyon m'avait prêté leur 981S de démonstration mais j'avais trop hâte de m'assoir enfin dans la mienne et la voir d'une autre façon qu'à travers les photos du configurateur...

Me voila donc parti ce matin 08h30 pour le CP (rendez-vous à 10h30)... De bons gros bouchons pour passer le tunnel de Fourvière, ce n'est pas une légende, m'ont fait perdre plus d'une demi-heure...

Comme d'habitude, super accueil au CP, tout était prêt et plein de petites attentions et de cadeaux m'attendaient. On critique souvent le relationnel dans les CP mais certains sont très professionnels et savent traiter leur client avec la meilleure délicatesse. Bravo à toute l'équipe de Lyon (Champagne au Mont d'Or) qui m'a été présentée.

Quand j'ai vu mon 981 au loin, ça m'a fait waouuuu, je devais avoir un sourire débile mais c'est une sensation géniale. Je suis bidon pour transcrire les sentiments donc la voila en photo.

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Niveau option :

Peinture métallisée Brun Anthracite, intérieur tout cuir bicolore, PDK, Sièges chauffants, Jantes "carrera Classic" 20', Enjoliveurs de roue, Régulateur de vitesse, Pack Audio Plus, saute-vent, Assistance parking avant-arrière, Pack Sport Chrono Plus, Tapis de sol, Volant Sport Design, Sièges Sport Plus, PCM, Ecusson sur les appuie-tête.

Mes premières impressions :

Avec le commercial nous avons été surpris de constater que les véhicules étaient livrés sans écrous de roues anti-vol (à plus de 4100 euros l'option jantes, ça fait mesquin) donc en commande, le CP les prends à sa charge.

Les sièges sport+ sont vraiment plus, le 981S ne les avait pas, ça change vraiment tout, bien meilleure tenue et look beaucoup plus typé. Je n'ai pas le PASM est la voiture est plus dure que le S qui l'avait, mais ça reste beaucoup plus confortable que mon ancien 987. Mais c'est vrai que le PASM est une option utile.

Je trouve le son de l'échappement plus agréable, plus rauque, est ce l'effet voiture neuve ? mais celui qu'ils m'avaient prêté avait 180 km... q<<w
J'avais prévu la pose du PSE en seconde monte, du coup je me demande...

Niveau conso, je ne sais pas comment Porsche fait pour sortir 7,7 l/100 ! En conduite normale, autoroute et nationale sans tirer dessus j'ai pas fait mieux que 8,2 l/100.

Après je n'ai pas tiré dessus, donc au niveau puissance et performance je ne pourrai pas comparer. Bref je suis un homme heureux. I love you
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Message par filou Dim 1 Juil 2012 - 18:44

Superbe bravo

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Message par FC21 Dim 1 Juil 2012 - 18:46

Bon alors tes premières impressions concernant le 2,7 L??
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Message par jbt Lun 2 Juil 2012 - 13:36

Pour avoir roulé en combinaison moto blanche, tu as des laits nettoyants pour le cuir qui marchent nikel.
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Message par croustibate Lun 2 Juil 2012 - 14:16

félicitations! elle est superbe!
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Message par Invité Lun 2 Juil 2012 - 16:23

bravo
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Message par phenomene Lun 2 Juil 2012 - 16:46

jbt a écrit:Pour avoir roulé en combinaison moto blanche, tu as des laits nettoyants pour le cuir qui marchent nikel.

Bon à savoir, une marque ? tu trouves ça ou ?
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Message par OnOff Lun 2 Juil 2012 - 20:10

Bon si je dis comme tout le monde qu'elle est vraiment superbe...tu vas me dire que je suis pas très original <w<w mais sincèrement une voiture élégante, très très élégante I love you
En plus pour t'avoir bien vu à l'oeuvre avec le S je sais que la boîte PDK n'a plus de secrets pour toi, l'ensemble combiné à un super chassis...cela devrait être efficace et enfin tu pourras suivre rri

Félicitations à vous 2
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Message par jpgrenoble Mar 3 Juil 2012 - 10:58

bravo belle combo et les sieges blancs à tomber par terre mais quel entretien

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Message par bencam2405 Mer 4 Juil 2012 - 17:36

Merci de nous faire partager tes impressions, je recois le mien la veille de noel, et je me pose pas mal de questions...
Quid de la "paresse" du 2.7 à bas régime?
Est ce que le bruit est bien?
Peux tu me dire à combien le moteur tourne à 100 et 130 en 7eme?
Merci beaucoup.

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Message par phenomene Mer 4 Juil 2012 - 18:51

Perso, je l'adore et ne regrette pas mon choix, elle marche très bien, on peut rouler tranquille en laissant la PDK gérer le régime moteur, elle change les vitesses à 1500 tours/min, si on pousse un peu, ça montre très vite dans les tours , perso j'évite pour l'instant d'aller au delà des 4500 tours voir 5000...

Je n'ai aucun problème de manque de couple, et ne voit pas de différence avec le S -> Grace à la PDK qui fait un travail remarquable et qui réagit hyper vite, tu as une voiture douce, agréable pour la balade et une vrai voiture de sport, tu te sens vraiment coller au fauteuil, malheureusement ça ne dure qu'une seconde car tu es vite dans les tours élevés (pas compatible avec une auto en rodage), j'essaye de la prendre le plus souvent pour arriver au 3000 km préconisés comme la fin du rodage.

Concernant le bruit, il est superbe, bien mieux que celui du S (je ne suis pas le seul à le dire), on m'a fait le reflexion de me dire "on dirait un V8"...
Le PSE n'étant pas encore disponible à l'usine, je pensais le faire monter en seconde monte, et je m'interroge vraiment de plus en plus sur l'utilité. Le petit coup de gaz au retrogradage est fabuleux...

Pour répondre à ta question, à 130 km/h, on est juste au dessus des 2000 tours/min, à 100 je n'ai pas fait attention, mais en mode cool, tu es déjà en 7eme à 70 km/h.

Sinon c'est sympa la réaction des gens dans la rue entre ceux qui viennent te dire que tu as une super belle voiture et ceux qui te font un signe de la main le pouce levé.

L'éclairage d'ambiance intérieur est très sympa aussi de nuit... Je ne lui trouve aucun défaut, mais suis je réellement objectif ?.

cvc
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Message par FC21 Mer 4 Juil 2012 - 18:57

Merci pour ton retour, ce qui est intéressant c'est de constater qu'il n'y a pas beaucoup de différence entre le S et le 2,7. De quoi privilégier de bonnes options avec le Boxster de base...
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Message par phenomene Mer 4 Juil 2012 - 19:12

Il y a sûrement des différence, les chronos parlent d'eux même, mais à mon niveau de conduite et d'utilisation, et ça n'engage que moi, les 265cv me suffisent et me comblent largement.
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Message par dan09 Mer 4 Juil 2012 - 19:41

Félicitations ! bravo Elle est super magnifique ! ! sympatique
Superbe, ce brun métal ...
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Message par def Mer 4 Juil 2012 - 19:46

Quelle classe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vraiment félicitations et je suis impatient de la voir à la Jasserie. C'est vraiment super de sortir un peu des associations de couleurs classiques .... on aime ou on déteste, moi j'adore et j'en sais quelque chose.

La 991 n'a plus qu'à aller se rhabiller lol!


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Mon parcours Porsche :
2008 : Boxster 986 3,2l S - 252ch
2011 : Boxster 987 3,4l S - 303ch - RS 60 Spyder - série numérotée N°692/1960
2014 : 997 4S Cabriolet - 355ch présentée ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Kflight6 Mer 4 Juil 2012 - 19:48

Salut,
j en ai vu une garée place de la bastille hier en noir, cEST tout SIMPLEMENT
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Et tout ce monde qui tournait au tour etait amusant à regarder aussi
bonne balade
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Message par Jazz Jeu 5 Juil 2012 - 9:30

Bravo pour ta config très originale!
Pour l'entretien, restauration, rénovation du cuir les meilleurs produits utilisés par les pros du détailling sont ceux de la gamme colour lock. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour la conso, il est fort probable que les jantes de 20" l'augmente sensiblement par rapport aux données constructeur établies en 19". (à vue de nez je dirais de 7-9% en plus)
Bon rodage :D

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Message par Hansolo Jeu 5 Juil 2012 - 12:27

MA-GNI-FIQUE !!!

Je suis également fan des intérieurs clairs, même si ça demande plus d'attention et d'entretien.

Et ça me rassure que tu dises que le 2,7L est suffisant pour ceux qui ne cherchent pas la perf. Si je la commande un jour, ce sera donc aussi en 2,7L.
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Message par Invité Jeu 5 Juil 2012 - 13:42

Hansolo a écrit:MA-GNI-FIQUE !!!

Je suis également fan des intérieurs clairs, même si ça demande plus d'attention et d'entretien.

Et ça me rassure que tu dises que le 2,7L est suffisant pour ceux qui ne cherchent pas la perf. Si je la commande un jour, ce sera donc aussi en 2,7L.
pour la 2eme fois, merci de descendre du faucon millénium pour nous faire une présentation dans les règles avant de poster, ça se passe ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Invité Jeu 5 Juil 2012 - 15:04

merci Jean-Phi de nous avoir fais partager tes premiéres impressions, je suis soulagé tu as dissipé toutes mes craintes.
Je suis encore plus impatient de reçevoir la mienne ^; , je n'ose imaginer le bruit avec le PSE si elle à déja un bruit de V8 !!!
Encore félicitation et profite bien de ton bijoux.
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Message par bencam2405 Ven 6 Juil 2012 - 10:08

Heuuuuu!!! c'est quoi le PSE, j'ai épluché la doc, mais je ne vois nulle part le PSE...c'est l'échappement sport avec le bouton sur la console?

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Message par Invité Ven 6 Juil 2012 - 10:48

Oui, c'est ça ^;
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Message par bencam2405 Ven 6 Juil 2012 - 10:57

OK merci. Pour le prix, j'ai mis le pack chrono sport à la place. J'adore le chrono qui est vraiment super beau et y'a quand même pas mal de chose dans cette option.

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Message par Invité Ven 6 Juil 2012 - 11:25

Félicitations Jean Phi, de superbes couleurs qui sortent des coloris classiques

++
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Message par Dams-2.7-220 Ven 6 Juil 2012 - 12:56

Félicitations à toi, je trouvais l'extérieur du nouveau Boxster vraiment réussi mais quand j'ai vu ton intérieur blanc/noir j'ai trouvé ça vraiment SU-BLIME !!!

Bonne route à toi, soigne le rodage et prends en soin car je te la rachèterai un jour quand j'aurai les moyens. lol


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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le moteur derrière, le plein devant, la clef à gauche... on est bien dans une voiture d'exception ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par spydi 64 Ven 6 Juil 2012 - 15:52

trés belle voiture sympatique
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Message par dipper Ven 6 Juil 2012 - 16:43

bravo c'est trés beau !!! pour les cuir éffectivement colourlock marche trés bien !
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Message par olivier 91 Ven 6 Juil 2012 - 19:34

Superbe sympatique
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Message par Invité Lun 9 Juil 2012 - 14:10

phenomene a écrit:
L'éclairage d'ambiance intérieur est très sympa aussi de nuit...

Je me suis, moi aussi, laissez tenter par cette option que j'ai prise, mais mon CP a été incapable de me renseigner sur l'intensité, les zones eclairée par les diodes, la couleur, est-ce que c'est un éclairage uniquement diurne?
Sur le catalogue Porsche, pas de renseignement non plus...

Peus tu m'en dire plus Jean-Phi, puisque tu a pris cette option, merci d'avance.
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Message par SIMON07 Lun 9 Juil 2012 - 16:16

Je ne viens pas souvent, aussi je la découvre juste!

M A G N I F I Q U E !!!!!!

Bravo Jean Phi!
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Message par phenomene Lun 9 Juil 2012 - 17:52

SIMON07 a écrit:Je ne viens pas souvent, aussi je la découvre juste!

M A G N I F I Q U E !!!!!!

Bravo Jean Phi!

Merci Simon, tu nous manques trrd

@ JJO : J'ai l'éclairage blanc led (blanc vif et pur) qui fait ressortir l’intérieur clair. Tu as cet éclairage au niveau du rétroviseur, de la console centrale, dans les portières, vides poches, sous le tableau de bord des deux cotés... Ça s'allume de nuit quand tu ouvres ou fermes la voiture avec la télécommande ou si tu ouvres une portière. J'ai lu sur la notice que tu peux changer la couleur, mais j'ai pas essayé et le blanc lui va à ravir. ffrr
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Message par Invité Lun 9 Juil 2012 - 18:49

Super, merci Jean-Phi .
je ne regrette pas cette option, je sens que ça va être magnifique de nuit I love you
En plus, si c'est réglable c'est le top...
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