Suppression catalyseur sur 2,5 l
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Suppression catalyseur sur 2,5 l
La question est dans le titre : quelqu'un a-t-il déjà essayé de remplacer les catalyseurs par des tubes (en vente un peu partout). ?
Si oui, peut-on en attendre un gain en couple bas régime ?
Faut-il revoir la carto ?
Désolé si ce point a déjà été traité ailleurs, mais une recherche avec "catalyseur" n'a rien donné.
Duc.84- 1000 tr/mn
- 27/11/2011
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Si tu y tiens, mets plutôt des cata-sport 200 cellules.
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Pas besoin de retoucher la carto, l’électronique se recale automatiquement.
L'idéal, les 200 cellules, mais le tarif n'est pas le même.
Invité- Invité
Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Je trouve que le 2,5L rame un peu, surtout entre 2 et 4000 tours. J'aimerais bien un petit peu plus de couple, sans forcément aller jusqu'au 3,2 L.
En ce qui concerne la carto, je ne connais pas du tout les moteurs automobiles, mais je connais un peu ceux de mes motos.
En général, les modèles catalysés sont réglés trop pauvres, et lorsqu'on retire les catalyseurs, on peut sans problème enrichir un peu le mélange pour une meilleure combustion sur les régimes intermédiaires.
Mais évidemment, il faut changer la carto car sinon, catalyseur ou pas, la richesse de consigne reste la même, donc pauvre.
Dernière édition par Duc.84 le Dim 7 Oct 2012 - 20:30, édité 1 fois
Duc.84- 1000 tr/mn
- 27/11/2011
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
sur le site fvd tu peux trouver les modifs ainsi que les courbes , ça te donnera une idée :
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pour les collecteurs tu peux trouver des tarifs interessant sur ebay par contre les catas c'est beaucoup plus chers comme le dit jcf ...
krys- VIP Luxury Club Porsche
- 02/03/2007
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Sur le site vendeur: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on voit une ligne complète inox avec catalyseur 200 cel supposée faire gagner 20 à 30 cv.
Mais il y a aussi la même ligne avec des by pass, supposée faire gagner aussi 20 à 30 cv.
Les deux prétendent maintenir la contre-pression nécessaire.
???????
Question subsidiaire, les catas 200 cells permettent ils de passer le contrôle technique de pollution ?
Duc.84- 1000 tr/mn
- 27/11/2011
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Car avec 50.000 km et plus, leur efficacité s'amoindrit de beaucoup.
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Une reprog. c'est toujours aléatoire, perso j'étais ravi sur mon 2,7 sur mon 3,4 j'ai pratiquement rien gagné.
Ceci étant dit, je suis pour toutes transfo. qui améliorent les perfs : filtre air, puce, catas sports, additifs.............. Mais est ce bien raisonnable, surtout si tu ne fais pas de circuit.
Invité- Invité
Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
JCF a écrit:Avec les 200 C ça passe au contrôle. Gagner 20 CV avec des catas ou ligne complète c'est du pur rêve. Tout ce que tu vas gagner c'est un petit poil de couple et de meilleures montées en régime, mais au bout de 1000 Kms, tu t'en rendras même plus compte.
Une reprog. c'est toujours aléatoire, perso j'étais ravi sur mon 2,7 sur mon 3,4 j'ai pratiquement rien gagné.
Ceci étant dit, je suis pour toutes transfo. qui améliorent les perfs : filtre air, puce, catas sports, additifs.............. Mais est ce bien raisonnable, surtout si tu ne fais pas de circuit.
+1 Sans maîtrise la puissance n'est rien
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Du coup pour la paix du quartier quand je part à 05H00, j'ai pris des catas 200 cellules et c'est beaucoup mieux au niveau du bruit.
Invité- Invité
Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Ce que je cherche, c'est juste me débarrasser de l'impression que le moteur "colle" à bas régime et ne se décide à devenir dynamique (un peu) qu'à partir de 5000 tours.
C'est bien simple, il faut faire des efforts de concentration pour ne pas caler au démarrage ou en marche arrière.
Quand même, 204 cv sur une bagnole de 1300 kg, ça devrait dépoter un peu plus. Je ne sais pas où ils sont, les bourrins, mais pas dans le moteur en tout cas.
En revanche, côté souplesse c'est parfait.
Donc si la "sensation" de couple est là avec des bypass, c'est peut-être la voie ...
Pour le bruit, j'imagine que les silencieux inox sport y sont pour beaucoup. Des by pass avec les silencieux d'origine doivent rester raisonnables.
Duc.84- 1000 tr/mn
- 27/11/2011
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Invité- Invité
Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Si tu en a les moyens, achète un S. Ses 50 CV de plus et sa boite 6 bien étagée effaceront tous tes soucis.
Invité- Invité
Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Des catas sur un 2,5 c et déjà pas mal les collecteur c est pas utile tous virer n est pas bon
Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Mais le différentiel entre un 2,5L et un S représente quand même pas mal de sous !
D'après ce que j'ai pu voir, on est facilement dans les 6 à 7000 €, surtout que je suis mauvais vendeur ;-((.
Quand à faire reprendre un Boxster 2,5 : pas facile.
Duc.84- 1000 tr/mn
- 27/11/2011
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Et pas de bypass ?
Duc.84- 1000 tr/mn
- 27/11/2011
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
dannyl a écrit:Trop et l ennemi du bien
Des catas sur un 2,5 c et déjà pas mal les collecteur c est pas utile tous virer n est pas bon
+1 , en plus occupes toi de l'arrivée d'air, ainsi que du filtre a air(tu as des tutos sur le fofo). Pour qq roros, tu aura du couple en plus.
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
mes sondes lambda sont neuves et la ligne à 2000 KM.
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Moralité : gardez vos anciens catas pour éviter une contre visite
Invité- Invité
Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
De toutes façons, il faudra remonter les origines pour le contrôle technique.
Désolé si je suis un peu insistant, mais la différence de prix est sacrément motivante.
Duc.84- 1000 tr/mn
- 27/11/2011
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Invité- Invité
Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
Invité- Invité
Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
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- 13/10/2012
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
-retirer les catas et mettre des by pass = pas très bon , beaucoup de bruit , gain puissance et couple à voir et pour le CT...non
-retirer les catas et mettre des catas 200 = moins de bruit , gain de puissance et couple a voir et pour le CT..la voiture doit être bien chaude ....le raisonnement est correct ?
merci pour vos commentaires
Pierre- VIP Team Porsche
- 15/08/2010
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
turbofan a écrit:J'ai passé le ctrl technique ce matin avec mes catas 200 cellules et c'est passé en trichant un peu ( le contrôleur était très sympa et n'a pas suivi les instructions de la station de contrôle pour que ça passe).
mes sondes lambda sont neuves et la ligne à 2000 KM.
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Moralité : gardez vos anciens catas pour éviter une contre visite
Pourtant sur le site il est précisé que cette modif reste éligible pour le CT !!!!!
Pierre- VIP Team Porsche
- 15/08/2010
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
corsair986 a écrit:Bon alors si je comprends bien. :
-retirer les catas et mettre des by pass = pas très bon , beaucoup de bruit , gain puissance et couple à voir et pour le CT...non
-retirer les catas et mettre des catas 200 = moins de bruit , gain de puissance et couple a voir et pour le CT..la voiture doit être bien chaude ....le raisonnement est correct ?
merci pour vos commentaires
up !!
Pierre- VIP Team Porsche
- 15/08/2010
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Re: Suppression catalyseur sur 2,5 l
200cel: intérêt, montée en régime plus franche, pas ou peu de gain de puissance ou couple, parfois même perte de couple par diminution de la contre pression. pas prudent pour le ct du 2.5, il pollue alors un peu plus et ça suffit parfois a dépasser la limite.
un 2.5 ou 2.7 (vraiment très peu de différence entre ces deux modèles) ça se cravache!!! ces bourrins marchent dans les tours, +4500tr/m et là ils en remontrent a pas mal de monde.
si vous cherchez du coupleux, passez au 3.2!
Invité- Invité
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