purge de radiateur cassée

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essais purge de radiateur cassée

Message par pepe05 le Jeu 22 Nov 2012 - 17:50

Bonjour,

purge de radiateur cassée Moteur24

Voila mon probleme, en allant au Controle Technique cet apres midi, il m'a fait remarquer que sous le radiateur central, il y avait quelques gouttes qui fuyaient de la purge de ce radiateur.(voir photo, capuchon bleu).
Le souci c'est que ce capuchon bleu n'existe plus, il a cassé et il ne reste que le pas de vis a l'interieur de la purge pour empecher le LDR de couler.
Je ne sais pas depuis combien de temps le capuchon a cassé, mais devant faire 300km ce week-end, que me conseillez vous ?? Car si cela fait longtemps que je roule comme ça, apparamment ça ne pose pas de souci, mais si cela fait peu, j'ai peur que le pas de vis pete, et que tout mon LDR finissent sur la route, sans parler d'une casse moteur par la suite.
Merci ++
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Message par Eward le Jeu 22 Nov 2012 - 18:07

Salut,

La meilleure solution serait de retrouvé une vis et de la remplacer.

Personnellement je ne pense pas que ça pose de soucis particuliers pour rouler. Si ça se met à fuir sérieusement tu le verras, le liquide de refroidissement est chaud et fait pas mal de vapeur. Et puis si tu t'arrêtes quand l'aiguille de t° d'eau commence a monter tu ne risques pas grand chose.

Je pense que c'est comme ça depuis que tu as acheté la voiture. Si tu veux être tranquille trouve une vis de secours en métal que tu pourras mettre en cas de perte du filetage, ou que tu mets tout de suite en attendant la nouvelle. Par contre si tu la changes mets bien du liquide de refroidissement, vu comme il fait froid en ce moment mettre de l'eau serait suicidaire.

Après la seule question que je me pose est: est ce que le pas de vis restant peut rentrer dans le radiateur? Je ne connais pas les radiateurs porsche mais je sais que sur ma vieille BMW c'est clairement impossible..

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Message par pepe05 le Jeu 22 Nov 2012 - 18:52

Merci pour ta reponse mais le capuchon y etait au mois de juillet puisque c'est moi qui avait pris cette photo.
Mais si je devisse le pas de vis restant, le LDF va couler q<<w ou est ce que je peux fermer cette purge d'une autre maniere pour eviter que le liquide coule ?? merci
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Message par Eward le Jeu 22 Nov 2012 - 18:55

C'est sure que si tu enlève la vis de purge le LDF va couler geek

C'est pour ça que je te proposais de l'enlever et de mettre une vis pour reboucher en attendant une nouvelle vis plastique.

Je ne vois pas comment tu pourrais fermer autrement la purge sinon :/


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Message par pepe05 le Jeu 22 Nov 2012 - 19:11

lol! j'avais bien compris mais est tu sur de ton systeme, car une fois enlever, le temps que je remette l'autre vis en metal ça va couler fort et si jamais j'arrive pas a la rentrer c'est + de 20L de LDR que je vais retrouver dans mon garage. Exclamation
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Message par Eward le Jeu 22 Nov 2012 - 19:14

Oui ça va couler faut refaire le niveau derrière. Et il faut être sur de ta vis avant d'enlever le pas de vis restant de la vis bleue.

Sinon passe chez porsche, avec un peu de chance ils auront cette vis en rab. Si tu n'es pas sure de ce que tu fait ça serait moins risqué.

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Message par pepe05 le Jeu 22 Nov 2012 - 19:26

Le centre Porsche le plus pres de chez moi est a 2h de route rri
Je vais plutot le commander comme ça je suis sur de ne pas me planter, et pour ce week-end je vais faire attention, pas rouler trop fort et bien regarder la temperature mais merci pour tes conseils en tout cas ++
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Message par Eward le Jeu 22 Nov 2012 - 19:28

Arf c'est vrai que 2 heures ça fait loin.


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Message par Invité le Jeu 22 Nov 2012 - 19:41

Commande la vis.

Tu la retires et tu mets l'autre, moteur bien froid, ça ne devrait pratiquement pas couler si tu es rapide..

N'enlèves surtout pas le bouchon de remplissage ar quand tu fais l'opération. Ca va éviter que ça coule en faite (Mise sous vide).

Après tu refais un appoint et hop.
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Message par Invité le Jeu 22 Nov 2012 - 19:43

Le réf du bouchon 99610690100

Rose passion:

http://www.rosepassion.com/fr/cat/piece/P57213

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Message par Eward le Jeu 22 Nov 2012 - 19:45

Elle sert à quoi la petite queue du bouchon? A le laisser pendu sur le rebord pour pas oublié de le remettre?

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Message par Invité le Jeu 22 Nov 2012 - 21:08

Oui, ça permet à la vis de rester accroché et de pas la perdre lorsque tu vides par là, pas c.n! purge de radiateur cassée Gif-sm13
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Message par Eward le Jeu 22 Nov 2012 - 21:11

Oui bonne idée.

Ca m'est arrivé après un remplacement de courroie de distri sur ma BM. J'ai commencé à faire le plein sans avoir remis la vis de purge xcvc
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Message par Invité le Jeu 22 Nov 2012 - 21:15

lol!
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Message par De vidal le Jeu 22 Nov 2012 - 23:36

Bonsoir


Change la vis 5€ de vis un moteur combien ! plus de 5€ betise pleure



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Message par pepe05 le Ven 23 Nov 2012 - 9:17

Vis commandé, merci @ tous ++
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Message par pepe05 le Sam 24 Nov 2012 - 18:57

En attendant la piece j'ai fait une reparation artisanale pour etre sur de ne pas avoir de probleme

Tout d'abord j'ai balancé un paquet de pate a joint pour colmater mais vu que le liquide sort un tout petit peu, ça risquait de ne pas prendre, car il faut attendre que la pate seche pour etre efficace, donc par dessus j'ai enfoncé un embout plastique avec encore de la pate a joint plus par dessus j'ai mis un bout de flexible de frein que j'ai trouvé, et que j'ai serré autour du deport de la purge avec un collier.(voir photo).

Artisanal mais j'espere que ça va tenir scratch



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Message par Osmose le Ven 30 Nov 2012 - 9:18

Des news, ca à tenu ?.... as tu fais depuis une remise à l'état d'origine ?
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