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problème ratés allumage sur boxster 2L5

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Message par MONDIAL55220 Jeu 6 Mar 2014 - 13:41

Bonjour 
je vous explique mon problème je demarre la voiture elle tourne au ralenti pas de soucis pas de voyant allumé enfin rien.
Lorsque je veux accélerer elle a du mal à monter dans les tours 3500 4000 max elle ratatouille et pète au niveau de l´echappement comme si il y avait de l´essence qui n´est pas completement brulé .
Est ce que quelqu´un aurait une idée car le cable me donne aucun défaut et aucun voyants allumés .
Les six bougies changées moins de 2000 km
cordialement
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Message par Invité Jeu 6 Mar 2014 - 14:09


'jour JP,


Alors déjà ne roule pas trop en envoyant l'essence non brûlée dans tes catalyseurs... ils n'aiment pas (du tout).

Ensuite, fouine avec l'icône Cayman jaune, où tu trouveras des soucis similaires, souvent liés à un filtre à air bouché (sans doute pas chez toi si tu as fait un service voici 2000 kms), ou à un débimètre à remplacer.

Dans l'espoir que ce soit aussi simple...

Bonnes recherches!


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Message par Invité Jeu 6 Mar 2014 - 14:20

06.03.2014
Dans les ennuis classiques  bobines d'allumages


Dernière édition par f3d73 le Jeu 6 Mar 2014 - 14:28, édité 1 fois
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Message par Steph Jeu 6 Mar 2014 - 14:22

f3d73 a écrit:Dans les ennuis classique bobines d'allumages

Oui ou débitmètre

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par yvan52 Jeu 6 Mar 2014 - 14:27

Combien de kilomètres?
Debimetre déjà change?
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Message par Invité Jeu 6 Mar 2014 - 14:29

Il me semble que le débitmètre Hs a une influence sur le ralenti non?????
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Message par MONDIAL55220 Jeu 6 Mar 2014 - 14:33

merci pour les premieres pistes mais si mes bobines étaient hs cela le mettrais au niveau du diagnostique ?
Pour le débimetre je vais voir pour le changer j´en ai un en rab 
si vous avez d´autres idées je prends bien sur 
merci jp
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Message par yvan52 Jeu 6 Mar 2014 - 14:33

C'est un piste à explorer on sait jamais.
Bougies, bobines,debimetre, papillon encrassé. ...
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Message par Invité Jeu 6 Mar 2014 - 16:14

MONDIAL55220 a écrit:merci pour les premieres pistes mais si mes bobines étaient hs cela le mettrais au niveau du diagnostique ?
Pour le débimetre je vais voir pour le changer j´en ai un en rab 
si vous avez d´autres idées je prends bien sur 
merci jp
Pour les bobines sur la notre aucun message d'erreur au tableau de bord et pourtant 1 bobine hs
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Message par Oltoy Ven 7 Mar 2014 - 8:45

Bonjour,

Perso je commencerais par les bobines...
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Message par thoms Lun 10 Mar 2014 - 14:54

bonjour, 
 si ça peut t'aider j avais exactement les mêmes symptomes: j ai changé les 6 bobines + bougies.(moins de 200€)
mon boxster avait toujours un ralenti aléatoire et il calait. 
j'ai débranché le débimetre( tres facile même pour un novice) , il calait apres chaque grosse accélération mais au ralenti s'était beaucoup mieux, ducoup j'ai enlevé le flitre a air et la ... a ma grande surprise: il tourne rond et ne cale plus du tout.
je viens de commander un filtre air  et j'attends pour voir si le débimetre est défectueux avec le nouveaux filtre a air.  en espérant que ça ait pû t'aider.
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Message par yvan52 Lun 10 Mar 2014 - 15:12

Merci de faire une présentation avant de poster!
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Message par MONDIAL55220 Lun 10 Mar 2014 - 20:39

Bonsoir
merci pour les premieres pistes j´ai commandé les bobines et j´ai un débimetre on verra bien déja ce
cordialement
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Message par Osmose Lun 10 Mar 2014 - 20:51

Ne changes pas tout en même temps, fais les bobines, et vois si le problème persiste, car si tu changes tout et que ca marche, tu ne sauras pas lequel posait problème..... (à mon avis, les bobines)
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Message par MONDIAL55220 Lun 17 Mar 2014 - 16:50

Bonsoir les amis
bon c'est toujours le même problème avec les bougies et les bobines changées.....:(
je vais essayer le débimetre 
cordialement
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Message par Invité Lun 17 Mar 2014 - 17:54


Au vu des coûts des bobines et bougies, j'aurais commencé par nettoyer le débimètre, et le changer en cas d'amélioration (sachant la fréquence de soucis avec cette pièce).


Good luck!


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Message par MONDIAL55220 Mer 19 Mar 2014 - 16:02

Bonjour
problème réglé je vous explique  au niveau du boitier papillon je pense que ça s'appelle comme ça il y a une petite boite en plastique qui était sortie de son logement avec un collier élastique....
Bon maintenant un autre problème la capote qui s'ouvre plus :(
cordialement
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Message par Osmose Mer 19 Mar 2014 - 18:21

Contacteur de frein à main ?
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Message par MONDIAL55220 Mer 19 Mar 2014 - 19:17

Bonsoir 
non pas le contacteur de frein à main je l'ai testé et le voyant est allumé et les fenêtres descendent d'un tiers environ
cordialement
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Message par romaindesbois Mar 25 Mar 2014 - 14:02

les vitre decendent bien un peu, quand tu ouvres la poignée de la capote, c'est ça ?
quand tu "l'aide" un peu, elle s'ouvre ou pas du tout ?

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Message par MONDIAL55220 Mar 25 Mar 2014 - 14:06

Bonjour oui tout à fait ça
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Message par romaindesbois Mar 25 Mar 2014 - 14:07

je vais sur l'autre post, j'avais pas vu !!!

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