Porsche low cost

par **lmaurel** Mar 27 Mai 2014 - 10:24

Le monde porsche semble s'agrandir vers le bas, apres le Macan voila le 718 qui pointe le bout de son nez.

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par **Stryke911** Mar 27 Mai 2014 - 10:46

J'espère que Porsche ne va pas faire comme Chevrolet ; partir du haut, pour arriver en bas... j'ai plus l'impression que les gérants de Porsche cherchent à gagner plus d'argent que d'entretenir le mythe!

par Invité Mar 27 Mai 2014 - 11:23

Volkswagen n'est pas loin !

par **Loak** Mar 27 Mai 2014 - 11:53

On en parle déjà la :

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ange

par **cayman s pdk** Mar 27 Mai 2014 - 13:21

A L EPOQUE quand on voyait une 911 , on était en admiration , maintenant elles sont a l échelle des belles premium pathétique

par **Raton54** Mar 27 Mai 2014 - 14:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'espère que Porsche ne va pas faire comme Chevrolet ; partir du haut, pour arriver en bas... j'ai plus l'impression que les gérants de Porsche cherchent à gagner plus d'argent que d'entretenir le mythe!

Ce n'est un secret pour personne, Porsche a clairement choisit de développer une stratégie de masse, quand d'autres cherche à baisser leur production....

par Invité Mar 27 Mai 2014 - 14:25

Maintenant le box ne sera plus la "Pauvre Porsche" alors ?? <w<w

par **10000tr** Mar 27 Mai 2014 - 15:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Maintenant le box ne sera plus la "Pauvre Porsche" alors ??

Bah alors ,on sera obligé de passer à la 718 !!! cch

par Invité Mar 27 Mai 2014 - 15:35

Lol moins coûteuse, et plus puissante que les box/cay j ai de sérieux doute!

par Invité Mar 27 Mai 2014 - 16:03

Nos voitures sont chères, si on les compare à ce que propose par ex. Nissan avec ses équivalentes 370Z ou GT-R.

Donc, un 'Boxster-like', moins cher parce que plus basique/rustique dans son concept, ça peut se comprendre.

Sans un PASM, un PCM, des sièges à mémoire et ventilation incorporée... tous ces trucs qu'on ne trouvait pas sur le Box de base voici 20 ans, et que les 'vieux', que nous sommes devenus, apprécient.

Avec les puissances évoquées sur cette pseudo-718, on ne parle pas tellement d'une entrée de gamme, mais plutôt d'un engin plus radical (genre les marginales Elise ou Alfa 4C).

Voici 20 ans, avec un Boxster d'à peine 200CV's, on pouvait parler d'entrée de gamme.

par Invité Mar 27 Mai 2014 - 16:22

@Paul a écrit: tous ces trucs qu'on ne trouvait pas sur le Box de base voici 20 ans, et que les 'vieux', que nous sommes devenus, apprécient.

Houlà Paul, il n'y avait pas de Box, il y a 20 ans. Ils sont arrivés en ~~1998~~ 1997 (16 18 ans). cch

par **cayman s pdk** Mar 27 Mai 2014 - 16:46

Heu ,,,,,non mon premier box était de juillet 97 et sortie officiel 1996 donc pas 16 mais 18 ans

par Invité Mar 27 Mai 2014 - 17:09

Oui c'est vrai, autant pour moi. hicc

Première année de production 1996 et sortie du premier modèle en 1997.

Mais c'est encore moins de 20 ans. boulet

par Invité Mar 27 Mai 2014 - 17:11

... et ils ont été c0nçus voici ~ 20 ans, les gars... C'est le sens.

Pascal et son influence germanique... cdd

Je peux parler du siècle passé, sinon! ange

par Invité Mar 27 Mai 2014 - 17:30

@Tonio a écrit:Volkswagen n'est pas loin !

Ce serait pas lié justement au serpent de mer (Volkswagen Bluesport) qui refait surface ? scratch

par **blue8300** Jeu 29 Jan 2015 - 12:29

faute

par **Marley** Jeu 29 Jan 2015 - 16:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:faute

C'est à dire?

par **Marco777** Sam 7 Fév 2015 - 10:56

hello,

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;)

par **BOX 24** Sam 7 Fév 2015 - 11:09

C'est une bonne chose............... sympatique

par **Supercar** Sam 9 Mai 2015 - 23:31

C'est une bonne chose !
ça me rappel un peu l'idée de la 968 Clubsport: Proposer une 968 plus légère en supprimant des équipements... et donc 20% moins chère ! Je vois bien Porsche faire un petit modèle s'inspirant de la 356 Speedster par exemple, avec un plus petit 4 cylindres et plus de pièces communes à VW (je sais, ça peut choquer en disant ça)... car après, tout, la 356 par exemple doit beaucoup à VW !
Si Nissan arrive à vendre des 370Z pour environ 30-35 000€, pourquoi pas Porsche?