AntiBrouillard borgue Boxster S
AntiBrouillard borgue Boxster S
J'ai regarder ,les fils sont la des deux cotés, mais un seul est alimenté.
Mes questions:
1er: savez vous si il y a un moyen d'activer l'arrivé du courant sur ce fils (non branché, relais absent...).
2eme: Si cela est pas possible, on peut tirer un fils, sur le coté qui est alimenté. mais cela n'est pas dangereux
si on alimente 2 ampoules sur un fils pour le circuit!
euskadia328- 1000 tr/mn
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Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
Il n'y qu'un relais et l'installation est conçu pour alimenter un seul feu... Mais comme les câbles sont largement dimensionné tu pourrais tiré un câble de gauche. Droite (la masse est déjà connectée). Ça c'est sur un 986...
Attention: manip à ne pas faire sur 987! La détection de consommation des ampoules générerait un message d'erreur ODB!
Invité- Invité
Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
En fait, je mets 4 ampoules de clignotants derrière les emplacement des catadioptres latéraux, et je suis GO pour les USA !
Pourtant, c'est une vraie Camaro européenne, vendue officiellement en concession Chevrolet avec l'homologation française !
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Si les abeilles étaient des moustiques, elles ramèneraient du sang à la rûche et la reine ferait du boudin...
Friday 83- 3000 tr/mn
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Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
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Flow- 6000 tr/mn
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Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
Flow a écrit:C'est la classe les side-markers
Si tu veux je t'active les side markers sur ton Croco... Les clignotant létéraux seront allumés en permanence quand tu mets les phares...
Par contre pour être vraiement US.... il te faudrait des side markers Oranges sur 987... et ça...
Invité- Invité
Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
Alex a écrit:Flow a écrit:C'est la classe les side-markers
Si tu veux je t'active les side markers sur ton Croco... Les clignotant létéraux seront allumés en permanence quand tu mets les phares...
Par contre pour être vraiement US.... il te faudrait des side markers Oranges sur 987... et ça...
LoL !! C'est vrai tu peux faire çà !?
Ils sont de quelle couleur d'ailleurs... ? Jaunes ?
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Flow- 6000 tr/mn
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Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
YES! Avec Durametric PRO c'est l'affaire de 5 minutes...Flow a écrit:Alex a écrit:Flow a écrit:C'est la classe les side-markers
Si tu veux je t'active les side markers sur ton Croco... Les clignotant létéraux seront allumés en permanence quand tu mets les phares...
Par contre pour être vraiement US.... il te faudrait des side markers Oranges sur 987... et ça...
LoL !! C'est vrai tu peux faire çà !?
Ils sont de quelle couleur d'ailleurs... ? Jaunes ?
Pour la tête des vraies side markers:
Invité- Invité
Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
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Friday 83- 3000 tr/mn
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Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
OK plus sérieusement je vais y réfléchir sympatique
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Flow- 6000 tr/mn
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Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
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Friday 83- 3000 tr/mn
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Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
'En effet seul le feu gauche est alimenté (et le droit en Angleterre)'
Le feu antibrouillard arrière c'est un seul côté selon le code de la route. Si on met des 2 côtés, ça prête à confusion avec les feux de frein.
5chau- 3000 tr/mn
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Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
ok, mais est ce que deux feux ar antibrouillard est autoriser et légal en vers la loi française ?5chau a écrit:Comme dit Alex
'En effet seul le feu gauche est alimenté (et le droit en Angleterre)'
Le feu antibrouillard arrière c'est un seul côté selon le code de la route. Si on met des 2 côtés, ça prête à confusion avec les feux de frein.
euskadia328- 1000 tr/mn
- 25/06/2014
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Re: AntiBrouillard borgue Boxster S
Oui c'est autorise... La plupart des Françaises en ont deux et les allemandes un seul...euskadia328 a écrit:ok, mais est ce que deux feux ar antibrouillard est autoriser et légal en vers la loi française ?5chau a écrit:Comme dit Alex
'En effet seul le feu gauche est alimenté (et le droit en Angleterre)'
Le feu antibrouillard arrière c'est un seul côté selon le code de la route. Si on met des 2 côtés, ça prête à confusion avec les feux de frein.
Invité- Invité
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