986 --> 987 --> 981
986 --> 987 --> 981
Me voilà de retour après une longue période sans intervention sur ce Forum. A noter que je le regarde quasi quotidiennement et me tiens informé de vos échanges.
Depuis le temps que je me disais qu'il fallait refaire surface et vous faire part de mes aventures, je me lance.
Alors si vous avez 5mns à perdre ....
Pour ceux qui me connaissent (j'avais fait il y a qqls années les sorties de Reims et de la Vallée de Chevreuse), je suis, ou plutôt j'étais le propriétaire du 986 - 2.5L de 1997 en Tripto de couleur .... VERT CANARD (celui de la photo), je dis j'étais car le 29 décembre 2012 - un samedi vers 22h me rendant au ciné de Boulogne Billancourt, sur le pont de Sévre, pour ceux qui connaissent, le Boxst a fait des embardés inexpliquées!!. Maglrès mes tentatives de récupération du véhicule, celui-ci s'est échoué sur le parapet. En exterieur, pas grand chose, juste l'arrière droit légérement enfoncé mais "en interieur" c t plus délicat. L'arbre a poussé la boîte qui a cassé le carter au niveau de la connexion avec le moteur. Donc plutôt délicat.
Assurance, Expert, contre-expertise, discussions, grosses discussions, et enfin négo, car le véhicule a été déclaré en VEI [Vehicule Economiquement Irréparable]. betise
Vous imaginez bien que je ne pouvais laisser un garage vide et j'ai trouvé dès Février 2013 un 987 - 2.7L - Tripto peu kilométré et raisonnablement optionné, chez V12 Automobiles [je les mentionne car ils sont pro - je laisse les modé supprimer si il y a lieu ]. Plus moderne, plus confortable, plus performant, ... tout va bien, jusqu'à mon retour d'1 semaine de vacances sur la cote en Juin dernier ou j'ai comme chaque année gouter les plaisirs du cabriolet au soleil, j'ai décidé, la semaine de mon retour de faire un bon nettoyage du Boxst. Chose faite et avant de le rentrer au Garage, un petit tour du paté de maison pour bien le sécher, et là .... un abruti fait demi-tour sur la route, franchit la ligne blanche et je n'ai pu l'éviter . Sa voiture en travers sur la route, chevauchant la ligne blanche, la mienne tout Airbag dehors agonisant, le Pare-chocs à terre, le capot plié, le Pare brise étoilé, laissant ses larmes (liquide de refroidissement) sur le sol, ... bref, pas mal de dégat sur mon Boxst tout PROPRE !!!
Et c reparti, assurance, expert, discussion, contre-expertise avec Centre Porsche, re-discussion, négo, ... et on arrive à la conclusion, au regard des frais, travaux, qu'il valait mieux laisser partir le véhicule en VEI. A noter que dès que les AirBargs sont de sortie, la factures est trés lourde. Il faut changer le tableau de bord, les ceintures de sécurités, ... bref ça monte vite, et si votre véhicule est en concession Porsche cela monte encore plus vite (Taux Horaire)
Là encore, un garage vide ne me plaît pas! 986, puis 987, je commence à regarder le 981 Normal non !. Par contre il y en a trés peu sur le marché (je cherchais une occase) et même chez Porsche. Après qqls semaines de recherche je trouve un véhicule sympa. Qqls centaines de kilométres pour aller le voir et là photo. et je suis aux anges au point que je suis prêt à la prendre de suite, sachant que je pars en vacances le WE qui suit. Nous sommes Mi-Août.
Nous avons convenus avec le vendeur que cela paraissait peu raisonnable au regard du temps et des démarches admi. à faire (chq de Bque/ Assurance / ...) et nous avons conclu qu'il me le garde jusqu'à mon retour de congés.
A noter que de toute façon, avec les valises de ma compagne, les vélos et le chat ...., je ne partais pas avec en vacances et que le X5 était mieux approprié
Donc, vacances aux soleil (enfin presque cet été) sans trop se poser de question sur le véhicule et dès le Lundi du retour un coup fil pour avoir le statut
Et depuis le 5 septembre dernier, je suis l'heureux propriétaire d'un Boxster 981 S 3.4L - peu kilométré et bien optionné :
Blanc Carrera
Capote Bleue
Interieur Full Cuir Bleu
Jantes 20"
PSE
PDK
Pack Sport Plus
Palettes au Volant
Siéges Sport
Siéges Chauffants
Clim Auto
PCM / Bluetooth
...
pour les principales.
Bref, un beau jouet. C un "p'tit véhicule" pour Porsche, mais un grand pas pour moi venant d'un 2.5L et un 2.7L
Chacune des sorties hebdomadaires et un vrai plaisir et de nouvelles découvertes des performances de ce dernier. Et il m'en manque encore
Désolé pour ce long récit, mais il me semblait important de faire ce statut à ce Forum qui m'a tant apporté.
Je ferai des photos de la bête prochainement.
JE SUIS DE RETOUR
A bientôt
Pierre
PS: Pour votre infos, j'ai récupéré pas mal d'équipement de mes précedents Boxt avant la mise à la casse . Ceux-ci seront en vente (dès que j'ai le temps de m'en occuper et de prendre des photos) sur les sites tels Le Bon Coin ou autre. Il y a entre autre :
Pour le 986 -
= Rangement - Coffre de Rangement souple à fermeture éclair en "cuir" qui se met derrière les siéges et sur le couvre capot moteur.
= Pionner AVIC - 2 Din [GPS/Tel BlueTooth/DVD/TV ...] qui doit aussi se monter sur le 987 d'ailleurs
Pour le 987 -
1 semaine avant de partir en Juin pendant 1 semaine de vacances, j'avais fait monter :
= 4 Jantes 19" Carrera couleur ALU + 4 Pneus Pirelli PZERO + Double Sortie Echappement ALU venant de 9EVO. Ils ont donc moins de 3000 KMS
= Kit BlueTooth PARROT MkI9200
= Kit de réparation Pneu Porshe (liquide/gonfleur Elect/ ...)
....
Il est entendu que la priorité sera faite aux membres du Forum. je vous informerai dès que je lance la vente.
D'ici là vous pouver m'informer si vous êtes interressé par qql chose en me contactant en direct MP
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porschepk- 4000 tr/mn
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Re: 986 --> 987 --> 981
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Re: 986 --> 987 --> 981
Effectivement, nous ne sommes pas contre quelques photos ;)
Osmose- VIP 3000
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Re: 986 --> 987 --> 981
Pour tes pièces, si tu as toujours tes poignées intérieurs de ta 987. Ça pourrais m'intéresser. A condition d'avoir zéro rayures visibles.
Invité- Invité
Re: 986 --> 987 --> 981
Vivement les photo.
jojo65- 7000 tr/mn
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Re: 986 --> 987 --> 981
ET cette embardée inexpliquée?? Tu n'as jamais eu de réponse..?porschepk a écrit:Bonjour à Tous,
Me voilà de retour après une longue période sans intervention sur ce Forum. A noter que je le regarde quasi quotidiennement et me tiens informé de vos échanges.
Depuis le temps que je me disais qu'il fallait refaire surface et vous faire part de mes aventures, je me lance.
Alors si vous avez 5mns à perdre ....
Pour ceux qui me connaissent (j'avais fait il y a qqls années les sorties de Reims et de la Vallée de Chevreuse), je suis, ou plutôt j'étais le propriétaire du 986 - 2.5L de 1997 en Tripto de couleur .... VERT CANARD (celui de la photo), je dis j'étais car le 29 décembre 2012 - un samedi vers 22h me rendant au ciné de Boulogne Billancourt, sur le pont de Sévre, pour ceux qui connaissent, le Boxst a fait des embardés inexpliquées!!. Maglrès mes tentatives de récupération du véhicule, celui-ci s'est échoué sur le parapet. En exterieur, pas grand chose, juste l'arrière droit légérement enfoncé mais "en interieur" c t plus délicat. L'arbre a poussé la boîte qui a cassé le carter au niveau de la connexion avec le moteur. Donc plutôt délicat.
Assurance, Expert, contre-expertise, discussions, grosses discussions, et enfin négo, car le véhicule a été déclaré en VEI [Vehicule Economiquement Irréparable]. betise
Vous imaginez bien que je ne pouvais laisser un garage vide et j'ai trouvé dès Février 2013 un 987 - 2.7L - Tripto peu kilométré et raisonnablement optionné, chez V12 Automobiles [je les mentionne car ils sont pro - je laisse les modé supprimer si il y a lieu ]. Plus moderne, plus confortable, plus performant, ... tout va bien, jusqu'à mon retour d'1 semaine de vacances sur la cote en Juin dernier ou j'ai comme chaque année gouter les plaisirs du cabriolet au soleil, j'ai décidé, la semaine de mon retour de faire un bon nettoyage du Boxst. Chose faite et avant de le rentrer au Garage, un petit tour du paté de maison pour bien le sécher, et là .... un abruti fait demi-tour sur la route, franchit la ligne blanche et je n'ai pu l'éviter . Sa voiture en travers sur la route, chevauchant la ligne blanche, la mienne tout Airbag dehors agonisant, le Pare-chocs à terre, le capot plié, le Pare brise étoilé, laissant ses larmes (liquide de refroidissement) sur le sol, ... bref, pas mal de dégat sur mon Boxst tout PROPRE !!!
Et c reparti, assurance, expert, discussion, contre-expertise avec Centre Porsche, re-discussion, négo, ... et on arrive à la conclusion, au regard des frais, travaux, qu'il valait mieux laisser partir le véhicule en VEI. A noter que dès que les AirBargs sont de sortie, la factures est trés lourde. Il faut changer le tableau de bord, les ceintures de sécurités, ... bref ça monte vite, et si votre véhicule est en concession Porsche cela monte encore plus vite (Taux Horaire)
Là encore, un garage vide ne me plaît pas! 986, puis 987, je commence à regarder le 981 Normal non !. Par contre il y en a trés peu sur le marché (je cherchais une occase) et même chez Porsche. Après qqls semaines de recherche je trouve un véhicule sympa. Qqls centaines de kilométres pour aller le voir et là photo. et je suis aux anges au point que je suis prêt à la prendre de suite, sachant que je pars en vacances le WE qui suit. Nous sommes Mi-Août.
Nous avons convenus avec le vendeur que cela paraissait peu raisonnable au regard du temps et des démarches admi. à faire (chq de Bque/ Assurance / ...) et nous avons conclu qu'il me le garde jusqu'à mon retour de congés.
A noter que de toute façon, avec les valises de ma compagne, les vélos et le chat ...., je ne partais pas avec en vacances et que le X5 était mieux approprié
Donc, vacances aux soleil (enfin presque cet été) sans trop se poser de question sur le véhicule et dès le Lundi du retour un coup fil pour avoir le statut
Et depuis le 5 septembre dernier, je suis l'heureux propriétaire d'un Boxster 981 S 3.4L - peu kilométré et bien optionné :
Blanc Carrera
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Jantes 20"
PSE
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...
pour les principales.
Bref, un beau jouet. C un "p'tit véhicule" pour Porsche, mais un grand pas pour moi venant d'un 2.5L et un 2.7L
Chacune des sorties hebdomadaires et un vrai plaisir et de nouvelles découvertes des performances de ce dernier. Et il m'en manque encore
Désolé pour ce long récit, mais il me semblait important de faire ce statut à ce Forum qui m'a tant apporté.
Je ferai des photos de la bête prochainement.
JE SUIS DE RETOUR
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Pierre
PS: Pour votre infos, j'ai récupéré pas mal d'équipement de mes précedents Boxt avant la mise à la casse . Ceux-ci seront en vente (dès que j'ai le temps de m'en occuper et de prendre des photos) sur les sites tels Le Bon Coin ou autre. Il y a entre autre :
Pour le 986 -
= Rangement - Coffre de Rangement souple à fermeture éclair en "cuir" qui se met derrière les siéges et sur le couvre capot moteur.
= Pionner AVIC - 2 Din [GPS/Tel BlueTooth/DVD/TV ...] qui doit aussi se monter sur le 987 d'ailleurs
Pour le 987 -
1 semaine avant de partir en Juin pendant 1 semaine de vacances, j'avais fait monter :
= 4 Jantes 19" Carrera couleur ALU + 4 Pneus Pirelli PZERO + Double Sortie Echappement ALU venant de 9EVO. Ils ont donc moins de 3000 KMS
= Kit BlueTooth PARROT MkI9200
= Kit de réparation Pneu Porshe (liquide/gonfleur Elect/ ...)
....
Il est entendu que la priorité sera faite aux membres du Forum. je vous informerai dès que je lance la vente.
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sixun- 4500 tr/mn
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Re: 986 --> 987 --> 981
Pierre,un des plus anciens membres du forum
Invité- Invité
Re: 986 --> 987 --> 981
:bonjour:
laurent130668- 5000 tr/mn
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Re: 986 --> 987 --> 981
porschepk a écrit:
Pour le 987 -
1 semaine avant de partir en Juin pendant 1 semaine de vacances, j'avais fait monter :
= 4 Jantes 19" Carrera couleur ALU + 4 Pneus Pirelli PZERO + Double Sortie Echappement ALU venant de 9EVO. Ils ont donc moins de 3000 KMS
Tu les mets en vente à quel prix?
laurent130668- 5000 tr/mn
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Re: 986 --> 987 --> 981
Tes jantes "Carrera" 19", c'est quel modèle ? carrera classic ?, carrera sport ?
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Re: 986 --> 987 --> 981
986 -> 981 il n'y a que le nom qui décroit bravo
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Re: 986 --> 987 --> 981
Merci à tous.
Addict = En fait les jantes sont des GT3 19" en couleur Alu et elles sont montées de pneus Pirelli P-Zero N2 - 235/35 AV et 265/35 AR. Les Carrera c celles que j'ai sur le nouveau Boxt! Désolé pour la confusion. Vous pouvez les voir sur le site de 9Evo. J'avais pris aussi le jeu de 4 valves et Capuchons en sus.
Laurent13 = Pour le prix je n'ai rien défini encore. le prix d'achat est sur le site 9Evo à titre d'infos. Sachant que les pneus Pirelli il y en avait pour +/- 800€les 4 [via Allopneus] hors pose.
Sixun = Les expertises étaient "floues". Visiblement un défaut de l'ESP, blocage arrière droit inopiné qui aurait mis en vrille le véhicule.
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Pierre
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Re: 986 --> 987 --> 981
Heureux de te voir à nouveau 'actif', Pierre, au travers de ton long message. Beaucoup de plaisir à toi avec le 981!
alfy06 a écrit:...
Pierre,un des plus anciens membres du forum
8 ans depuis ton inscription... , comme relève Alain!
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Re: 986 --> 987 --> 981
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