Contact d'avertissement frein avan

par **jeromeprod** Lun 26 Oct 2015 - 19:45

Bonjour,

Je dois changer mes deux faisceaux d'avertissement de témoin d'usure sur les plaquettes de frein AV
La question est de savoir s'il faut effectuer une programmation après changement?
Contact d'avertissement frein avan Temoin

Contact d'avertissement frein avan Temoin

par **14RC126** Lun 26 Oct 2015 - 20:41

Slt Jérôme pour avoir changé sur une 986 RAS et simple à faire, fais-nous quelque photo

par **valentin85300** Mar 27 Oct 2015 - 18:31

Non je confirme le voyant ne s'allume plus après le changement

par **jeromeprod** Jeu 29 Oct 2015 - 20:26

Manipe terminée!
Désolé pour les photos mais je n'ai pas eu le temps de m’appliquer.
Pour ce qui est du changement des fils témoins, j'ai effectué ma commande sur le site www.mister-auto.com.
A ce propos, j'ai pris la référence TRW -Réf GIC263 et j'ai reçu 1 sachet de témoins supplémentaire..Reste à savoir s'ils peuvent aussi ce monter sur les étriers AR ( affaire à suivre).

Ci dessous, le "pourquoi" il faut les changer :
Contact d'avertissement frein avan Temoin1

Contact d'avertissement frein avan Temoin1

Le petit fil rouge qui fait le tour de l'insert en plastique se coupe ou se "chunte" lorsque que le disque rentre en contact avec celui-ci provoquant l'allumage du voyant sur le tableau de bord.
Sur la plaquette ci dessus, il était donc temps de la changer.
Pour info: vous pouvez de temps en temps regarder vos plaquettes en vous appuyant sur le visuel "tige témoin / plaquette", comme cela, le jour ou le disque arrive un peu trop prés , il est temps de changer les plaquettes sans forcément changer les fils témoins.

Pour effectuer ce changement de témoin, rien de difficile :
il suffit de retirer l'ancien témoin après avoir retiré délicatement les deux tiges enfoncées dans les deux plaquettes ( avec l'aide d'un petit tournevis pour faire levier) et de sortir la prise du capteur principal situé devant l'amortisseur ( celui ci est placé sur un petit insert de plastique noir sur lequel il faut faire basculer manuellement un petit étrier de blocage en fer).
Contact d'avertissement frein avan Temoin2

Contact d'avertissement frein avan Temoin2

La photo n'est pas top mais on peut voir la prise mâle de mon témoin que je m’apprête à enfoncer dans la prise du capteur principale.
ATTENTION de ne pas chercher a dévisser cet insert principal de cette partie de l'essieu histoire de voir mieux ( c'est mon défaut) ...car j'ai cassé la vis et j'ai été obligé de refaire un taraudage après avoir cassé 2 forets...l'angoisse..

*Effectivement , pas besoin de programmation pour le voyant du tableau de bord.