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Mon Boxster

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Message par Gilbert57 le Mar 26 Jan 2016 - 20:18

Rappel du premier message :

comme il est !!

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Comme il deviens avec les jantes hiver

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L arriere avant

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Bon pour le nouveau pare choc , fin de semaine !!!!!!
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Message par paco986 le Ven 13 Avr 2018 - 10:40

@Gilbert57 a écrit:Teste:

-A l’arrêt on doit garder le doigt dessus pour l'ouverture et fermeture comme à l'origine mais sans frein à main !
-En roulant  une impulsion la capote s'ouvre je rappuis elle s’arrête , rappuis elle continue de s'ouvrir
 Fermeture j'appuis elle se ferme  , rappuis elle s'arrete  , rappuis elle continue a se fermer !

Bon  trop top , je ne regrette pas d'avoir changer le relais plutot que de  "maguouiller".
sais-tu qu'il est possible de programmer le relais pour ouvrir ou fermer la capote avec une seule impulsion même à l'arrêt et sans frein à main: il suffit d'ouvrir complètement la capote, lâcher le bouton 2 secondes, puis appuyer sans discontinuer sur le bouton "ouvrir" pendant 15 secondes. Pour réactiver le réglage d'origine, il faut faire l'inverse: fermer complètement la capote, lâcher le bouton 2 secondes, puis appuyer sur le bouton "fermer" pendant 15 secondes.

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Message par Gilbert57 le Sam 14 Avr 2018 - 0:39

Salut
Merci de l info que je ne connaissais pas.
Ça marche aussi avec  mon relais pas d origine  celui pour ouvrir en  roulant  ?

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Message par Gilbert57 le Sam 14 Avr 2018 - 0:42

@paco986 a écrit:tu as mis quel modèle de LED: avec ventilateur incorporé ou avec une tresse en cuivre pour le refroidissement ? ça entre sans problème dans le bloc de phare ?
Celles  avec le ventilo , ça passe tout juste.

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Message par paco986 le Sam 14 Avr 2018 - 9:20

@Gilbert57 a écrit:Salut
Merci de l info que je ne connaissais pas.
Ça marche aussi avec  mon relais pas d origine  celui pour ouvrir en  roulant  ?
c'est uniquement avec celui là, le relais SmartTop, que ça marche, pas avec celui d'origine !

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Message par Gilbert57 le Sam 14 Avr 2018 - 9:37

Yes je vais trouver la solus pour ouvrir avec  la centralisation. 
Merci

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Message par Gilbert57 le Lun 16 Avr 2018 - 14:56

Salut
qui pourais me dire ou je pourrais piquer l'impulssion du compt-tour !
Merci

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Message par paco986 le Mar 17 Avr 2018 - 17:23

@Gilbert57 a écrit:Yes je vais trouver la solus pour ouvrir avec  la centralisation. 
Merci
j'ai déjà réfléchi à ça aussi, mais le problème est qu'il faut que le contact soit mis pour manœuvrer la capote ...

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Message par paco986 le Mar 17 Avr 2018 - 17:40

@Gilbert57 a écrit:Salut
qui pourais me dire ou je pourrais piquer l'impulssion du compt-tour !
Merci
le compte tours, je ne sais pas, sans doute dans les connecteurs en dessous des instruments. Par contre si ça peut t'aider, l'information de vitesse arrive à la broche 18 du relais de capote.

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Message par Gilbert57 le Mar 17 Avr 2018 - 20:37

Merci des infos
Je vais réfléchir encore un peut , mais ça va être dure .
Si la capote n est pas verruiller les vitres ne ferme pas !!
Merci pour la borne 18 lol

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Message par Gilbert57 le Dim 22 Avr 2018 - 22:00

Bon les pros pas d idées pour  mon fils comptours ?

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Message par Gilbert57 le Dim 29 Avr 2018 - 18:30

Bon bein je vais devoir aller chez Porsche Shocked

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Message par Gilbert57 le Jeu 10 Mai 2018 - 0:07

Personne peut me dire ou je pourrais trouver l impulsion pour le compte tour !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  meme dans le coffre ?

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Message par paco986 le Jeu 10 Mai 2018 - 9:33

@Gilbert57 a écrit:Personne peut me dire ou je pourrais trouver l impulsion pour le compte tour !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  meme dans le coffre ?
j'ai cherché dans les schémas électriques du manuel d'atelier, rien trouvé  scratch

tu en as besoin pour quoi ?

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Message par Gilbert57 le Jeu 10 Mai 2018 - 20:56

@paco986 a écrit:

tu en as besoin pour quoi ?
Salut Paco
J ai installer un regulateur bon il  fonctionne sans l’impulsion du compte tour mais j aimerais quand meme la brancher  !

Merci

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Message par Gilbert57 le Jeu 17 Mai 2018 - 10:50

Mon rémois des plaquette reste allumer  on fait comment pour L éteindre 
Les plaquettes sont neuves

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Message par paco986 le Ven 18 Mai 2018 - 10:35

@Gilbert57 a écrit:Mon rémois des plaquette reste allumer  on fait comment pour L éteindre 
Les plaquettes sont neuves
tu as bien rebranché le connecteur sur les nouvelles plaquettes ? il y a peut-être un faux contact qq part sur le fil  scratch

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Message par Gilbert57 le Ven 18 Mai 2018 - 10:42

Salut
Oui c tout neuf.
Bon je vais contrôler les enlever et mettre un après l autre. Je pensais qu' il fallit metre le truc pour suppimer le défaut !

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Message par Gilbert57 le Sam 19 Mai 2018 - 22:19

Bon pfff j ai perdu le caché de la poignée intérieur le c..... 
Je l ai démonter pour le faire peindre et le naze poser sur la capote et partie roule .
Introuvable sur la route

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Message par Gilbert57 le Dim 27 Mai 2018 - 0:28

Un petit décrassage.La prochaine je monte plus !

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Dernière édition par Gilbert57 le Dim 27 Mai 2018 - 2:14, édité 1 fois

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Message par Gilbert57 le Dim 27 Mai 2018 - 0:31

Je précise pour les keufs avant qu' il viennent m'emmerder .
Autoroute Allemande.

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Message par Gilbert57 le Mer 20 Juin 2018 - 15:13

Bon toujours rien sur le fil du compte-tours

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Message par paco986 le Jeu 21 Juin 2018 - 18:40

@Gilbert57 a écrit:Bon toujours rien sur le fil du compte-tours
décidément tu y tiens à ton fil de compte tours !

 le seul endroit que j'ai trouvé dans les schémas électriques du manuel d'atelier c'est dans les connections du bloc instrument de bord, un fil violet - vert (VI-GN) au connecteur n°15:

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il faudrait voir à quoi correspondent les connections 0116-VS 107/VS109 qui amènent le signal scratch

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Message par Gilbert57 le Dim 22 Juil 2018 - 12:27

Impec Merci je vais bucher la dessus !!

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Message par krystel57 le Dim 22 Juil 2018 - 13:05

@Gilbert57 a écrit:Un petit décrassage.La prochaine je monte plus !

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euh tu tape un 200 avec un voyant rouge allumé  milt
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Message par Gilbert57 le Dim 22 Juil 2018 - 14:56

Lol  c est les  témoins d usure de plaquettes  y en a 1 qui merdait je les ai rechangés

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Message par Gilbert57 le Dim 22 Juil 2018 - 15:14

Salut !!! J AI CHANGÉ les canles de la capotes et Comme un blaireau je ne sais plut comment il etaient   le droit et le gauche  
Merci
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Message par Gilbert57 le Lun 30 Juil 2018 - 10:11

@paco986 a écrit:
@Gilbert57 a écrit:Bon toujours rien sur le fil du compte-tours
décidément tu y tiens à ton fil de compte tours !

 le seul endroit que j'ai trouvé dans les schémas électriques du manuel d'atelier c'est dans les connections du bloc instrument de bord, un fil violet - vert (VI-GN) au connecteur n°15:

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il faudrait voir à quoi correspondent les connections 0116-VS 107/VS109 qui amènent le signal scratch
Bon toujour rien !!!!
J ai trouve ca sur le site mais bon la borne 23 n  existe pas sur le bloc ABS  haaaaa

https://www.boxster-cayman.com/t28226-capteur-compteur-de-vitesse-et-total-kilometres?highlight=CAPTEUR

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Message par paco986 le Lun 30 Juil 2018 - 10:20

de toutes façons, sur le bloc ABS c'est très probablement la vitesse du véhicule, pas les tours/min ... scratch

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Message par Gilbert57 le Lun 30 Juil 2018 - 10:31

@paco986 a écrit:de toutes façons, sur le bloc ABS c'est très probablement la vitesse du véhicule, pas les tours/min ... scratch
PFFF OUAI JUSTE  !!!! je vais chercher le capteur du comptour ,il sa cache ou b.....!

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