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Niveau huile boxster HELP

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GMT + 5 Heures Niveau huile boxster HELP

Message par Jason278 le Mer 20 Avr 2016 - 20:38

Bonjour 

Voilà pour ceux qui le save je suis depuis une semaine propriétaire d une boxster 986 s 

Voilà j ai remarquer à la jauge électronique avoir perdu 2 barre sur le niveau de huile en 500 km. ... 

Il me manque donc 3 barre en tous ..

La jauge d huile mécanique elle est au 3/4 alors ma question est est ce que c est alarmant ou faut il pas que je me.fie à la jauge électronique ? ? 

La voiture ne fume pas et tourne très bien .... 

Comme c est un véhicule que je viens d acquérir forcément je me pose beaucoup de question .... 

Merci d avance poursuit vos réponses 

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Message par Pierre le Mer 20 Avr 2016 - 20:57

Bonsoir

Bon par ordre :

1/ avant ton achat y a t il eu un service de fait ? depuis combien de Kilomètres ?
2/lors de la livraison la jauge électronique était full ?
3/la jauge mécanique au 4/4 ???? le niveau est au 3/4 maxi ?
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Message par Jason278 le Mer 20 Avr 2016 - 21:01

La vidange à étai faite à 129 000 elle en a 132 000 

Il manquait une barre seulement sur la jauge électronique 

Oui la jauge mecanique est au 3/4 du max 

Après elle ne sens pas ne fume pas .... 

Un porschiste me dit de ne pas trop me fier à la jauge électronique. ... et me dit qu elle fumerai et sentirai
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Message par Invité le Mer 20 Avr 2016 - 21:03

La pige mécanique est 100% fiable. L'électronique beaucoup moins...
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Message par Jason278 le Mer 20 Avr 2016 - 21:05

La tu me rassure :)
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Message par Pierre le Mer 20 Avr 2016 - 21:06

Vidange à 129000....tu as la facture ? Quel huile ?
Qu'il manque une barre n'est pas alarmant c'est vrai...
Tu as fait 500 kms depuis l'achat ?
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Message par Pierre le Mer 20 Avr 2016 - 21:07

Vidange à 129000....tu as la facture ? Quel huile ?
Qu'il manque une barre n'est pas alarmant c'est vrai...
Tu as fait 500 kms depuis l'achat ?
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Message par al0546 le Mer 20 Avr 2016 - 21:10

Pour info faire le niveau toujours au même endroit (si possible plat)
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Message par Jason278 le Mer 20 Avr 2016 - 21:13

Oui facture pièce commander par le garage et coup de tampon sur le carnet avec étiquette sur le coffre aussi 

Je rappelle que la jauge mecanique elle est au 3/4 

Oui j ai fait 500 km
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Message par Crazy_Duf le Mer 20 Avr 2016 - 22:35

Laisse passer 48h sans tourner et à plat. la jauge électronique donnera le bon niveau
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Message par Jason278 le Mer 20 Avr 2016 - 22:37

Elle a passé plus de 24 h à plat déjà. ... je m ên suis pas servis aujourd hui juste faire les niveau après aucune tâche en dessous
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Message par Pierre le Jeu 21 Avr 2016 - 10:05

Quel type d'huile a été utilisé pour cette vidange ?
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Message par Jason278 le Jeu 21 Avr 2016 - 10:10

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Message par Pierre le Jeu 21 Avr 2016 - 10:16

OK

Il ne te reste plus qu'à surveiller le niveau après chaque roulage en laissant bien reposer le box et bien à plat.
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Message par Jason278 le Jeu 21 Avr 2016 - 10:19

Oui .... beaucoup me dise rien d alarmant étant donner que la mécanique est prêt du max
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Message par Jason278 le Jeu 21 Avr 2016 - 15:34

Bon ba j ai étai rouler ce matin  ( 70 km ) j ai laisser la voiture quelques heures et la surprise la jauge électronique indique des barre en plus .... ( donc 2 en en moin comparer au max contrairement à 4 hier soir .... ) 

Donc c est bien l électronique qui doit délirer un peu je pense :)
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Message par Crazy_Duf le Jeu 21 Avr 2016 - 23:31

par contre le bon niveau c'est 1 barre sous le max
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Message par Jason278 le Jeu 21 Avr 2016 - 23:33

Oui et la elle est redescendu à 3 barre en dessous de nouveau. ... je pense juste qu elle ne doit pas être très fiable la mécanique est au 3/4 alors ....
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Message par Crazy_Duf le Jeu 21 Avr 2016 - 23:36

si tu ne constate pas de tache au sol là ou elle dort et que la jauge manuelle est bonne alors pas de souci tant que tu n'as pas de baisse sur la manuelle
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Message par Jason278 le Jeu 21 Avr 2016 - 23:38

Je vérifierai de toute façon 

Mais elle est passé à 3 barre en moin repasse à 2 barre et 3 barre .... alors lol
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Message par Crazy_Duf le Jeu 21 Avr 2016 - 23:40

La seule mesure fiable est la jauge manuelle donc pas de "psychotage" ;)
Roule ma Poule lol!
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Message par Jason278 le Jeu 21 Avr 2016 - 23:41

Oui oui en tous cas plus je roule avec plus j en suis amoureux
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Message par Crazy_Duf le Jeu 21 Avr 2016 - 23:48

ça nous est tous arrivé et on est pas guérit encore ffrr
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Message par Jason278 le Jeu 21 Avr 2016 - 23:49

Ho c est une bonne maladie :)
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Message par Crazy_Duf le Jeu 21 Avr 2016 - 23:50

Mais c'est pas remboursé par la Sécu <w<w
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Message par Jason278 le Jeu 21 Avr 2016 - 23:51

Sa devrait c est un vrai syndrome et sa devient un besoin quand on est dedans :)
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Message par cyril6128 le Jeu 21 Avr 2016 - 23:58

@Jason278 a écrit:Oui oui en tous cas plus je roule avec plus j en suis amoureux

salut !
oui moi aussi ça me fait ça.. I love you

sinon ma jauge délirait aussi quand j'ai acheté mon boxster en septembre..
le 1er jour ça fonctionnait bien... je roule le lendemain pour "l'essayer" dans l'après-midi...
le lendemain matin stupeur !!!! le jauge électronique m'indique que je n'ai plus une goutte d'huile..
je regarde la jaune manuelle, c'etait bon.. ouf !!!
le lendemain c'était remonté à 2 barres de plus.. et le surlendemain au max.. et ensuite vide !
Depuis, la jauge clignote au démarrage en me montre que c'est vide.. je verifie donc manuellement à chaque fois que je m'en sers.
si tu regardes sur la doc, quand la jauge clignote ça signifie que la mesure a été impossible..
si quelqu'un sait pourquoi qu'il me le dise..
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Message par Jason278 le Ven 22 Avr 2016 - 0:00

Oui disons que la jauge n est pas fiable et voilà. ...

Y a la mécanique ;)
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Message par C94Paul le Mar 3 Mai 2016 - 18:42

Pareil, j'ai toujours peur lorsque je mets le contact sur la mienne ... *
A froid j'ai toutes les barres et à chaud il m'en manque toujours 2 ou 3

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Message par philpa le Mar 3 Mai 2016 - 19:31

sur la 987 il n y a que la jauge electronique et l on regarde le niveau a froid      986 je ne sais pas mais plutot se fier a la jauge mecanique

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