Fiabilisée - une de plus

par **p911** Mer 1 Juin 2016 - 18:31

Bonjour,

Je viens de fiabiliser mon Boxster en remplaçant l'IMS par un modèle céramique.

A 89000km, j'en ai profité pour changer l'embrayage, le volant moteur, le joint spy, les bougies et les 3 tendeurs hydrauliques.

Mon mécano à dû revoir la distribution car elle était déréglée.

Elle tourne maintenant comme une horloge !

par **Cab84** Mer 1 Juin 2016 - 18:46

Cool contant pour toi

par **al0546** Mer 1 Juin 2016 - 18:47

Quel était l'état de l'ancien roulement?

par **p911** Mer 1 Juin 2016 - 19:29

Il est toujours chez le garagiste, je ne l'ai pas encore repris.

Il m'a tout de même dit qu'il y avait de l'huile à l'intérieur.

Par contre l'embrayage était loin alors qu'il avait déjà été changé auparavant (un Made in Italy plus grand que celui d'origine (?)).

Le volant moteur était mort aussi.

par **jcs964** Mer 1 Juin 2016 - 20:59

par **Ben006** Mer 1 Juin 2016 - 23:32

p911 a écrit:(un Made in Italy plus grand que celui d'origine (?)).

Embrayage de 987 :)

Si tu trouve l'embrayage bizarre quand tu la reprends c'est normal, il vas être tout mou!

par **Gaillacum** Mer 1 Juin 2016 - 23:41

fait il y a un mois et j 'ai récuperé le roulement qui a mis une semaine à se vider de son huile
J'ai enlever les caches en plastic pour voir l'etat des billes et elles etaient en bonne état

Il trone maintenant sur mon bureau

par **philpa** Jeu 2 Juin 2016 - 14:10

sympatique
super t as mis des sous mais t es rassurer tranquille .content pour toi cdlt phil n1n

par **p911** Jeu 2 Juin 2016 - 16:22

C'est vrai que l'embrayage était tout mou, vraie voiture de gonzesse. ;-)

Etant donné que c'était le deuxième embrayage à 89000km, j'espère que celui-ci tiendra plus longtemps.

Et tu sembles avoir très bon goût Alain Al0546 : ta voiture ressemble étrangement à la mienne !

par **valentin85300** Dim 5 Juin 2016 - 21:43

Ca combien dans un garage belge ?

par **p911** Ven 10 Juin 2016 - 9:36

Difficile à dire, j'ai fourni quelques pièces (embrayage, volant moteur, roulement IMS, joint spy) le garage a également commandé chez Porsche (joints, 3 tendeurs de chaines, centreurs butée, divers axes joints et vis,...), et le mécano a constaté des problèmes pendant l'opération (1 pompe à huile secondaire fêlée, distribution déréglée, bougies à changer,...).

Le garagiste est de la famille, je lui avais donc demandé de faire tout ce qu'il y avait à faire. Et ben... il l'a fait !

Difficile donc de dire ce que m'aurait coûté changement roulement IMS et embrayage.

par **Crazy_Duf** Ven 10 Juin 2016 - 17:27

Si l'ancien roulement baignait dans l'huile c'est que la lubrification se faisait..... certes pas comme prévu mais l'essentiel c'est qu'il soit lubrifié donc no soucy