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jantes 20p sur un 981

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Message par RIVIERE Mer 8 Juin 2016 - 22:54

Je viens de vendre mon SLK 350 Pack AMG en jantes 18p mais sans suspensions adaptatives.
Je le trouvais assez ferme.

Je suis sur un coup pour acheter un boxster S type 981 de 2012 équipé en jantes 20 pouces avec PASM.

Je crains que ce soit vraiment inconfortable. Est ce vraiment sensible la différence avec des 19p?

Est il possible de faire un echange pour des 19p voir des 18p ?
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Message par Foggy Mer 8 Juin 2016 - 23:59

:bonjour:
20 P sur le mien, super confortable et surtout super esthétique. sympatique

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Message par RIVIERE Jeu 9 Juin 2016 - 7:06

Merci pour cette réponse mais la notion de confort n est pas la même pour tout le monde surtout lorsqu'on a une compagne fragile du dos.

Par contre pour l'  esthétique pas de doute c'est plus joli.
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Message par Invité Jeu 9 Juin 2016 - 7:14

Perso, sur ma 987.2 S avec PASM, je ressens une légère différence de confort entre mes 18" hiver et mes 19" été, mais c'est plus dû à la structure des pneus AMHA...
Mais, du 20", je trouve ça exagéré sur le 981 qui n'est rien d'autre que le même chassis que le 987.2 !
19" semble plus raisonnable, mais est ce que le 18" passe avec les freins du 981 S ? Normalement oui, vu que les étriers sont les mêmes...

Et à titre perso, je trouve cette mode de jantes large très disgracieuse car quasiment plus de gomme pour amortir.
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Message par Dhaiphi Jeu 9 Juin 2016 - 16:45

Gergovie a écrit: je trouve cette mode de jantes large très disgracieuse car quasiment plus de gomme pour amortir.

Amha, esthétiquement ça vaut mieux que de gros pneus sur des petites jantes à diamètre équivalent.
Maintenant, compter sur les pneus pour amortir la voiture... scratch


Dernière édition par Dhaiphi le Jeu 9 Juin 2016 - 18:17, édité 1 fois

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Message par Invité Jeu 9 Juin 2016 - 17:38

Ben, les pneus sont le premier élément d'amortissement de la voiture car en contact direct avec la route...
Mets les mêmes pneus avec tailles identiques, mais indices de charge différents (flancs + ou - renforcés) et tu verras une petite différence.
Ne serait ce que la comparaison roues été et hiver...
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Message par Avus Ven 10 Juin 2016 - 0:19

Tu auras un boxster bien plus confortable grace au PASM.
Sans le PASM, la suspension est tarée plus ferme.
Le PASM te permets d'aller sur des tarages de suspensions aux extrêmes.


Dernière édition par Avus le Dim 12 Juin 2016 - 22:02, édité 1 fois
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Message par ggk1200rs Dim 12 Juin 2016 - 19:35

Super confortable avec PASM en 20 INCROYABLE plaf
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Message par panda69 Lun 13 Juin 2016 - 17:52

Mon 981 a des 20" aussi et avec le PASM, c'est confortable. Bien plus que mon ancien Cayman 987S sans PASM avec jantes de 19".
Le confort est même étonnant.

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Message par Ricket7866 Sam 24 Juin 2017 - 0:39

Moi aussi je la trouve très confortable en 20" pasm.  Beaucoup beaucoup plus souple que l'ancienne  ma 987-2 en 19 sans pasm.
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Message par tonycosworth Lun 26 Juin 2017 - 2:06

Invité a écrit:Perso, sur ma 987.2 S avec PASM, je ressens une légère différence de confort entre mes 18" hiver et mes 19" été, mais c'est plus dû à la structure des pneus AMHA...
Mais, du 20", je trouve ça exagéré sur le 981 qui n'est rien d'autre que le même chassis que le 987.2 !
19" semble plus raisonnable, mais est ce que le 18" passe avec les freins du 981 S ? Normalement oui, vu que les étriers sont les mêmes...

Et à titre perso, je trouve cette mode de jantes large très disgracieuse car quasiment plus de gomme pour amortir.

Désolé de te contredire, mais le châssis du 981 n'a rien à voir avec celui du 987. Ni en structure (acier + dural sur le 981 d'où -30 Kg) ni en dimensions (247 d'empattement contre 241 sur le 987); partant de là, les géométries et tarages seront forcément différents.
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Message par Ben006 Lun 26 Juin 2017 - 19:50

Effectivement, les 981 n'ont rien a voir avec les 987 et les jantes en 20" ne pausent aucun probleme, les pneus ont quasiement le même profil, mais les 981 sont beaucoup plus rigides, donc plus confortable.

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Message par hr77 Mar 27 Juin 2017 - 13:52

Pareil pour moi, 981 s en 20 pouce et pasm et, super confortable, la seule petite chose qui me gêne parfois est le phénomène de ripage sur les pavés en manœuvrant. Pour le reste que du bonheur......
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Message par Dhaiphi Mar 27 Juin 2017 - 14:06

hr77 a écrit:Pareil pour moi, 981 s en 20 pouces et pasm et, super confortable, la seule petite chose qui me gêne parfois est le phénomène de ripage sur les pavés en manœuvrant. Pour le reste que du bonheur......

On ne roule pas sur les pavés en 981S 20", c'est précisé dans le livret, même que ça peut faire sauter la garantie ! <w<w

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Message par hr77 Mar 27 Juin 2017 - 14:12

et bien tu m'expliques comment je rentre chez moi avec une allée en pavés?

Bon alors il me reste plus qu'a changer de maison, merci M porsche
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Message par pgb Sam 12 Aoû 2017 - 22:59

Bonjour,

Je roule avec une 981 S avec jantes de 20' et PASM. Mon épouse est également fragile du dos, mais ne se plaint absolument pas du roadster. Je l'ai depuis avril et nous avons déjà fait 3000 km. Un régal !
Bonne route

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Message par Bibi46 Mar 15 Aoû 2017 - 16:08

Pareil, j'ai du 20 pouces sur mon 981 2,7 et c'est super confortable :)
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Message par Dhaiphi Mar 15 Aoû 2017 - 17:22

Bibi4 a écrit: c'est super confortable :)

Bon, tant mieux ! ^;
Mais il ne faut pas tomber dans l'excès inverse : à suspension égale, un pneu taille 70 sera plus "confortable" qu'un pneu taille 35.

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Message par Bibi46 Mar 15 Aoû 2017 - 17:28

Je suis d'accord avec toi, en revanche pour avoir eu bcp d'autos je peux t'assurer que pour la taille des pneus c'est confortable
Les suspats en font bcp aussi ;)
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Message par Yohan Sam 2 Déc 2017 - 22:29

Si tu souhaite échanger tes jantes de 20 pouces avec les miennes en 19 pouces de la boxster s, ça me va 😉
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Message par KENZO Dim 3 Déc 2017 - 15:58

Si on veut du confort avec une Porsche, on prend une Cayenne  ^; ^;

Sinon, essayez une Lotus, et toutes les Porsche vous sembleront confortables  lol!
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Message par Rjp78 Dim 3 Déc 2017 - 16:04

J’ai des 20 avec PASM et no pb. Juste le ripage lorsqu on braque à fond pour sortir de stationnement par exemple, est un peu gênant mais rien de majeur.
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Message par VincentBul Dim 3 Déc 2017 - 21:22

KENZO a écrit:Si on veut du confort avec une Porsche, on prend une Cayenne  ^; ^;

Sinon, essayez une Lotus, et toutes les Porsche vous sembleront confortables  lol!
Tout à fait d'accord en ce qui concerne la comparaison avec la Lotus! ;-)
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Message par VincentBul Dim 3 Déc 2017 - 21:23

Rjp78 a écrit:J’ai des 20 avec PASM et no pb. Juste le ripage lorsqu on braque à fond pour sortir de stationnement par exemple, est un peu gênant mais rien de majeur.
Même configuration sur mon Boxster et même feeling que toi!
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Message par flogone Mar 27 Mar 2018 - 10:59

Ricket7866 a écrit:Moi aussi je la trouve très confortable en 20" pasm.  Beaucoup beaucoup plus souple que l'ancienne  ma 987-2 en 19 sans pasm.
Slt

J'ai des 18'' sur mon bosxter 981 2,7l, et j'aimerais passer en 20'' . As-tu eu des problèmes (frein etc ) ou le passage en 20'' est neutre !
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Message par VincentBul Mar 27 Mar 2018 - 11:09

J'ai toujours eu des 20" sur mon 981. Il n'y a aucun problème, c'est une monte proposée en option d'ailleurs. Si jamais j'ai un set complet état impeccable à vendre ;-)
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Message par Working_with_Boxster Mar 27 Mar 2018 - 13:18

Invité a écrit:Perso, sur ma 987.2 S avec PASM, je ressens une légère différence de confort entre mes 18" hiver et mes 19" été, mais c'est plus dû à la structure des pneus AMHA...
Mais, du 20", je trouve ça exagéré sur le 981 qui n'est rien d'autre que le même chassis que le 987.2 !
19" semble plus raisonnable, mais est ce que le 18" passe avec les freins du 981 S ? Normalement oui, vu que les étriers sont les mêmes...

Et à titre perso, je trouve cette mode de jantes large très disgracieuse car quasiment plus de gomme pour amortir.

Pour info le 981 a la même mécanique que le 987 phase II (3,4 l injection directe) MAIS LE CHASSIS est entièrement nouveau (idem entre 997 et 991, les plateformes étant communes) 
Pour ce qui concerne les montes sur les 981S sont homologuées les jantes de 19 ou 20" pas les 18 " Après c'est une question de gout personnel.
Sur mon 981 SPYDER la monte est en 20" exclusivement.

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Message par Rjp78 Dim 1 Avr 2018 - 13:27

Je confirme, la monte en 20 ne pose aucun souci. C est même un must pour le comportement et l esthétique
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Message par Boxstaire Mer 23 Mai 2018 - 8:55

Très confortable avec les 20 pouces, même un peu souple de l'arrière en position normale en PASM.
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Message par DRADOL Sam 8 Sep 2018 - 8:39

parfaitement satisfait avec les 20 pouces et un look au top  sympatique
Ceci dit il serait intéressant de voir s'il y a des différences de confort en fonction de la marque des pneus ! J'ai des P zero et en suis très satisfait. Des retours à ce propos ? Enfin un dernier élément est la différence de prix des pneus entre 18,19 et 20 pouces, mais de ce côté rien de bien grave me semble-t-il.
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