clignotants
clignotants
je trouve que le son emis lorsque les clignotants sont en fonction vraiment faible.
y a t il une possibilité de remedier à ce probleme?
BOBdemontmartre- 1500 tr/mn
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Re: clignotants
Plus sérieusement aucune possiblité
al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: clignotants
J'ai fais la même constatation. Peut-être en changeant la centrale clignotante, ça arrangerait les choses...BOBdemontmartre a écrit:hello,
je trouve que le son emis lorsque les clignotants sont en fonction vraiment faible.
y a t il une possibilité de remedier à ce probleme?
Voir l'emplacement sur le "Bentley Publishers"
bluebox95- 1000 tr/mn
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Re: clignotants
KENZO- Bravo ! 1000 Messages
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Re: clignotants
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Re: clignotants
C'est vrai qu'il est discret mais suffisant.
Mais trop fort c'est pas top ... donc sonotone...
Phil2- VIP Team Porsche
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Re: clignotants
La dégradation des capacités auditives avec les ans est un sujet auquel il est bon de prêter attention.Phil2 a écrit: donc sonotone...
Dernière édition par Dhaiphi le Dim 18 Oct 2020 - 13:52, édité 1 fois
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Re: clignotants
Tu crois que si "bobdemontmartre" vas voir son ORL en lui disant qu'il a un pb sur le bip des clignotants il n'a pas un risque de se retrouver ds un hopital psy ???Dhaiphi a écrit:La dégradation des capacités auditives avec les ans est un sujet auquel il bon de prêter attention.Phil2 a écrit: donc sonotone...
Phil2- VIP Team Porsche
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Re: clignotants
Pas du tout ! Il est possible à chacun de s'inquiéter à la suite du changement apparent de la sonorité d'un appareil quelconque comme le signal qui accompagne les clignotants. La dégradation est marquée plus particulièrement par un manque de sensibilité aux fréquences situées dans les aigus.Phil2 a écrit:il n'a pas un risque de se retrouver ds un hopital psy ???
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Re: clignotants
Toutafé ! Il est bien difficile de détecter l'origine des pannes intermittentes.philpa a écrit:y marche t marche pas y marche y marche pas
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: clignotants
.Dhaiphi a écrit:Toutafé ! Il est bien difficile de détecter l'origine des pannes intermittentes.philpa a écrit:y marche t marche pas y marche y marche pas
Là.... faut vraiment consulter !!!
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: clignotants
consulter qui? toiPhil2 a écrit:.Dhaiphi a écrit:Toutafé ! Il est bien difficile de détecter l'origine des pannes intermittentes.philpa a écrit:y marche t marche pas y marche y marche pas
Là.... faut vraiment consulter !!!
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philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: clignotants
Normalement en marchant fort tu n'as pas besoin de mettre les clignos ( puisque personne ne te suit ) . Perso , j'enlève les clignos sur la KTM ......BOBdemontmartre a écrit:hello,
je trouve que le son emis lorsque les clignotants sont en fonction vraiment faible.
y a t il une possibilité de remedier à ce probleme?
boulitos- VIP Gold Member
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Re: clignotants
Phil2- VIP Team Porsche
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Re: clignotants
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Re: clignotants
Vu l'état du kit carrosserie " Marc Coma Réplica " .......tu dois te douter qu'elle ne tombe pas souvent !Phil2 a écrit:Oui.... ca evite de les changer qd elle tombe
boulitos- VIP Gold Member
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Re: clignotants
atrack- VIP 4000
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Re: clignotants
On gagne surtout 8kg avec la ligne complète en titanium ( plus de 6,5kg avec les silencieux et 1,5 kg avec la ligne ) et vu que ces kilos sont placés haut ( pratiquement sous la selle ) c'est dingue comment on gagne en agilité ! Après , en puissance pure , c'est un gain de 4kg et comme la brêle fait 116cv stock ......avec les Akras ça donne 120cv . Ce qui en tout terrain est plus que suffisant ! ( quand Fabrizio Meoni a gagné le Dakar en 2001 avec cette moto en 950cm3 , elle développait 105cv et pesait 195kg à sec ) La mienne developpe 120cv et pese 201 kg à sec avec les Akras .Pat05 a écrit:Belle moto avec les pots Acrapovic ça doit ronfler...
Donc , en rapport poids /puissance , je suis même mieux que Fabrizio ( pas en pilotage ........ )
boulitos- VIP Gold Member
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Re: clignotants
bulito a écrit:On gagne surtout 8kg avec la ligne complète en titanium ( plus de 6,5kg avec les silencieux et 1,5 kg avec la ligne ) et vu que ces kilos sont placés haut ( pratiquement sous la selle ) c'est dingue comment on gagne en agilité ! Après , en puissance pure , c'est un gain de 4kg et comme la brêle fait 116cv stock ......avec les Akras ça donne 120cv . Ce qui en tout terrain est plus que suffisant ! ( quand Fabrizio Meoni a gagné le Dakar en 2001 avec cette moto en 950cm3 , elle développait 105cv et pesait 195kg à sec ) La mienne developpe 120cv et pese 201 kg à sec avec les Akras .Pat05 a écrit:Belle moto avec les pots Acrapovic ça doit ronfler...
Donc , en rapport poids /puissance , je suis même mieux que Fabrizio ( pas en pilotage ........ )
atrack- VIP 4000
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