Couvre capote voilé

par **Jeff 74** Dim 26 Mar 2017 - 1:38

Bonjour tous le monde,

J'ai pris Possession de mon Boxster il y 3 semaines, je lui ai mis 3000 km, que du bonheur !
Il est plutôt propre, enfin pour le passant qui passe, mais pas pour moi.

Il a qqs défauts que j’ai/fais rapidement corriger, comme des petites bosses, le sigle Boxster cassé et recoller avec de la glue et d'autre points de détaille.
D’ailleurs si vous habitez Annecy, j'ai trouvé un débosseleur qui travail plutôt bien (C'est bien moins cher que de la carrosserie tradi).
Un peux de pub (Je ne touche rien) : https://www.coudebosse.com/

Mon probleme :

Le couvre capote est voilé ...
Voiture capoté, c'est plutôt bien, la pièce est en place.
Voiture décapoté, la c'est le drame !
A droite RAS, à gauche il dépasse d'environ 1 ou 2 cm, même si je pousse avec la main. Lorsque je regarde pres de la porte gauche, la pointe n'est pas alignée.
Il est donc voilée, c'est ce que m a dit le CP de ma région pll

Que faire, le changer ou le redresser ?
J'ai lu que le redresser ce n'est pas possible...

Votre avis ?

par **phcooper** Dim 26 Mar 2017 - 11:32

a tu demandé a ton débosseleur s'il pouvait faire quelques chose ???

par **BOX 24** Dim 26 Mar 2017 - 18:48

C'est pas un problème de biellette ?

par **Jeff 74** Dim 26 Mar 2017 - 23:58

Je vous remercie pour vos questions,

@phcooper: mon débosseleur ne fait pas !

@BOX 24: Je ne pense pas, car le précédent propriétaire a eu une rupture de câble, il a probablement insisté... le CP qui a changé le mécanisme et a noté sur la facture que couvre capote est déformé.
Lorsque je le regarde la pointe est plus vers l’intérieur du boxster, il n'est pas simplement trop haut.
Demain, j’essaie de faire une photo.

Pour moi, il est peut probable de pouvoir redresser un couvre capote. Je pense qu'il faut un "marbre" et connaitre les cotes en 3D, ou alors créer le même dysfonctionnement mais a l'inverse que celui qui l'a déformé.
Désaccoupler a droite, puis mettre en route le bazar.... mais la c'est plus risqué et hasardeux

Votre avis sur un redressage

par **Jeff 74** Jeu 30 Mar 2017 - 0:09

Petite question, j'ai trouvé un couvre capote, qui d’après le vendeur n'est pas voilé.

Je souhaite le greffer sur Boxster, j'ai vu qu'il 6 vis, mais fut il prendre des précautions particulières, pour le démontage remontage ?

par **Jeff 74** Dim 2 Avr 2017 - 23:05

J'ai reçu le couvre capote, après déballage difficile de voir s’il est déformé, par contre, il est facile de voir que la peinture est toute pourri. C'est une pièces qui a trainer qqs années je ne sais trop ou.
Bref, concernant le montage je me suis débrouiller tous seul.

Après plusieurs essais de positionnement sur les deux bras, je suis arrivé a un résultat plutôt satisfaisant:

Boxster fermé : c'est parfait
Boxster ouvert : c'est presque parfait ... le couvre capote se positionne presque bien et c'est symétrique.

Il me reste qu'a trouver un peintre ...

Pour finaliser les réglages, j'ai bien vue qu'il a plusieurs sujet qui traite du probleme, mais je n'ai pas bien compris.

Je dois jouer sur quoi: les biellettes, les moteurs, au autre ?

par **Jeff 74** Lun 17 Avr 2017 - 23:42

Mon couvre capote va en peinture cette semaine ...

Qq'un peux me répondre sur la finalisation du réglage ?

par **Rognin** Mar 18 Avr 2017 - 22:17

Hello,

Je crois qu'il y a un sujet sur le réglage du couvre capote P361 (en numérotation PDF) ou 61-10 numérotation livret.

A regarder

Bon courage

Romain

par **Jeff 74** Mar 18 Avr 2017 - 23:55

Rognin a écrit:Hello,

Je crois qu'il y a un sujet sur le réglage du couvre capote P361 (en numérotation PDF) ou 61-10 numérotation livret.

A regarder

Bon courage

Romain

Merci Romain, Je vais chercher ce pdf en Anglais beurk

Je vois que tu a un 986 , as tu deja réglé ce bordel ?

par **Rognin** Mer 19 Avr 2017 - 23:01

De rien!!!

Le PDF tu peux le trouver dans les téléchargements du forum.

Non je n'ai jamais eu ce problème.

Je croise les doigts.

Je pense que cela vient d'un problème lors de l'ouverture ou de la fermeture de la capote avec un blocage à un moment et un déréglage des câbles.

par **Jeff 74** Dim 30 Avr 2017 - 0:35

Rognin, inutile de croiser les doigts, juste de l'entretiens (graissage) pi si un câble lâche, surtout ne pas insister.

Pour ma part le probleme est du passé :
Couvre capote d'occase repeint, posé et le bordel est réglé.

C'est pas vraiment compliqué lorsqu'on a compris le système.
Pour les réglages j'ai bien suivi les divers tutos, (visseuse etc), après plusieurs essais, toujours bancale ...

Sur mon Boxster, les réglages c’était m'importe quoi... rien de symétrique.

J'ai donc fais un point zéro, les 19.5 mm préco a droite et a gauche, réglé les mêmes longueurs de tous ce qui était mobile.

Le résultat est presque bien... j'ai un petit décalage a droite. Par contre je ne touche plus rien.