Mon boxster S de 2003
Mon boxster S de 2003
Bonjour,
j'avais commencer une presentation de mon boxster dans la section "presentation" mais ici me semble plus approprié.
A la base je devais me prendre une M3 E46 mais la cote a tellement grimpée que je me suis rabattue sur le Boxster. Je dois dire que je ne regrette pas mon choix ;)
Donc, on recommence:
Boxster S de 2003 affichant 99000 kms.
Tres propre et bien optionné meme si ce n'etait pas un critere pour moi.
Options:
- sieges chauffant reglage électrique a memoire
- PCM 2
- PSM
- ordinateur de bord
- retroviseur int/ext electrochrome
- jantes 18
- radar de recul
- pare vent
- sono bose
- cuir etendu
- xénon
- Telephone
place aux photos



j'avais commencer une presentation de mon boxster dans la section "presentation" mais ici me semble plus approprié.
A la base je devais me prendre une M3 E46 mais la cote a tellement grimpée que je me suis rabattue sur le Boxster. Je dois dire que je ne regrette pas mon choix ;)
Donc, on recommence:
Boxster S de 2003 affichant 99000 kms.
Tres propre et bien optionné meme si ce n'etait pas un critere pour moi.
Options:
- sieges chauffant reglage électrique a memoire
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rem74- 1000 tr/mn
- 07/03/2017
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Re: Mon boxster S de 2003
S'en est suivi, une vidange chez AB Auto à Chambéry hsitoire de tamponner le carnet qui est tout remplit.
Changement filtre a air et filtre d'habitacle.

Changement des soufflets de cardans, j'en profite pour faire une vidange de boite au passage.
Comme sur toutes mes autos, je demonte le papillon pour un bon nettoyage, ca ne fait jamais de mal


Changement filtre a air et filtre d'habitacle.

Changement des soufflets de cardans, j'en profite pour faire une vidange de boite au passage.
Comme sur toutes mes autos, je demonte le papillon pour un bon nettoyage, ca ne fait jamais de mal


Dernière édition par rem74 le Jeu 13 Juil 2017 - 19:43, édité 2 fois
rem74- 1000 tr/mn
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Re: Mon boxster S de 2003
A ceux qui on le PCM2, j'ai découverts par hasard que la fonction telephone etait activée donc faites l'essai en inserant une carte sim sympatique
rem74- 1000 tr/mn
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Re: Mon boxster S de 2003
Pour le fil je dirais qu'il s'agit probablement d'un système d'ouverture du coffre arrière en cas de panne du moteur électrique d'ouverture.
EDIT : Après vérification sur le PET, ça y ressemble fortement. Il doit y avoir la même chose à l'avant ainsi que pour la trappe à essence.
EDIT : Après vérification sur le PET, ça y ressemble fortement. Il doit y avoir la même chose à l'avant ainsi que pour la trappe à essence.
jihefhem- MODERATEUR
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Re: Mon boxster S de 2003
un peu étonnant l usure de tes pneus,même dans les cols,l angle d usure est bizarre et pas courant. merci pour les photos
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philpa- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Mon boxster S de 2003

zef- 6000 tr/mn
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Re: Mon boxster S de 2003
merci pour les photos avec les commentaires 

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phcooper- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Mon boxster S de 2003
merci sympatique
jcs964- - ADDICT PORSCHE TEAM -
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Re: Mon boxster S de 2003
Belle monture et belles photos continue !!
Struck57- 2500 tr/mn
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Re: Mon boxster S de 2003
Superbe reportage photo merci
KENZO- 7500 tr/mn
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Re: Mon boxster S de 2003
Joli travail sur le pot ; le mec qui a soudé n'est pas un apprentis !
Par contre le bruit reste assez " faible " ( enfin , d’après moi ... ).
Je trouve les dessous de l"auto un peu , comment dire ... , faisant plus de 100000 kms ; peut être me trompe je ?
Sinon , belle auto ! ( j'ai la même )

Par contre le bruit reste assez " faible " ( enfin , d’après moi ... ).
Je trouve les dessous de l"auto un peu , comment dire ... , faisant plus de 100000 kms ; peut être me trompe je ?
Sinon , belle auto ! ( j'ai la même )

granroy- V.I.P
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Re: Mon boxster S de 2003
granroy a écrit:Joli travail sur le pot ; le mec qui a soudé n'est pas un apprentis !
Par contre le bruit reste assez " faible " ( enfin , d’après moi ... ).
Je trouve les dessous de l"auto un peu , comment dire ... , faisant plus de 100000 kms ; peut être me trompe je ?
Sinon , belle auto ! ( j'ai la même )
Oui le gars est qui a soudé est un artiste. Et c'est vrai que niveau bruit ca en fait nettement plus que d'origine mais ca en manque encore un peu, j'ai prevu de ré ouvrir pour agrandir.
Pour le dessous de l'auto, c'est le flash de l'appareil qui donne se rendu oxydé et attaqué, elle est très propre en vrai ;)
rem74- 1000 tr/mn
- 07/03/2017
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al0546- ADMINISTRATEUR
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Gaillacum- V.I.P
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Re: Mon boxster S de 2003
Bravo pour ce reportage
mikebest- 1000 tr/mn
- 23/05/2017
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Re: Mon boxster S de 2003
Superbe auto et super reportage ! sympatique
Je veux bien un peu plus de détail sur la modif d'échappement si tu as 5min.
J'ai acheté un échappement d'occas et je souhaite faire les découpes moi même.
Je ferai juste faire les soudures par un pro.
Merci d'avance
Je veux bien un peu plus de détail sur la modif d'échappement si tu as 5min.
J'ai acheté un échappement d'occas et je souhaite faire les découpes moi même.
Je ferai juste faire les soudures par un pro.
Merci d'avance
Flat6Soul- 1500 tr/mn
- 15/11/2016
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jihefhem- MODERATEUR
- 23/04/2017
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Re: Mon boxster S de 2003
Moi je l'ai 2.5 l 97 , mais je viens de le suprimer , j ai installer un truc electrique , donc si les 2 sont hs , c est que j ai vraiment la pouassa
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Re: Mon boxster S de 2003
:bonjour:
carlos88- 2000 tr/mn
- 06/10/2013
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Re: Mon boxster S de 2003
Flat6Soul a écrit:Superbe auto et super reportage ! sympatique
Je veux bien un peu plus de détail sur la modif d'échappement si tu as 5min.
J'ai acheté un échappement d'occas et je souhaite faire les découpes moi même.
Je ferai juste faire les soudures par un pro.
Merci d'avance
Salut,
Je viens de faire un 2ème silencieux avec un son un peu plus typé. Le premier réalisé est bien mais un peu trop soft pour moi.
Ce coup ci, je suis partis sur un silencieux d'occasion boxster S de 2000 avec les 2 petites sorties soudées.
La procédure:
-Ouverture de la carcasse avec un disque de 1 mm d’épais
-Découpe du tube intérieur, j'ai fais un rectangle de 7.5 cm par 4 cm. L'astuce et de faire les ouvertures avec un disque usé et donc ayant un petit diamètre afin de pouvoir rentrer dans l’échappement sans toucher la carcasse extérieur.
-Souffler dans le pot avec un compresseur afin de faire sortir toute la limaille.
-Soudure (par un pro) car c'est la misère a faire
Je préfère 100 fois mes 2 grosses sorties d'origine vissées donc j'ai tronçonner les sorties phase 1 et adapté une patte pour fixer mes sorties d'origine. Le résultat vu de l’extérieur et conforme a l'original.
Le son est top, au ralenti, pas de changement particulier, à régime constant, un peu plus sourd et dans les tours ou pied dedans, ça chante enfin comme une porsche ;)






rem74- 1000 tr/mn
- 07/03/2017
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Modèle : Boxster 986 S 2003
Re: Mon boxster S de 2003
hello
pour ton cable cela sert a ouvrir le coffre arriere en cas de panne de l'ouverture electrique, il y a le même dispositif a l'avant an cas de soucis

pour ton cable cela sert a ouvrir le coffre arriere en cas de panne de l'ouverture electrique, il y a le même dispositif a l'avant an cas de soucis

phildelange- 3500 tr/mn
- 31/03/2013
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Soufflet de cardan
Bonjour, pour ce reportage et photos de qualité, j'ai un S de 2003 également, je suis preneur d'infos et conseils pour le changement dessoufflets car j'ai les 4 à faire, je suis bricoleur mais j'aime avoir de la visibilité d'avant d'attaquer l'opération.Merci d'avanceJeromerem74 a écrit:Bonjour,
j'avais commencer une presentation de mon boxster dans la section "presentation" mais ici me semble plus approprié.
A la base je devais me prendre une M3 E46 mais la cote a tellement grimpée que je me suis rabattue sur le Boxster. Je dois dire que je ne regrette pas mon choix ;)
Donc, on recommence:
Boxster S de 2003 affichant 99000 kms.
Tres propre et bien optionné meme si ce n'etait pas un critere pour moi.
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- sieges chauffant reglage électrique a memoire
- PCM 2
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tubjeanmi69- 500 tr/mn
- 25/08/2017
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Localisation : 69 BLACE
Modèle : Boxster S 986 phase 2
Re: Mon boxster S de 2003
Salut
Pour les soufflets rien de particulier. Il faut une bonne rallonge pour démonter l écrou central, à faire roue encore au sol, prévoir un écrou neuf. Il te faut aussi un arrache rotule.
Pour le reste rien de bien compliqué.
Prévoir une géométrie après
Pour les soufflets rien de particulier. Il faut une bonne rallonge pour démonter l écrou central, à faire roue encore au sol, prévoir un écrou neuf. Il te faut aussi un arrache rotule.
Pour le reste rien de bien compliqué.
Prévoir une géométrie après
rem74- 1000 tr/mn
- 07/03/2017
Messages : 30
Localisation : 74
Modèle : Boxster 986 S 2003
Re: Mon boxster S de 2003
Bonjour, merci pour les conseils, pour sortir le cardan, plus facile par le coté moteur?
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tubjeanmi69- 500 tr/mn
- 25/08/2017
Messages : 18
Age : 47
Localisation : 69 BLACE
Modèle : Boxster S 986 phase 2
Re: Mon boxster S de 2003
Ce qui est sur s'est qu il faut arracher les 2 rotules côté fusée pour se donner assez de gras pour sortir le cardan. Après, côté moteur ou roue je ne me souviens plus par où je l ai sortie mais tu verras ca au premier coup d'oeil, rien de sorcier avec un minimum de logique.
Prévois pas mal de chiffons car c est assez dégueulasse a faire a cause de la graisse ;)
Prévois pas mal de chiffons car c est assez dégueulasse a faire a cause de la graisse ;)
rem74- 1000 tr/mn
- 07/03/2017
Messages : 30
Localisation : 74
Modèle : Boxster 986 S 2003
Re: Mon boxster S de 2003
bonjour merci pour les infos trop top
sayoux- 1000 tr/mn
- 16/09/2017
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