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Changement silencieux + cata

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Message par Fabien C Ven 21 Juil 2017 - 19:08

Salut à tous,

Je dois changer mon silencieux et mes catas sur mon 986S ph1 et je viens à la pêche aux conseils :)

J'ai trouvé ceux la pour le moment : 

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-de-catalyseurs-sport-a-100-cellules-en-inox-dansk-pour-porsche-986-boxster-27-a-32_RS10450.htm
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silencieux-sport-en-inox-dansk-pour-porsche-boxster-986-27-a-32_RS10609.htm

Vous connaissez ce fabriquant ? D'autres à me conseiller (je m'oriente vers de l'inox) ?

Je brûle d'envie de prendre des bypass mais j'ai peur de pas pouvoir remonter mes anciens cata pr le CT (rouille ...)

Help :)
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Message par Gustav Ven 21 Juil 2017 - 20:13

Sur le mien, j'avais le PSE (inox et sorties mitraillette ) plus des catas 200 cellules .( les 100 sont interdites )

J'avais une sonorité fabuleuse , plus de couple et certainement plus de CV .

Mais si tu montes des catas 200 cc n'oublie pas de mettre des prolongateurs de sondes lambda , sinon

tu auras un défaut sur les sondes et l'horrible voyant jaune " check engine " au TDB !!

Tu trouveras PSE et catas 200 cc chez Rose Passion et peut etre chez Oscaro .

Ca vaut vraiment la peine et la dépense , le résultat de cette combinaison est juste incroyable !

Par contre , il faut aussi avoir le bouton ON OF au TDB pour fermer les valves lors du controle technique .

Normalement , les 986 S etaient précablés , donc tu peux certainement l'installer .

Voila , voilou , ce sont mes maigres connaissances en la matiere !!

^; ^; ^;
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Message par Fabien C Sam 22 Juil 2017 - 13:29

Salut !

Merci pour ta réponse, mais je suis pas sur de bien comprendre le fonctionnement du PSE. Ca se passe comment techniquement ? Ou se trouvent ces valves ?
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Message par Gustav Sam 22 Juil 2017 - 17:52

https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-97-04-2001-boxster-s-3-2-cabrio-boite-manuelle-6-vitesses

/M488/echappement/silencieux/B702/echappement/I639/silencieux-sport-inox-plat-2-sorties-rondes-design/P87618

C est cette sortie ci mais tu peux leur telephoner car je ne suis pas bien sur que ce soit celui à valves ( je ne les vois pas )

les catas 200 et les prolongateurs de sondes lambda sont dans cette méme rubrique .

Tu n'as plus qu' a remplir ton panier !!  lol! <w<w ^; ^;
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Message par Gustav Sam 22 Juil 2017 - 17:54

Oups ! le lien n'est pas bon mais cliques sur accueil puis echappement !

( chez Rose Passion , bien sur )  ^; ^;
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Message par valentin85300 Jeu 17 Aoû 2017 - 19:04

Pour info et ceux qui cherchent des catas pas cher il y a un vendeur sur ebay qui les vends à 75€ piece ... j'ai changé les deux miens et aucun problème pour le CT ! 

Vendeur : http://www.ebay.fr/usr/a_n_acarpartsuk?_trksid=p2047675.l2559

Ceux que j'ai pris pour mon 986 2.5
http://www.ebay.fr/itm/CATALYTIC-CONVERTER-CAT-FOR-PORSCHE-BOXSTER-2-5-1996-1999-BM90920/231532239422?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
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Message par rafstyle Sam 19 Aoû 2017 - 11:00

valentin tu n' as pas du prendre un droit et gauche ?
as tu changer les sondes ?
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Message par Fabien C Sam 19 Aoû 2017 - 11:47

valentin85300 a écrit:Pour info et ceux qui cherchent des catas pas cher il y a un vendeur sur ebay qui les vends à 75€ piece ... j'ai changé les deux miens et aucun problème pour le CT ! 

Vendeur : http://www.ebay.fr/usr/a_n_acarpartsuk?_trksid=p2047675.l2559

Ceux que j'ai pris pour mon 986 2.5
http://www.ebay.fr/itm/CATALYTIC-CONVERTER-CAT-FOR-PORSCHE-BOXSTER-2-5-1996-1999-BM90920/231532239422?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649



Je ne trouve que du cata pour 2,5L et 2,7L :/ dans sa boutique
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Message par rafstyle Dim 20 Aoû 2017 - 20:39

valentin85300 a écrit:Pour info et ceux qui cherchent des catas pas cher il y a un vendeur sur ebay qui les vends à 75€ piece ... j'ai changé les deux miens et aucun problème pour le CT ! 

Vendeur : http://www.ebay.fr/usr/a_n_acarpartsuk?_trksid=p2047675.l2559

Ceux que j'ai pris pour mon 986 2.5
http://www.ebay.fr/itm/CATALYTIC-CONVERTER-CAT-FOR-PORSCHE-BOXSTER-2-5-1996-1999-BM90920/231532239422?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

C' est bon je me suis lancer dans l' aventure , j' ai du couper tous les colliers car il sont souder
C' est un peu galéré a faire mais on y arrive doucement
Sinon comment enlever le troisième boulons du catalyseur sachant qu' il est souder avec la rouille
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Message par Indy73 Dim 20 Aoû 2017 - 21:05

Peut être en le noyant de dégrippant, tu laisses agir une nuit
Une autre solution peut être de donner quelques petits coups de marteau sur la tête de la vis , histoire de faire bouger un peu le tout de de faire sauter la rouille
Y surement d'autres solutions hein, mais ces premières sont pour faire avancer le débat 
Bon courage
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Message par bub Dim 20 Aoû 2017 - 21:07

Pas compliqué force et il va casser

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Message par Gaillacum Dim 20 Aoû 2017 - 21:46

rafstyle a écrit:


Sinon comment enlever le troisième boulons du catalyseur sachant qu' il est souder avec la rouille
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Chalumeau oxy acétilene ,j'ai fais comme ça
Ca marche très bien et les miens étaient pourris total

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Message par Tech Dim 20 Aoû 2017 - 22:03

Bonsoir .

Surtout pas de coups de marteau ( avec le collecteur d'échappement juste à coté )
Une lame de scie avec un porte lame  10mn .
Puis un coup de lime sur les points de soudure .
Photos: [img]Changement silencieux + cata Porsch10[/img][img]Changement silencieux + cata Voitur10[/img]

Bonne soirée 
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Message par bub Lun 21 Aoû 2017 - 11:04

Pour les coupe de marteau q<<w  je suis bien d'accord avec Alain vu l'état du collecteur 
Tu n'as pas de chalumeau sinon tu aurais déjà résolu ton problème donc il te reste la scie ou le faire casser

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Message par rafstyle Lun 21 Aoû 2017 - 13:28

je vais chercher une petite scie ce soir , je vous tiens au courant 
Merci pour vos conseille

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Message par valentin85300 Jeu 24 Aoû 2017 - 10:00

Hello dsl pour le retard je viens de voir le message.

J'ai bien pris Gauche et Droite avec nouveau Collecteur Inox et oui j'ai changé les deux sondes au passage + toute la visserie + les menchons

Au montage surtout une grosse galère avec les vis du collecteurs qui cassaient... pour ta vis de mon coté comme je changais le tout j'ai scié
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Message par Fabien C Jeu 24 Aoû 2017 - 11:22

valentin85300 a écrit:Hello dsl pour le retard je viens de voir le message.

J'ai bien pris Gauche et Droite avec nouveau Collecteur Inox et oui j'ai changé les deux sondes au passage + toute la visserie + les menchons

Au montage surtout une grosse galère avec les vis du collecteurs qui cassaient... pour ta vis de mon coté comme je changais le tout j'ai scié

Pas trop galère pour récupérer les vis des collecteurs ? C'est ça qui me fait un peu peur perso, si ça pète ds la partie moteur ...
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Message par philpa Jeu 24 Aoû 2017 - 13:49

tu change quoi en fin de compte?

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Message par Gaillacum Jeu 24 Aoû 2017 - 14:01

Fabien C a écrit:


Pas trop galère pour récupérer les vis des collecteurs ? C'est ça qui me fait un peu peur perso, si ça pète ds la partie moteur ...
Si extraction des goujons cassés pas possible:la solution c'est l'helicoil (voir tuto )
https://www.boxster-cayman.com/h183-renovation-filetage-fixation-collecteur-echappement

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Message par valentin85300 Ven 25 Aoû 2017 - 8:15

Oui Helicoil ... pour cette partie j'avais pas le matos alors je suis passé par un carrossier spécialiste des voitures anciennes qui connait bien le sujet
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Message par rafstyle Jeu 31 Aoû 2017 - 14:59

valentin85300 a écrit:Oui Helicoil ... pour cette partie j'avais pas le matos alors je suis passé par un carrossier spécialiste des voitures anciennes qui connait bien le sujet
Bon nouvelle du projet j'ai remonter la ligne avec nouveau catalyseur , mais je crois que j'ai trouver ou est précisément mon problème collecteur côté gauche 
Donc commande de deux collecteurs en inox pour les remplacer
je vais devoir trouver un grarage qui veut bien me les changer , je n'ai pas envie de gallérer sur les collecteurs rouillé jusqu'au bout
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Message par bub Jeu 31 Aoû 2017 - 15:20

Bon choix et bonne décision

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Message par rafstyle Mer 13 Sep 2017 - 11:33

La voila avec un silencieux de boxster s , et quelle plaisir plus de bruit de casserole au démarrage

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Message par Gustav Mer 13 Sep 2017 - 11:49

As tu mis des prolongateurs de sondes ?

J'avais été obligé d'en mettre , sinon j'avais ce foutu voyant " check engin "

Ca avait réglé le probléme , ce n'est pas bien cher , en plus .

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Message par Fabien C Mer 13 Sep 2017 - 12:30

Finalement je pense que je vais opter pour des bypass (cargraph) et des collecteurs inox (no name de chez passion auto), en espérant pouvoir remonter mes vieux catas pour les CT!

Sinon quelqu'un aurait la liste des boulons, écrous etc pour remonter une ligne complète ? Sur rose passion, je m'interroge sur ces écrous : https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-97-04-2001-boxster-s-3-2-cabrio-boite-manuelle-6-vitesses/M488/echappement/spaghetti/B1116/echappement/I639/ecrou-de-securite/P68260
Pourquoi en faut-il 5 ? C'est pas 6 ?

Edit : Lien correct


Dernière édition par Fabien C le Mer 13 Sep 2017 - 20:08, édité 1 fois
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Message par Fabien C Mer 13 Sep 2017 - 12:37

Et sinon Raf et Valentin, ou avez-vous commandé vos pièces (cata, collecteur etc ?)
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Message par rafstyle Mer 13 Sep 2017 - 19:56

Fabien C a écrit:Et sinon Raf et Valentin, ou avez-vous commandé vos pièces (cata, collecteur etc ?)
ebay principalement pour les pieces visserie chez rose passion

http://www.befr.ebay.be/itm/collecteur-raccord-coudé-acier-inoxydable-Porsche-986-986s-BOXSTER-96-04-2-5/192292615095

http://www.befr.ebay.be/itm/3373-CATAYLYTIC-CONVERTER-CAT-FOR-PORSCHE-BOXSTER-2-5-1996-1999/131649367632

http://www.befr.ebay.be/itm/3374-CATAYLYTIC-CONVERTER-CAT-FOR-PORSCHE-BOXSTER-2-5-1996-1999/161883943488
les cataliseurs sont pas mal la tole pare chaleur peut s' adapter dessus avec un peu de chipotage

http://www.befr.ebay.be/itm/Porsche-Boxster-986-EuroCupGT-Stainless-Exhaust-U-Bend-Cat-To-Rear-Box-1997-2004/380682279616

apres j'ai acheter un silencieux d' occase de boxster s a 170 euros juste pour voir au pire je ferai la modif dessus pour ouvrir une des chambres pour le bruit
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Message par Fabien C Mer 13 Sep 2017 - 20:09

C'est dingue les prix sur ebay ... et sinon tu as eu besoin de combien de ces écrous : https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-97-04-2001-boxster-s-3-2-cabrio-boite-manuelle-6-vitesses/M488/echappement/spaghetti/B1116/echappement/I639/ecrou-de-securite/P68260 ?
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Message par rafstyle Mer 13 Sep 2017 - 20:34

Fabien C a écrit:C'est dingue les prix sur ebay ... et sinon tu as eu besoin de combien de ces écrous : https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-97-04-2001-boxster-s-3-2-cabrio-boite-manuelle-6-vitesses/M488/echappement/spaghetti/B1116/echappement/I639/ecrou-de-securite/P68260 ?
j' en ai mis 6 , mais je pense que d' origine l'ecrou du haut cote passager n'est pas autoblocant
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Message par Fabien C Mer 13 Sep 2017 - 20:36

rafstyle a écrit:
Fabien C a écrit:C'est dingue les prix sur ebay ... et sinon tu as eu besoin de combien de ces écrous : https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-97-04-2001-boxster-s-3-2-cabrio-boite-manuelle-6-vitesses/M488/echappement/spaghetti/B1116/echappement/I639/ecrou-de-securite/P68260 ?
j' en ai mis 6 , mais je pense que d' origine l'ecrou du haut cote passager n'est pas autoblocant

Ok super merci, je vais surement acheter le collecteur sur ebay aussi du coup ... le vendeur a l'air fiable et sur passion auto, ça tombe c'est le même collecteur (pour quasi 3 fois ce prix)
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