Conseils av achat

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essais Conseils av achat

Message par Fred47 le Mar 26 Déc 2017 - 19:24

Bonsoir je finalise mes recherches pour mon boxster vue mon budget ce sera un 986 phase une 
Qu'els sont les défauts à regarder en premier j'en ai sélectionné qq unes certaines avec peut de km mais un entretien on vat dire flou une avec des km mais avec entretien suivie et hard top je vous joint des liens des annonces que me conseillez vous ??? Don la dernier avec boite tiptronic perso je préfère une boîte mécanique 😀
Merci d'avance pour votre aide et vos conseils et ou expériences 
Désolé je ne peut poster des liens internet 😔😔😔
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Message par Fred47 le Mar 26 Déc 2017 - 19:26

Celle ci me plait mais beaucoup de kmM
oteur 2,5L 204ch
Double des clé 
Option
Clim
Hard top
Sieges electriques tout cuir reglables
Volant 3 branches 
Jantes 18 avec goujons antivol

Entretien et frais effectués :
Boite de vitesse changée ( boite montée de 60 000km)
Embrayage + volant moteur + butée en septembre 2016
Batterie en 2016
Pompe à eau + durite eau + courroie acessoire + galets neufs
Disques + plaquettes avant et arriere neuf
Bielettes de barre stab av+ar 2016
Triangles avants neufs
Pneus arrieres neufs 
Pneus avant 70% d,usure 
Vidange moteur sept 2017
Bougies neuves
Filtre à air ok
Debimetre d,air changé en 2016
Condenseurs de clim changés en 2016
Sondes lambda neuves
Projecteurs avant neufs
Télécommande neuve facture 400Euro(s) chez porsche
Separateur huile neuf changé le 09/12/2017

Interieur et exterieur en trés bon état
La capote est en état moyen (étanche)
le mecanisme electrique fonctionne.

Modele fabriqué en Allemagne (num de serie) en 1997 donc avec double rangée de roulement IMS.

Propriétaire soigneux et passioné
Carnet entretien complet. 

Controle technique ok passé le 18/12/2017
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Message par Fred47 le Mar 26 Déc 2017 - 19:27

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Message par Fred47 le Mar 26 Déc 2017 - 19:28

Celle ci aussi mais entretien moins limpide

Vends boxster 2.5L du 08/1997.
Bon état intérieur et extérieur.
Le véhicule dispose du carnet d'entretient et suivit Porsche jusqu’à la grosse révisons à 99 000 kms.
Véhicule fonctionnant parfaitement, ainsi que la capote, pas d'accident et véhicule Français.
Frais récents :
- pneus
- plaquette
- vidange
- filtres
- bougie et bobines


CT du 08/12/2017 ok
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Message par Fred47 le Mar 26 Déc 2017 - 19:29

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Message par Fred47 le Mar 26 Déc 2017 - 19:30

J'en ai trois ou quatre autres que je mettrais quand je pourrais insérer des liens
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Message par Phil2 le Mar 26 Déc 2017 - 19:37

Tu sais sans le prix et le kilometrage....
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Message par Fred47 le Mar 26 Déc 2017 - 19:53

La première 187000km pour 10800€
La deuxième 125000km pour 10500€
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Message par Indy73 le Mar 26 Déc 2017 - 22:03

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Message par Indy73 le Mar 26 Déc 2017 - 22:05

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Message par Indy73 le Mar 26 Déc 2017 - 22:09

j'ai inséré tes deux annonces
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Message par Crazy_Duf le Mer 27 Déc 2017 - 6:51

Vu ce qui à été fait dessus je pencherai pour la + kilométrée des 2.......l'autre tu vas être bon pour un billet de 5k par la suite!!!
Comme dit mon indep "mieux vaut des factures qu'un carnet tamponné" ^;
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Message par Darca le Mer 27 Déc 2017 - 7:19

Tu penses faire combien de kms par an ?
La plus kilométrés sera dans le futur invendable si tu roules beaucoup...mais l’entretien semble sérieux 

Perso je n’aime ni l’une ni l’autre car trop de modifions dessus, je suis fan de l’origine... pas de jantes 18 , des feux orange....
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Message par Phil2 le Mer 27 Déc 2017 - 12:08

Si urgent pour aller au ski ... la 2 .

Faut prendre son temps ...
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Message par Fred47 le Mer 27 Déc 2017 - 12:47

Non pas pressé je ferai 10 à 15000 par ans maxi ce sera une voiture plaisir finalement après appel des proprio ce ne sera ni l'une ni l'autre 
J'ai appelé sans conviction pour une qui a 13500 km pour 10500€ qui a un hard top une peinture récente un bon entretien mais avec un bruit à l'arrière ( d'après le proprio les coupelles d'amortisseurs )
Et l'embrayage est d'origine du coup je réfléchis j'irais la voir ce week-end peut être Conseils av achat Img_0111
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Message par Darca le Mer 27 Déc 2017 - 13:49

Un test :Si la pédale d’embrayage est dure = fin de vie de l’embrayage
Coût à prévoir 2000 / 2500 si volant moteur à faire en plus
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Message par Phil2 le Mer 27 Déc 2017 - 14:01

De toute facon...

Prevoir 4000 euros sur l'annee pour remise a niveau

Ne pas croire qu'elle sera neuve.

Comme ca pas de surprise  .
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Message par Rjp78 le Mer 27 Déc 2017 - 15:55

Un conseil: prends ton temps. Fais toi une idée précise du marché. Il faut te déplacer et en voir plusieurs avant de te décider. Si tu ne connais pas trop la mécanique, une fois que tu te décides sur une auto, propose au proprio d aller faire un diagnostic en CP ou indépendant. S il accepte, c est déjà bon signe....
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Message par Fred47 le Mer 27 Déc 2017 - 17:20

Merci de vos conseils je m'y connais bien en mécanique auto ou moto je vais aller en voir une ce week-end et peut être une autre un soir de la semaine
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Message par Fred47 le Mer 27 Déc 2017 - 19:09

Samedi je vais voir cette 986 c'est une 2em main qui appartient à un porschiste de 70 ans qui la vend à contre cœur parce qu'il a du mal à monter et descendre de sa voiture entretien clair et à jour juste un bruit au niveau des coupelles ar devis Porsche et prix négociable 😁😁Conseils av achat Img_1613
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Message par Fred47 le Mer 27 Déc 2017 - 19:10

130000km 10500€ à négocier ça me paraît pas mal et ça me laisse de la marge pour revoir le train ar dans un premier temps
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Message par elbarbou le Mer 27 Déc 2017 - 19:15

Elle semble stock (mais je ne suis pas specialiste). Peut-être une bonne affaire.

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Message par Gilbert57 le Mer 27 Déc 2017 - 19:31

Perso , moi je dirais ne reflechis pas trop !!!!! Avec tampons , carnet etcccc cela ne l empechera pas de tomber en panne un jour  , elle va te couter dans tout les cas  un peut par la suite !
Si tu la prend de-jas dans l'esprit de revente , bennnn achète une avec faible KM et laisse la dans le garage pour t'en débarrasser plus tard à faible KM LOL !
A 200 000 tu arrivera toujours à la revendre même à petit prix c est PORSCHE !
Moi perso , je l'ai prise pour me faire plaisir 42 000 en 2 ans he oui  ! 
Pas facile de choisir bon courage.

.

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Message par Fred47 le Mer 27 Déc 2017 - 20:34

Je pense en profiter un bon moment je ne suis pas dans l'optique de la revendre pour les pannes oui je me doute on verra
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Message par Phil2 le Mer 27 Déc 2017 - 20:42

Go. Go. Go
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Message par Indy73 le Mer 27 Déc 2017 - 21:13

Tu n'as pas plus d'info sur celle du papy Porsche ?
c'est celle ci ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1355484024.htm?ca=12_s

Regarde depuis quand il l'a
Elle a pas la clim ( pas bien grave si c'est une voiture plaisir ( perso je la mets de temps en temps pour ne pas qu'elle s’abîme alors que je suis décapoter ) mais si tu roules 15000KM/an ....
Pourquoi elle a une peinture neuve?
La monte pneumatique semble bien large , peut être que je me trompe
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Message par jjkalif le Mer 27 Déc 2017 - 23:20

Elle est pas mal cette annonce avec hard top en plus...mais dommage que ce soit un 2,5 L . Bécause moteur un peu creux en bas, et les problèmes connus de casse liés aux tt des chemises et aussi, peu le savent, au sous dimensionnement du circuit d'huile interdisant les haut régimes soutenus...(circuit). Ceci dit les mauvais exemplaires ont déjà cassé, ceux qui restent devraient être ok.
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Message par Fred47 le Jeu 28 Déc 2017 - 7:25

Le papi l'avait depuis 5ans et avant juste un proprio (un copain douanier  me l'a confirmé) oui effectivement pas de clim pour moi ce n'est pas un handicap oui les pneus paressent larges j'ai lu qu'il y a eu des problèmes de roulements ims es ce encore d'actualité pour un modèle de cette âge et de ce kilométrange ?
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Message par Fred47 le Jeu 28 Déc 2017 - 7:27

Et oui c'est la bonne annonce 😉
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Message par Darca le Jeu 28 Déc 2017 - 7:33

Tu peux trouver mieux, il y a peu d’options... mais si tu arrives à négocier le prix pourquoi pas...
Concernant le 2.5 il est trés bien pour débuter, peu puissant mais procure déjà beaucoup de plaisir... et avec le nombre de radars ce moteur est bien suffisant.
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