c'est sûr, elle manque de pêche!!

par **Stéphan & Bénédicte** le Dim 1 Avr 2018 - 22:08

Hello à tous, les experts de la 986 2,5 litres.

Depuis le début que j'ai la voiture, j'ai un doute sur la santé de son moteur. Pas sur ses éléments vitaux, mais plutôt sur sa faculté à prendre ses tours. Bas dans les tours, tout semble correct. Par contre, en phase grosse accélération, on dirait qu'elle n'est pas libérée, qu'elle rechigne à monter dans les tours, avec même des petits trous à l'accélération. Et à l'approche des 5000 trs/min, elle peine parfois à prendre ses tours et semble ne plus vouloir accélérer.
Pour en avoir le coeur net, cette après-midi j'ai poussé sur l'autoroute à la faveur d'une belle ligne droite plate, à 3 bandes et quasi sans voiture: résultat sans appel = elle plafonne à 205 km/h à environ 5000 trs/min! Je suis dégoûté ... et je me pose donc la question de savoir pourquoi?

Vos avis expérimentés?

Infos: elle a 175.000 km, les bougies ont été faites à 160 Mkm, les bobines sont "belles" visuellement (pas fissurées, propres), pas de pertes d'huiles, filtre à air propre, 1 sonde Lambda changée récemment (là ça me paraît pas très bon).

par **Phil2** le Dim 1 Avr 2018 - 22:15

Admission ==> filtre ??

par **Stéphan & Bénédicte** le Dim 1 Avr 2018 - 22:19

filtre à air vérifié et propre. Ceci dit, je compte placer un K&N donc je serai fixé de ce côté-là ;-)

par **bub** le Dim 1 Avr 2018 - 23:17

Il peut y avoir plusieurs raison ; les compressions , le débitmètre , le capteur de point mort haut , et le capteur de position arbre à cames ;
Certain capteur peuve se mètre en défaut et faire quand même faire fonctionner le moteur sans pour autant envoyer une information de défaut .
Faire exécuter auprès d'un garage un test PIWIS complet permettra d'avoir des informations .

par **Gregory01** le Lun 2 Avr 2018 - 0:06

Comme un rupteur à 5000 km ? Vérifie que la porcelaine d'une bougie ne soit pas fissurée...

par **bub** le Lun 2 Avr 2018 - 0:50

Voir plus haut ....

par **Gregory01** le Lun 2 Avr 2018 - 8:08

J'ai déjà eu le cas de bougies quasi neuves avec ce défaut.

Mais bon à 175 000 km le moteur commence à fatiguer...

par **Indy73** le Lun 2 Avr 2018 - 9:03

+1 avec bub
J’ai eu un cas similaire avec l’une de mes premières motos , environ 25% de puissance en moins , j’ai fait une révision complète par mes soins , filtres bougies mais ça n’avait rien changé
Je l’avais alors déposé chez un pro , un mauvais calage de distrib plus un bon réglage de la rampe de carbus et j’avais retrouvé toute la puissance
Un petit passage chez un spécialiste devrait solutionner ton soucis

par **Phil2** le Lun 2 Avr 2018 - 10:27

Vive mr PIWI...

par **paco986** le Lun 2 Avr 2018 - 11:50

avant de mettre un filtre KN, je ferais un nettoyage du boitier papillon et vérifierais le débitmètre. J'ai eu ça sur une Alfa, difficulté à monter dans les tours. J'ai nettoyé le filament du débitmètre avec un spray nettoyant pour frein et tout est rentré dans l'ordre.

par **Stéphan & Bénédicte** le Lun 2 Avr 2018 - 11:52

Ok ok,

beaucoup pour ces pistes!

Donc je prends RV chez un indépendant spécialiste Porsche à Waterloo pour un check et un test PIWI.
Mais avant cela, je pense remplacer le débitmètre, les capteurs PMH et A/C, les 2 sondes Lambda + bobines et bougies! Histoire de repartir sur de bonnes bases car je ne connais pas l'origine de ce qui a été monté dessus. Par contre, je vais bien sûr me renseigner des prix en CP mais en réseau parallèle, je voudrais trouver de bonnes pièces, au juste prix. Par exemple pour les débitmètre, bobines et sondes Lambda, c'est du bon et sûr chez RP?
Vos retours sur ces pièces?

Et bon lundi de Pâques à tous

par **Stéphan & Bénédicte** le Lun 2 Avr 2018 - 11:55

@paco986 a écrit:avant de mettre un filtre KN, je ferais un nettoyage du boitier papillon et vérifierais le débitmètre. J'ai eu ça sur une Alfa, difficulté à monter dans les tours. J'ai nettoyé le filament du débitmètre avec un spray nettoyant pour frein et tout est rentré dans l'ordre.

Tu as tout-à-fait raison, Francis; ça ne coûte rien et ça ne peut être que bénéfique. Même si je ne pense pas qu'un papillon encrassé puisse donner ces symptômes; ça donne plus souvent un problème de ralenti instable, ce qui n'est pas trop le cas pour moi. Mais je le répète, ça ne peut être que bénéfique donc je commence par ça symp

par **Stéphan & Bénédicte** le Lun 2 Avr 2018 - 11:58

@bub a écrit:Il peut y avoir plusieurs raison ; les compressions , le débitmètre , le capteur de point mort haut , et le capteur de position arbre à cames ;
Certain capteur peuve se mètre en défaut et faire quand même faire fonctionner le moteur sans pour autant envoyer une information de défaut .
Faire exécuter auprès d'un garage un test PIWIS complet permettra d'avoir des informations .

Je n'ai aucun défaut moteur en mémoire, un diag avec mon PC le confirmant. Mais on verra ce que révèlera la lecture d'un spécialiste Shocked

par **paco986** le Lun 2 Avr 2018 - 12:06

du moment que tu prends les marques et références d'origine, il ne doit pas y avoir de problème, p ex:
Bougies Beru Ultra 14FR7LDU ou BOSCH 0 242 235 668
Bobines Beru 0040100021 / réf Porsche 997.602.102.00
Débimètre Bosch 0280 217 007 / réf Porsche 996.606.123.00

par **Stéphan & Bénédicte** le Lun 2 Avr 2018 - 12:53

En Bosch, c'est ok symp

par **paco986** le Lun 2 Avr 2018 - 17:30

Stéphan & Bénédicte a écrit:En Bosch, c'est ok

oui, j'achète sur misterauto.be ou oscaro.be, les prix sont intéressants et les délais de livraison assez courts.

par **bub** le Lun 2 Avr 2018 - 21:40

Peut importe ou tu achète de toute façon c'est fabriqué au même endroit !
Alors cherche sur le net et tu trouvera des bons produits .
Tu tape juste ta réf de produit et après tu choisi .

par **steve 84** le Lun 2 Avr 2018 - 21:59

Changes aussi ton filtre a essence, je ne crois pas que l'on puisse le monter à l'envers sur 986?

par **Stéphan & Bénédicte** le Lun 2 Avr 2018 - 22:41

@bub a écrit:Peut importe ou tu achète de toute façon c'est fabriqué au même endroit !

Tu plaisantes, je suppose?

Ok, la réf 123XYZ de marque Turlututu est fabriquée au même endroit même si vendue par 36 fournisseur différents, et c'est la même pièce quelle que soit le fournisseur et le prix auquel elle est vendue. Mais par exemple, le débitmètre de réf Porsche 986 606 125 01 est fabriqué pour Porsche par 2 ou 3 marques; mais ce débitmètre est aussi copié par plusieurs autres fabricants, et ces copies sont plus ou moins bonnes, plus ou moins fiables, et vendues à un prix fort différents ... mais ces différents débitmètres ne sont pas tous fabriqués au même endroit, ça c'est sûr!!!

Donc en effet, pour commander le débitmètre qu'il me faut chez Bosch (réf 0 280 218 055), je me fous du fournisseur, je commande là où il est le moins cher symp

par **paco986** le Mar 3 Avr 2018 - 12:23

@steve 84 a écrit:Changes aussi ton filtre a essence, je ne crois pas que l'on puisse le monter à l'envers sur 986?

c'est vrai que le changement du filtre à essence est préconisé tous les 80.000 km jusqu'en 2001.
Effectivement, impossible de le monter à l'envers car la sortie vers le moteur est munie d'une durite de raccordement.
Un tuto pour son remplacement ici.

par **Stéphan & Bénédicte** le Mar 3 Avr 2018 - 12:36

Tout ça est prévu, bien entendu symp

par **Flat6Soul** le Mar 3 Avr 2018 - 13:25

J'ai eu le même souci que toi.
Débitmètre changé et problème résolu.
Je l'ai acheté ici https://www.piecesauto.fr/bosch-1150484.html, le prix est imbattable pour du BOSCH

par **Stéphan & Bénédicte** le Mar 3 Avr 2018 - 22:10

Ha Haaa ça c'est une info qui me parle ... Je commande le débitmètre en même temps que les filtres et les bougies merci

par **Phil2** le Mar 3 Avr 2018 - 22:22

Moi j'ai mis ca...

http://www.autoparts-forless.com/fr/debimetre/70597-0280217007-caudalimetro-porsche-99660612300-1245780032073.html

par **Stéphan & Bénédicte** le Mar 3 Avr 2018 - 22:31

Tu l'as remplacé pour quelle raison? Il y a longtemps?
Et quelle en est l'origine?

par **Phil2** le Mar 3 Avr 2018 - 22:45

Qd j'ai acheté la voiture l'an dernier il y avait ce débimetre neuf avec la facture a 35 kmeuros
Et ca marche

par **Phil2** le Mar 3 Avr 2018 - 22:46

35 euros

par **Gregory01** le Mer 4 Avr 2018 - 7:02

35 E?!? Ça doit sûrement pas être un original Bosh...
Pour la santé et la fiabilité du moteur, ne montez surtout pas autre chose que du Bosh original!...