CAPOTE SUR 981

par **BROUSSAN** le Lun 2 Avr 2018 - 10:48

Bonjour, j'ai quelqu'un, propriétaire d'une 981 qui a un problème sur la capote de sa 981. Elle ne s'ouvre pas totalement. Une astuce? Merci. Bon lundi de Pâques à tous.

par **Anthonytupac** le Ven 6 Avr 2018 - 23:24

Bonsoir tu peux il me semble en cas d urgence la mettre en mode manuelle regarde sur le Manuel.

par **jo972** le Ven 27 Avr 2018 - 20:37

Salut, je viens d'avoir le DIag sur mon 981... Micro switch coté droit. 140 la pièce et 400€ de main d'oeuvre en CP pour le remplacer. Il se met en conflit avec le gauche qui donne une bonne info visiblement...

par **fredv2** le Mer 11 Sep 2019 - 16:47

J'ai exactement la même panne sur mon Boxster S 981 modèle 2013. Problème aléatoire et intermittent

Cela se traduit par un blocage de la capote en position intermédiaire. Le crochet de verrouillage reste déployé.
Porsche Approved, pas de défaut avec les outils de diagnostic. Le service garantie traine des pieds pour prendre en charge. Je viens de solliciter le service clients Porsche France.

par **Ben006** le Mer 11 Sep 2019 - 17:46

Ça ne sert a rien d’appeler Porsche France, a part mettre une pression inutile sur le CP et poser des questions débiles ils ne servent a rien dans ces cas là sachant que le CP est surement déjà en relation avec le service technique de Porsche France (sachant qu'il n'y à aucune communication entre les services technique et service client...) pour avoir l'accord de prise en garantie (et ça prend du temps)...

Dans 99% des cas c'est bien le micro switch, la pièce coûte pas cher mais il faut enlever totalement la capote, ça prends quand même quelques heures.

par **bulito** le Mer 11 Sep 2019 - 18:00

Pufffffff............il faut acheter des Boxster coupés !!! ( plus de problèmes de capotes ). sde

A quand les boxster à capote manuelle ? ( spyder ?)-ça enlève du poids et ça ne tombe jamais en panne .

par **fredv2** le Mer 11 Sep 2019 - 18:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ça ne sert a rien d’appeler Porsche France, a part mettre une pression inutile sur le CP et poser des questions débiles ils ne servent a rien dans ces cas là sachant que le CP est surement déjà en relation avec le service technique de Porsche France (sachant qu'il n'y à aucune communication entre les services technique et service client...) pour avoir l'accord de prise en garantie (et ça prend du temps)...

Dans 99% des cas c'est bien le micro switch, la pièce coûte pas cher mais il faut enlever totalement la capote, ça prends quand même quelques heures.

J'ai oublié de préciser que ma voiture est garantie Porsche Approved, d'où mon insistance à faire prendre en charge les pièces (effectivement pas très chères) et la main d'oeuvre.
On parle de 6 à 8h à 120€ de l'heure

par **Ben006** le Mer 11 Sep 2019 - 22:15

Oui oui j'ai bien compris ;)
Et justement, quand le total des réparations dépasse une certaine somme les CP sont obligés d'avoir l'accord de Porsche France pour remplacer la pièce. Et le service client c'est juste Porsche France qui vient taper sur les CP qui attendent l'accord de... Porsche France...

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