Capote

par **bub** le Jeu 10 Mai 2018 - 18:18

Voila , après 15 ans ma capote commence à ce déchirer au niveau d'une couture de gris elle était passé à une couleur indéfinissable .
J'ai donc décidé de la faire changer par un Cellier en Allemagne ( moins chère qu' en France ) par une capote d'origine et voila une fois dégarni l'état des sangles de rappel et de tension :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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par **Phil 81** le Jeu 10 Mai 2018 - 20:39

Patrice j'ai une question , tu penses que l'on peut retendre ces sangles si besoin?

par **bub** le Ven 11 Mai 2018 - 1:26

Non ,la partie qui fait élastique se détend avec le temps car elle est toujours en tension : donc il faut la changer et si on veut avoir un fonctionnement du pliage de la capote impeccable il faut que de chaque coté le dernier arceau soit bien rapproché du second
Maintenant un cellier peut peut-etre se procurer se genre de bande élastique l'autre n'étant que de la sangle de grosse section
Ce qui veut dire changement de capote , prévoir les deux sangles , le reste est fourni par le fabriquant de la capote
J'avais remarqué que ma capote ne se pliait pas bien le couvre capote était toujours à 1 cm de l'appuie sur les butées et en roulant il se mettais en place , maintenant je connais la raison .

par **Indy73** le Ven 11 Mai 2018 - 7:20

Et quand tu dis moins cher en Allemagne c’est vraiment significatif ?

par **Phil 81** le Ven 11 Mai 2018 - 7:21

Sur la mienne j'ai un bruit d'air sur le dessus et quand je repousse de la main de l’intérieur en tendant la toile plus rien. je me demandais si il n'y avait pas un réglage à réaliser.

par **bub** le Ven 11 Mai 2018 - 14:17

Oui très significatif , chez un cellier de bonne réputation à Strasbourg le même travaille avec capote d'origine couleur bordeaux 2900 €
A Rastatt 2500 € je sais ça fait mal mais du travaille de bonne qualité se paye et au moins j'ai la garantie du fabriquant et du monteur .
Je ne sais pas faire , je ne touche pas .

par **bub** le Ven 11 Mai 2018 - 14:22

Si il y as un bruit c'est que probablement la capote ondule avec le déplacement d'air ce qui fait un floc-floc qui deviens de plus en plus fort
Alors question Capote mal monté ? capote détendu ? sangle détendu ?
Dans notre cas la partie avant de la capote est collé et retourné sur la structure qui viens sur l'encadrement de pare brise donc difficile d'agir mais un pro peut-être !

par **Phil 81** le Ven 11 Mai 2018 - 18:58

Ok

Patrice je vais essayer de trouver un pro pour lui montrer!

par **bub** le Ven 11 Mai 2018 - 23:28

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