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Cherche moteur pour 986 S 3.2 suite casse IMS

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essais Cherche moteur pour 986 S 3.2 suite casse IMS

Message par vintage71 le Sam 16 Juin 2018 - 19:41

Bonjour les passionnés.
Un ami a cassé la distribution sur son Boxster S 986 3.2 de 2004 suite à la rupture de la cage du roulement IMS à 120000 km. Moteur pas économiquement réparable selon son spécialiste indépendant, il cherche à réparer au meilleur prix, un échange standard revenant hélas environ au prix actuel de l’auto...
Quelqu’un connaît des pistes pour trouver un moteur à prix correct ? Merci pour votre aide ! — recherche recommandations.
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essais Re: Cherche moteur pour 986 S 3.2 suite casse IMS

Message par gérard87 le Sam 16 Juin 2018 - 20:06

Voir la casse spécialisée «Pacific 986», dans le 02.
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essais Re: Cherche moteur pour 986 S 3.2 suite casse IMS

Message par vintage71 le Sam 16 Juin 2018 - 20:10

Merci pour l’info Gérard. Piste à suivre...
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essais Re: Cherche moteur pour 986 S 3.2 suite casse IMS

Message par LOLOUI27520 le Sam 16 Juin 2018 - 22:30

Y en a un à vendre sur le bon coin....
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essais Re: Cherche moteur pour 986 S 3.2 suite casse IMS

Message par bub le Sam 16 Juin 2018 - 22:46

Attention au type du moteur , peut-être  un M96/23 vu l'année
Bien regarder sur les papiers .

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essais Re: Cherche moteur pour 986 S 3.2 suite casse IMS

Message par sven le Dim 17 Juin 2018 - 8:45

Il y en a un moteur M96-24 à 5400€ qui a 102000 km qui correspond à un boxster S 986 de 2003/2004 chez Flat69

http://www.flat69.fr/pieces-occasion-porsche-lyon/Moteur-PORSCHE-Boxster-S---M96-24-98610092202-moteur#fiche

Ils ont aussi un moteur neuf en échange standard un peu plus cher à 7300€


Finalement, çà casse même après 100000kms ce roulement IMS !!
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Message par krystel57 le Dim 17 Juin 2018 - 10:53

@sven a écrit:


Finalement, çà casse même après 100000kms ce roulement IMS !!
ben oui s'il n,as pas changer l,embrayage a 120 000km !!!
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Message par bub le Dim 17 Juin 2018 - 11:34

Il faut savoir de quelle type de moteur il s'agit
Un vieux 5 chaînes ou un 2003 3 chaînes car les moteurs sont assez différent , culasse distribution
Et carter
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Message par Regis77 le Dim 17 Juin 2018 - 15:18

Il y a un m96-22 115000 km à Pacific986 si l’annonce est tjrs valide
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Message par sven le Dim 17 Juin 2018 - 16:10

Pour un modèle 2004, je pencherais pour un M96-24 (si quelqu'un peut confirmer)
Une annonce sur le bon coin chez 1000 moteurs pour un moteur qui a 69000 kms
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1423363726.htm/?ca=
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Message par scorpion le Dim 17 Juin 2018 - 16:20

casse a 120 000?
pas de chance,c est rare pourtant a ce kilométrage....
il est sur du diag le garagiste?
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Message par Ben006 le Dim 17 Juin 2018 - 19:06

Je me dirigerais plutôt vers Flat 69 aussi !

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Message par Regis77 le Dim 17 Juin 2018 - 19:37

2004 c’est 96-24 de série ...
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Message par granroy le Dim 17 Juin 2018 - 19:56

Celui de " 1000 moteurs" à l'air très bien ...

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Message par vintage71 le Lun 18 Juin 2018 - 8:14

Merci à tous pour vos recherches et vos avis.
Concernant 1000 moteurs : pas de site internet, l’entreprise est inexistante a l’adresse donnée, cela a l’air d’être une escroquerie comme celui de Nice où un client s’est fait arnaquer, il a commandé (et payé à la commande) et il n’a jamais rien reçu... Quand ça semble trop beau... méfiance.
Ce sera donc chez Flat69.
Bonne journée les porschistes.
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Message par sven le Lun 18 Juin 2018 - 8:38

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Message par Jeff 74 le Jeu 21 Juin 2018 - 0:43

@vintage71 a écrit:Merci à tous pour vos recherches et vos avis.
Concernant  1000 moteurs : pas de site internet, l’entreprise est inexistante a l’adresse donnée, cela a l’air d’être une escroquerie comme celui de Nice où un client s’est fait arnaquer, il a commandé (et payé à la commande) et il n’a jamais rien reçu... Quand ça semble trop beau... méfiance.
Ce sera donc chez Flat69.
Bonne journée les porschistes.

Je vais chez Flat69, ils sont sérieux.
Après je n'ai jamais fais de grosses interventions chez eux, mais je les sent bien


Dernière édition par Jeff 74 le Jeu 28 Juin 2018 - 22:00, édité 1 fois

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Message par tonycosworth le Jeu 21 Juin 2018 - 2:39

@scorpion a écrit:casse a 120 000?
pas de chance,c est rare pourtant a ce kilométrage....
il est sur du diag le garagiste?

Encore la légende des 120 000 qui sévit... "elle a + de 120, c'est bon, tu peux être tranquille" (combien de fois ai-je lu cet avis idiot)...

On a dit "Surtout entre 80 et 120"

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Message par paco986 le Jeu 21 Juin 2018 - 12:00

@tonycosworth a écrit:
@scorpion a écrit:casse a 120 000?
pas de chance,c est rare pourtant a ce kilométrage....
il est sur du diag le garagiste?

Encore la légende des 120 000 qui sévit... "elle a + de 120, c'est bon, tu peux être tranquille" (combien de fois ai-je lu cet avis idiot)...

On a dit "Surtout entre 80 et 120"

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et 90% jamais  <w<w

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Message par Regis77 le Mer 27 Juin 2018 - 15:54

Mon auto 2.7 l de 2002 a 295000 km et le moteur est celui d'origine d'après une cp donc soit le roulement que je viens de changer avait tenu soit il avait déjà été changé...il contenait de l'huile mais n'avait pas l'air sur la fin.
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Message par Phil2 le Mer 27 Juin 2018 - 16:00

J'ai 120 000km
Je l'ai fais changer
Le mecano vereux disait qu'il etait bon
Je l'ai fais analyser ds une des filiales de ma boite qui fabrique des millions de roulement qui a trouvé que l'etancheité n'etait pas bonne et le jeu excessif.

Mais ca ne veut pas dire qu'il casserait...

Par contre je n'acheterai pas de vehicules avec la mention : "IMS vérifié...
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Message par Regis77 le Mer 27 Juin 2018 - 16:24

Je suis assez d'accord ça ne veut rien dire et cela ne suffirait pas à me mettre en confiance.
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Message par LOLOUI27520 le Mer 27 Juin 2018 - 21:25

Pareil. Perso j’ai un modèle 2000 en double bille, 115000km et RAS.....pourvu que ça dure !
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Message par Moumou Senior le Mer 27 Juin 2018 - 23:32

Mon moteur à été remplacé en concession en 2007 et le garage me signale que tous les moteurs produits à partir du n°65112852 sont équipés du roulement renforcé.
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Message par paco986 le Jeu 28 Juin 2018 - 12:31

@Moumou Senior a écrit:Mon moteur à été remplacé en concession en 2007 et le garage me signale que tous les moteurs produits à partir du n°65112852 sont équipés du roulement renforcé.
le mien a été remplacé en avril 2008, il porte le n° M96/20AT65X65871. J'avais lu sur un site anglais que la présence des lettres "AT" indiquait qu'il s'agissait d'un moteur avec roulement renforcé. Pourrais-tu regarder quel est le n° du tien (il est gravé sur le carter moteur un peu à droite du bouchon de vidange).

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essais Re: Cherche moteur pour 986 S 3.2 suite casse IMS

Message par jihefhem le Jeu 28 Juin 2018 - 12:37

D'après les infos d'un autre site français : AT = échange standard en Allemand.

https://www.type911.org/articles/article.php?id=471
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Message par jihefhem le Jeu 28 Juin 2018 - 12:44

@Moumou Senior a écrit:Mon moteur à été remplacé en concession en 2007 et le garage me signale que tous les moteurs produits à partir du n°65112852 sont équipés du roulement renforcé.


Je pense que c'est plutôt les moteurs 986 2.7 à partir de ce numéro qui ont le roulement IMS simple rangée alors qu'avant c'était un double rangée. Je ne sais pas si le roulement simple rangée est renforcé ou pas par rapport au double rangée mais les rumeurs disent que les simples rangées sont les moins fiables.

https://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/14-ENGINE-Intermediate_Shaft_Bearing/14-ENGINE-Intermediate_Shaft_Bearing.htm
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essais Re: Cherche moteur pour 986 S 3.2 suite casse IMS

Message par Moumou Senior le Ven 29 Juin 2018 - 13:34

Je viens de regarder mon numéro est : "M96/22A165165186"
Suivant le concessionnaire, en 2007, il remplaçait tout le moteur par un groupe complet, pièce qui était encore disponible à cette époque (pompe à eau comprisse)
Et me signale qu'après les moteurs numéro 65112852 sont équipés de roulement renforcé et c'est donc vraisemblablement le cas du mien.
Sans préciser si c'est un simple ou double roulement
Normalement je pense que c'est un simple 12 mm scellé au lieu de 8 mm
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