CHANGEMENT BIELLETTES BARRE STABILISATRICE

par **RHODE** le Lun 8 Oct 2018 - 9:26

Y a t il un tuto pour le changement des biellettes de barres stabilisatrices.

par **al0546** le Lun 8 Oct 2018 - 18:32

Je n'ai pas regardé s'il y a les biellettes

https://www.boxster-cayman.com/t21538-remplacement-des-triangles-de-trains-avarrotules-et-amortisseurs-sur-986?highlight=remplacement+triangle

par **RHODE** le Lun 8 Oct 2018 - 21:39

beaucoup.

par **bub** le Mar 9 Oct 2018 - 13:35

Pas besoin de tuto
2 clé plattes , tu dévisse l'écrou en tenant le méplat sur la queue de la rotule et c'est tous

par **RHODE** le Mar 9 Oct 2018 - 20:09

Merci, Faut-il caler sous le bras car la vis la plus longue tiens l'amortisseur dans le bras ?

par **bub** le Mar 9 Oct 2018 - 20:15

Tu peux mètre une cale sous le bras inférieur pour éviter que l'amortisseur glisse dans le moyeux ( d'habitude il faut forcer pour le faire glisser )

par **RHODE** le Mer 10 Oct 2018 - 8:01

OK c'est bien ce que je pensais. Merci.

par **philippe986986** le Lun 22 Oct 2018 - 20:55

Je les ai remplacées à l'arrière il y a qq semaines. rien de bien compliqué.

J'en ai profité pour remplacer les silent bloc de la barre stab aussi.

Depuis, fini ce 'cloc cloc' qui me rendait dingue lorsque je passais sur une bosse (faut dire que nos chères routes en wallonie sont de vrais bancs d'essais de suspension :))

https://1drv.ms/f/s!AmCVFk5BAM29gcNFtEjvViNPgDdWQQ

par **krystel57** le Jeu 25 Oct 2018 - 19:30

@philippe986986 a écrit:Je les ai remplacées à l'arrière il y a qq semaines. rien de bien compliqué.

J'en ai profité pour remplacer les silent bloc de la barre stab aussi.

Depuis, fini ce 'cloc cloc' qui me rendait dingue lorsque je passais sur une bosse (faut dire que nos chères routes en wallonie sont de vrais bancs d'essais de suspension :))

https://1drv.ms/f/s!AmCVFk5BAM29gcNFtEjvViNPgDdWQQ

tu les a acheter ou tes biellettes arriere ??? stp merci

par **philippe986986** le Jeu 25 Oct 2018 - 20:35

Achetées chez piecesauto24.be A 28 euros/pce.
4 fois moins cher que rosepassion et marque TRW.
Idem pour le radiateur que j ai remplace le même de (120 euros du NRF.)

par **krystel57** le Jeu 25 Oct 2018 - 21:12

@philippe986986 a écrit:Achetées chez piecesauto24.be A 28 euros/pce.
4 fois moins cher que rosepassion et marque TRW.
Idem pour le radiateur que j ai remplace le même de (120 euros du NRF.)

:-)

par **RHODE** le Jeu 25 Oct 2018 - 21:33

Changé les deux avants, commandés chez auto-doc.fr 20 euros pièce.

par **Boxsterman987** le Mer 25 Mar 2020 - 19:52

Bonjour,
je viens de me lancer dans le remplacement, entre autre, des biellettes de barre stabilisatrice.
Je n'arrive pas à sortir le boulon de la biellette côté amortisseur, j'ai essayé en frappant au marteau mais ça ne veut pas bouger et je n'ai pas voulu trop insister de peur d'avoir louper quelque chose.
Avez-vous un conseil à me donner ?

Bruno

par **De vidal** le Mer 25 Mar 2020 - 20:00

Bonsoir Bruno

Il faut démonter la fixation de la biellette sur la barre stab avant puis l'autre aprés .
Photo :

CHANGEMENT BIELLETTES BARRE STABILISATRICE P1060697

par **Dom2b69** le Mer 25 Mar 2020 - 21:58

Salut, dégrippant que tu laisses bien agir, tu revisses l'écrou de quelques tours de manière à protéger le filetage pour taper des coups secs et puissants au marteau.

par **Johnjohn42** le Jeu 26 Mar 2020 - 12:31

Salut à tous.
Moi aussi je souhaite remplacer mes billettes. J'ai une question, sur route abîmée j'entends un " ploc ploc" à l'arrière côté passager... peu être les silenblocs de la stab ?? Qu'en pensez vous? A l'oeil ils sont pas l'air abîmée. Merci

par **Dom2b69** le Jeu 26 Mar 2020 - 18:56

@Johnjohn42 a écrit:Salut à tous.
Moi aussi je souhaite remplacer mes billettes. J'ai une question, sur route abîmée j'entends un " ploc ploc" à l'arrière côté passager... peu être les silenblocs de la stab ?? Qu'en pensez vous? A l'oeil ils sont pas l'air abîmée. Merci

Salut. 8 fois sur 10 ça vient du bras oscillant. Voir ici par exemple: https://www.rosepassion.com/fr/schemas-porsche-boxster-986-1999-eu-boxster-2-5-cabrio-boite-manuelle-5-vitesses/train-arriere-203/bras-arriere-moyeu-de-roue-arriere-roulement-de-roue-ar-capteur-abs-651/98633104307-p107947-bras-oscillant-98633104306-98633104305-98633104304-107947.

Tu peux déjà commencer par changer tes silentblocs de barre stab, ce n'est pas cher facile à faire et ça ne peut qu'être bénéfique. Si le bruit persiste tu peux inverser les bras oscillants gauche droite (C'est les mêmes) si le bruit change de coté tu es fixé.

par **Johnjohn42** le Jeu 26 Mar 2020 - 19:12

Je suis passé sous la voiture cet aprèm pour regarder ce qui pouvait être usé, et appart cette pièce que tu m'indique je ne vois rien de vieux ou d'abimer. Je te pose la photo de cette pièce, dis moi ce que tu en pense , si c'est mort?
Merci

CHANGEMENT BIELLETTES BARRE STABILISATRICE 20200310

par **Johnjohn42** le Jeu 26 Mar 2020 - 19:20

C'est compliqué de les inverser ?? Outillage spéciale?

par **Dom2b69** le Jeu 26 Mar 2020 - 21:21

Tout dépend de ton niveau en mécanique et de ton équipement. Il te faut au minimum des chandelles et quelques bonnes clés. Fait des recherches, il y a beaucoup de tutos à ce sujet car c'est un pb bien connu sur nos Box.
Pour le bras oscillant quand il claque, c'est le sillentbloc qui le relis au châssis qui est mort.

par **Johnjohn42** Hier à 8:49

Merci. Je vais regarder ça

par **Nervecox76** Hier à 19:33

Salut!

Pour être sur le sujet des bras oscillants en ce moment, il m'a fallu un peu plus qu'une clé! J'ai dû commander un arrache rotule à frapper car celui que j'avais ne passait pas! J'ai changé les deux vis excentriques car pour les sortir, j'ai du les martyriser! Et il ne faut pas oublier qu'il faudra surement passer par la case réglages du train arrière; même en ayant repéré tout les excentriques, je pense que c'est plus sage!
Nervecox

par **Dom2b69** Hier à 19:51

Pas besoin de tout ça pour celui que j'ai décrit. Il s'agit du plus long qui va vers l'avant de la voiture et dont la liaison avec la caisse se fait avec un silentbloc, c'est ce dernier qui est en cause. Le peu de jeu qu'il prend même infime provoque des claquements dont le bruit est amplifié par la caisse. L'autre côté de ce bras est relié au bras principal ipar une fourche et boulon traversant.