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Message par pp71 Sam 10 Aoû 2019 - 14:58

Bonjour
Sur mon Boxster 718 S a première vu un échappement SCART à été posé l'ancien propriétaire ma dit que c'est aussi bien que le PSE il ma dit qu'il est couplé au bouton sport .
A première vu lorsque j'active le bouton sport le bruit change un peut mais j'ai l'impression que c'est par ce que le régime moteur augmente un peut que le bruit change.
Qui a un avis ou des informations précise sur le bouton sport et si il serait possible et utile d'installer le PSE en post équipement.
Merci pour votre aide.
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Message par Dhaiphi Sam 10 Aoû 2019 - 15:26

Normalement le bouton "sport" ouvre les valves mais s'il n'y en a pas, Scart ou pas, le bruit ne changera pas.

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Message par pp71 Sam 10 Aoû 2019 - 15:31

Dhaiphi a écrit:Normalement le bouton "sport" ouvre les valves mais s'il n'y en a pas, Scart ou pas, le bruit ne changera pas.

Ok mais comment voir si il y a bien des valves ?
Je me suis couché dessous mais rien vu
Peut être qu'il serait préférable de la mettre sur un pont .
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Message par Dhaiphi Sam 10 Aoû 2019 - 15:52

pp71 a écrit:Je me suis couché dessous mais rien vu
parce qu'il est possible qu'il n'y ait rien à voir. scratch

La différence sonore entre valves ouvertes et fermées est très très nette !

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Message par pp71 Sam 10 Aoû 2019 - 16:15

Dhaiphi a écrit:
pp71 a écrit:Je me suis couché dessous mais rien vu
parce qu'il est possible qu'il n'y ait rien à voir. scratch

La différence sonore entre valves ouvertes et fermées est très très nette !
Oui une différence mais je me demande si le PSE serait pas mieux
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Message par Dhaiphi Sam 10 Aoû 2019 - 16:39

pp71 a écrit:Oui une différence mais je me demande si le PSE serait pas mieux
Ce n'est pas évident, il est vrai que chaque échappement à sa sonorité propre (peu perceptible au non spécialiste), ce qui fait la différence c'est la possibilité d'ouvrir des valves ou pas.

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Message par philpa Sam 10 Aoû 2019 - 17:21

https://www.4legend.com/2015/pse-bypass-profitez-a-100-du-son-de-votre-echappement-porsche-et-audi/                                                                                                                                                                                                                                                          kkj              tr/       Les propriétaires de Porsche, munies du PSE (Porsche Sport Exhaust) en première ou en deuxième monte, se plaignent de ne pas pouvoir profiter à 100% de leur échappement sport, ce dernier étant bridé sur certaines plages de régime moteur.
Au lieu de changer de ligne d’échappement, il suffit d’acquérir pour une somme modique (110 euros) ce kit permettant de profiter à 100% du PSE ou de l’échappement sport de son Audi RS. Rien qu’au démarrage on entend la différence.

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Message par Dhaiphi Sam 10 Aoû 2019 - 17:40

Certes mais pour adapter ce système il est nécessaire que le véhicule dispose d'un système à valves qu'il maintiendra ouvertes.

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Message par pp71 Sam 10 Aoû 2019 - 17:44

Ok mais je préfère une solution couplé au bouton sport ou au bouton PSE d'origine donc je vais voir quel model SCART est monté dessus et voir si je peux les contacter .
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Message par Yann02 Sam 10 Aoû 2019 - 17:56

pp71 a écrit:Ok mais je préfère une solution couplé au bouton sport ou au bouton PSE d'origine donc je vais voir quel model SCART est monté dessus et voir si je peux les contacter .

L’équipe Scart est en vacances, réouverture le lundi 26 août
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Message par pp71 Sam 10 Aoû 2019 - 19:05

Yann02 a écrit:
pp71 a écrit:Ok mais je préfère une solution couplé au bouton sport ou au bouton PSE d'origine donc je vais voir quel model SCART est monté dessus et voir si je peux les contacter .

L’équipe Scart est en vacances, réouverture le lundi 26 août
Ok merci pour l'info tu as leurs coordonnés stp ?
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Message par Yann02 Sam 10 Aoû 2019 - 19:18

pp71 a écrit:
Yann02 a écrit:
pp71 a écrit:Ok mais je préfère une solution couplé au bouton sport ou au bouton PSE d'origine donc je vais voir quel model SCART est monté dessus et voir si je peux les contacter .

L’équipe Scart est en vacances, réouverture le lundi 26 août
Ok merci pour l'info tu as leurs coordonnés stp ?

Tu trouveras tout sur leur site : https://scart.com/
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Message par jlrcroco Sam 10 Aoû 2019 - 19:34

Tél. : +33 1 39 901 911
Mobile : +33 6 10 64 52 32
Email : contact@scart.com

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Message par pp71 Sam 10 Aoû 2019 - 20:38

Ok
Merci
Porchistement !!
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Message par pp71 Sam 7 Sep 2019 - 11:23

Donc après avoir appelé SCART il n'est pas équipé de valves pourtant un son déjà sympa mais je vais aller comparer avec le PSE chez PORSCHE Dijon et si le bruit du PSE me plait plus je pense le faire installer j'ai demandé un devis et c'est possible en 2eme monte.
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Message par pp71 Lun 4 Nov 2019 - 12:49

Bonjour à tous,
Donc c'est fait PSE monté ! c'est pas donné un peut plus de 3000 €
Pour info je vends la ligne SCART 1000 €
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Message par Palmers Lun 4 Nov 2019 - 13:54

Le dernier que j'ai posé sur 718 Boxster S, c'était 2860 € TTC.
Une opération un peu longue, mais pas trop pénible.
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Message par Phil2 Lun 4 Nov 2019 - 14:28

Et le bruit est vraiment different ??
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Message par Palmers Lun 4 Nov 2019 - 14:49

Je n'ai pas roulé avec, mais j'ai bien aimé l'écart de sonorité au ralenti et en manœuvres.
La sonorité du 718 n'est pas inintéressante, assez gutturale, elle est agréable en conduite sportive.
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Message par pp71 Lun 4 Nov 2019 - 16:30

Un bruit plus ROOOQUE et en plus des pétarades super sympas !, bruit impressionnant à froid puis dès que le moteur monte en température il reste plus discret sauf lorsque l'on monte dans les régimes. 
Le bruit du SCART était plus métallique moi je préfère celui du PSE après cet une histoire de gout .
Pose chez un concessionnaire Porsche installation entre 6H et 7H
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Message par Palmers Lun 4 Nov 2019 - 16:43

J'ai mis 6h ;) et c'était mon premier 718 !
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Message par pp71 Lun 4 Nov 2019 - 17:21

Palmers a écrit:J'ai mis 6h ;) et c'était mon premier 718 !

Bravo !
Si ca vous intéresse j'ai un SCART à vendre valeur 2142 € https://scart.com/fr/porsche/boxster-718/silencieux-sport/231-115
et je le vend 1000 €
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Message par charly.h Sam 29 Fév 2020 - 19:13

Moi je suis un peu décu du bruit de mon PSE..... Shocked

Il faut etre en Sport pour avoir un peu de bruit , car en normal, meme avec les vannes ouvertes , c'est très discret.....

Je suis retourné chez Porsche pour leur dire qu'il ya avait un probleme de valves, mais tout est OK...... milt
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Message par charly.h Sam 7 Mar 2020 - 9:04

Personne n'a d'avis sur le PSE du 718S????? Shocked
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Message par CS-road Ven 19 Mar 2021 - 12:42

J’ai le PSE, en mode normal le son est très discret et sympa pour l’autoroute avec Madame. Le mode sport ouvre la valve, le son est plus présent mais il faut être honnête, on en aimerait un peu plus...(surtout sortant d’une d’une C4S phase1 PSE..)
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Message par boulitos Ven 19 Mar 2021 - 15:06

On veut toujours un peu plus !   lol!

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Message par Dhaiphi Ven 19 Mar 2021 - 16:46

charly.h a écrit:Il faut etre en Sport pour avoir un peu de bruit , car en normal, meme avec les vannes ouvertes , c'est très discret.....
Mode Sport indispensable à mon avis.  ^;

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Message par labo Sam 13 Aoû 2022 - 9:16

Ayant mon S depuis peu avec PSE et Pack Sport chrono, les modes donnent un son très différent.
Les pétarades ne sont disponibles qu'en mode Sport.
Le mode Sport augmente aussi le régime du ralenti et le pose à +- 1000Tr/min au lieu de 800.
Ca change beaucoup la donne, combiné aussi au fait que la boite change beaucoup plus tard les rapports et que la pédale d'accélérateur est plus réactive.
Je ne ressens pas le besoin d'installer un système électronique pour maintenir les valves ouvertes. Je pense qu'en Sport, elles sont tout le temps ouvertes quel que soit le régime. 
Pour avoir entendu différents pots, je ne parle pas des lignes complètes, le PSE sur 718 est vraiment une réussite.
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