Boxster 986 2.7 220cv panne bizarre

par **Lux Pierre** le Mar 13 Aoû 2019 - 11:34

bonjour

hier , redescendais chez moi, à 50 km/h et j'ai entendu un petit patch !! et les témoins se sont allumés et le moteur s'est coupé. plus moyen de remettre en marche.
Après 10m je me suis laissé descendre la rue et j'ai clapé la 3éme elle a repris jusque chez moi mais en tenant les gaz.

depuis le témoin moteur clignote..

que faire ?

par **Antiskid** le Mar 13 Aoû 2019 - 11:44

Bonjour,

Je commencerai par un bon reset électrique :
- débrancher la batterie (borne négative puis borne positive)
- mettre en contact les câbles positif et négatif pour décharger totalement les condensateurs
-rebrancher la batterie (borne positive d’abord puis négative).

par **bub** le Mar 13 Aoû 2019 - 12:16

- débrancher la batterie (borne négative puis borne positive) q<<w

par **bub** le Mar 13 Aoû 2019 - 12:19

Je suppose que maintenant elle ne tiens plus le ralenti ?
Elle démarre encore
As tu fais un diag pour nous orientez !

par **paco986** le Mar 13 Aoû 2019 - 12:21

@Lux Pierre a écrit:bonjour

hier , redescendais chez moi, à 50 km/h et j'ai entendu un petit patch !! et les témoins se sont allumés et le moteur s'est coupé. plus moyen de remettre en marche.
Après 10m je me suis laissé descendre la rue et j'ai clapé la 3éme elle a repris jusque chez moi mais en tenant les gaz.

depuis le témoin moteur clignote..

que faire ?

après avoir rebranché la batterie, il faut mettre en route le moteur sans rien toucher pendant 5 - 10 ', le temps que le DME se reprogramme.

Si le témoin moteur clignote à nouveau, faire une lecture du ou des codes défaut avec un Durametric.

bon courage ...

par **Lux Pierre** le Mar 13 Aoû 2019 - 13:53

mon ordinateur me dit panne capteur Hall
mais j'ai un doute .. pas fort précis ..
j'avais acheté le Icarsoft que certains m'avais conseillé

par **bub** le Mar 13 Aoû 2019 - 14:29

En principe c'est celui du PMH (fixé à droite du moteur sur carter d'embrayage )
Tu n'aurais pas du écouter les conseilleurs le Durametric dans ses multiples versions est vraiment l'outil idéal pour nos autos chère il est vrai .
Tu dois avoir un cod même si c'est un généric ça peut aider .

par **Lux Pierre** le Mar 13 Aoû 2019 - 16:04

voilà, procédure terminée..
elle tourne, mais pas bien 850 tours et elle montre puis descend et témoin qui s'allume puis se coupe . donc j'ai mis mon icarsoft PORII
et code erreur PO 305 sur cylindre 5
une bobine ? ce bruit patch sec ! comme un fusible qui pète ...

par **paco986** le Mar 13 Aoû 2019 - 16:30

@Lux Pierre a écrit:voilà, procédure terminée..
elle tourne, mais pas bien 850 tours et elle montre puis descend et témoin qui s'allume puis se coupe . donc j'ai mis mon icarsoft PORII
et code erreur PO 305 sur cylindre 5
une bobine ? ce bruit patch sec ! comme un fusible qui pète ...

oui peut-être bobine, ou bougie ou câble d'alimentation

par **bub** le Mar 13 Aoû 2019 - 23:36

Curieux pour le bruit pour ton cod le résultat est mauvaise combustion sur cylindre 5 ce qui évidemment laisse beaucoup de panne soit câble d'alimentation de la bobine , la bobine , la bougie
Une mauvaise masse sur le connecteur de bobine donnera le même résultat , donc vérifier l’état des connections et aussi le serrage de la bougie .

par **Lux Pierre** le Mer 21 Aoû 2019 - 18:03

Bonjour à tous ben voilà !! bobine reçue ce jour, montée test cette après midi !! une horloge .... enfin pendant 20 km je me laissait descendre gentiment sur un petite route et raté de-nouveau et témoin moteur qui clignote ...
quand je remettais les gaz à 5000 tours gros ratés au retour sur 3000 tours un bruit est venu comme une bielle qui coule mais plus léger et quand je rentre dans mon quartier , plus aucun bruit ...
bizarre et code P0 300

par **paco986** le Mer 21 Aoû 2019 - 18:56

Étonnant que tu n’aies que le code P0300 car il signifie un mauvais allumage sur plusieurs cylindres scratch

par **Lux Pierre** le Mer 21 Aoû 2019 - 19:52

et ici j'ai 6 nouvelles bobines et 6 bougies !!!

par **paco986** le Mer 21 Aoû 2019 - 20:16

As-tu testé les câbles d’alimentation ?

par **Lux Pierre** le Mer 21 Aoû 2019 - 20:46

pas facile ça !!

par **bub** le Mer 21 Aoû 2019 - 22:24

Je crois plus tôt que ce code est le résultat et non la cause
Je sais ça ne fais pas avancer mais les bougies et bobines changer le résultat est le même .
Soit il y as un gros problème électrique mais ou ?
Par contre comme le moteur tourne bien pendant un certain temps je métrai en cause le capteur PMH que j'avais évoqué dans une autre réponse çà quand il commence à fatiguer sa ce produit moteur chaud

par **Roma34** le Jeu 22 Aoû 2019 - 6:35

as tu tsté ton débitmetre d'air ?
il te suffit de le débrancher et d'aller faire un tour avec pour vérifier .
si elle tourne bien c'est le coupable

par **Lux Pierre** le Jeu 22 Aoû 2019 - 9:54

j'ai mis un nouveau il y a 1 moi le bon , car il y a 2 modèles le bon est pour l’accélérateur électronique
mais je pense aussi au capteur PMH mais je l'ai pas trouvé ?

il y a t'il un post sur son remplacement ?

par **Lux Pierre** le Ven 23 Aoû 2019 - 15:45

Bonjour
Personne ne sais où et comment changer le capteur de PMH ??

merci !!

Pierre.

scratch

par **paco986** le Ven 23 Aoû 2019 - 18:57

@Lux Pierre a écrit:Bonjour
Personne ne sais où et comment changer le capteur de PMH ??

merci !!

Pierre.

voilà ce que j'ai trouvé dans le manuel Bentley:

Boxster 986 2.7 220cv panne bizarre Captur30

si ce n'est pas bien lisible, dis-le moi, je t'enverrai un lien pour télécharger tout le manuel

par **paco986** le Ven 23 Aoû 2019 - 19:02

as-tu vu ce post avec des symptômes un peu comparables aux tiens, après avoir changé comme toi bougies, bobines, débimètre c'était finalement des entrés d'air à deux endroits:
https://www.boxster-cayman.com/t44080-resolu-ralenti-pas-rond-malgre-bougies-bobines-et-debitmetre-neufs

par **Lux Pierre** le Dim 25 Aoû 2019 - 23:09

bonjour
je viens de lire attentivement, moi je n'ai plus de problème de ralentis depuis que j'ai mis le nouveau débitmètre (modèle pour accélérateur électrique)
mais des ratés en décélérant et aussi au dessus de 5000 tours et témoin moteur qui clignote ... et bruit moteur pendant 3km puis retour à la normale pour le bruit dans le dernier km en arrivant chez moi ..
je reçois le capteur PMH demain , mais je ne vois pas par où y arriver !! par le dessus ? en enlevant des durites ..

par **bub** le Dim 25 Aoû 2019 - 23:17

Non l'accès le plus facile (si ont peux dire )c'est par le bas avec de la patience

par **Lux Pierre** le Sam 7 Sep 2019 - 14:51

toujours pas pu changer le capteur PMH mon pont n'est pas dispo !
mais depuis qq jours le témoin s'est éteint et elle fonctionne +- bien.

Par contre se qu'elle peut fumer au démarrage !! bizarre avec 130.000 km ??